Ang mga carrier na darating na huli, nawawalan ng bagahe, at mga bumping na fliers
Bawat taon, inilalathala ng The Wall Street Journal ang kanilang taunang airline report card, na tumitingin sa taon sa commercial aviation. Sa 2015, walong pambansang mga carrier ng Amerika ang namarkahan sa kanilang pagganap sa iba't ibang kategorya, kabilang ang pagganap sa oras, pagkaantala sa bagahe, at mga reklamo sa pasahero. Kahit na ang ulat card ay sinadya upang ipagdiwang ang pinakamahusay na airlines America, ito rin tumuturo ang ilan sa America's pinakamalalang airlines pati na rin.
Bago lumipad sa alinman sa American airline, maaaring maging kapaki-pakinabang upang isaalang-alang ang kanilang track record, at kung o hindi dapat kang bumili ng seguro sa paglalakbay bago ang boarding. Bago ang pagsakay, siguraduhing malaman ang iyong mga limitasyon sa seguro sa paglalakbay para sa mga karaniwang air carrier na ito. .
United Airlines: Mga Canceled Flights
Ayon sa data na nakolekta ng The Wall Street Journal , ang United Airlines ay dumating sa ilalim ng listahan para sa isang bilang ng mga kategorya, kabilang ang mga naantala at kinansela na mga flight, ginagawa itong isa sa mga pinaka hindi maaasahang mga airline sa Estados Unidos. Ang pahayagan ay pinagsama-sama ang mga flight mula sa parehong pangunahing flight ng United at mga regional flight, na nagpapaliwanag ng drop sa kasalukuyang oras na pagganap.
Ang mga manlalakbay na nagpareserba ng flight sa Estados sa dapat isaalang-alang ang pagbili ng seguro sa paglalakbay kapag nagbu-book ng isang paglalakbay, at bigyang-pansin ang mga benepisyo sa pagkaantala ng biyahe. Maaaring bayaran ng mga benepisyo sa pagkaantala sa paglalakbay ang mga biyahero para sa anumang mga gastos na nagreresulta mula sa isang nakanselang flight, na may mga benepisyo na nagkakabisa sa ilang mga oras.
Maaaring kasama sa mga gastusin ang mga kuwarto ng hotel, mga gamit sa banyo na kailangan upang makakuha ng dagdag na gabi, at kahit na dagdag na pagkain.
Southwest Airlines: Baggage Loss
Inililista ng Kagawaran ng Transportasyon ng US ang mga airline na malamang na mawawalan ng bagahe sa biyahe sa isang buwan at taunang batayan. Ang nangungunang listahan ay mga regional air carriers na nagpapatakbo ng kombinasyon ng mga co-branded na flight para sa mainline air carriers.
Gayunpaman, kabilang sa mga pangunahing Amerikano air carrier, ang Southwest Airlines ay humantong sa listahan sa 4.3 mishandled bags bawat bawat pasahero. Sa paglipas ng isang taon, na nagdaragdag ng hanggang sa maraming mga bagahe na hindi napupunta sa parehong patutunguhan bilang kanilang mga may-ari.
Ang mga manlalakbay na lumilipad na may Southwest Airlines ay dapat isaalang-alang ang pagpapakete ng isang patakaran sa seguro sa paglalakbay na may mga benepisyo sa pagkawala ng bagahe. Maaaring masaklaw ng mga nawawalang bagahe at mga benepisyo sa pagkaantala ng bagahe ang mga biyahero kung sakaling kailanganin ng mga biyahero na bumili ng pansamantalang mga bagay habang naghihintay sila sa kanilang mga bagahe, o nawala ang kanilang mga bagahe nang buo habang naglalakbay sila.
American Airlines: Trip Delay
Sa tuwing ang isang airline ay nagsasama, ang ilang mga problema sa pagpapatakbo ay nakasalalay. Habang pinagsama ang US Airways at American Airlines, ang "New American" ay nag-rate sa pinakamababa ng mga airline para sa mga pagkaantala ng tarmac ng dalawang oras o higit pa, na ginagawa itong isa sa mga pinaka-nakakadismaya airline upang lumipad. Bilang karagdagan sa isang malaking abala para sa mga biyahero, ang natigil sa tarmac ay maaaring lumikha ng mas malalaking problema kaysa sa hindi nakuha na koneksyon.
Sa ilalim ng Passenger Bill of Rights, ang mga airline ay dapat magbigay ng mga pasahero ng pagkain at tubig pagkatapos ng dalawang oras na pagkaantala ng tarmac, at dapat pahintulutan ang pagkakataon na umalis sa eroplano (kung saan pinapayagan ang kaligtasan) pagkatapos ng tatlong oras.
Kung ang isang eroplano ay hindi nagbibigay ng mga pangunahing kaluwagan, maaari silang magmulta at kung hindi man ay mapapawalang bisa ng Kagawaran ng Transportasyon. Ang mga manlalakbay na nakaranas ng abnormal na pagkaantala sa tarmac ay maaaring maghain ng reklamo laban sa airline sa Division of Consumer Protection .
Frontier Airlines: Mga Hindi Pagsusuri sa Pagtutungo sa Lupon
Habang pinangunahan ng United Airlines ang ulat para sa mga hindi pagkakasundo na mga pagtanggi sa boarding, ang mababang carrier ng Frontier Airlines ay nakakuha ng pangalawang pinakamasama. Frontier din ay nakapuntos ng huling para sa FAA reklamo sa pamamagitan ng mga pasahero na may isang mahihirap na karanasan sa mga airline.
Ang mga manlalakbay na hindi sinasadya na nakumpiska mula sa kanilang mga flight ay may karapatan sa higit pa sa pagtataan lamang sa susunod na flight out. Ang mga biyahero na hindi matatanggap ng kanilang airline ay maaaring may karapatan sa isang cash payment, depende sa kung gaano katagal ang kanilang pagkawala ng boluntaryo.
Bagama't makatutulong ito sa mga manlalakbay na mahawahan ang ilan sa mga gastos sa kanilang paglalakbay, ang isang plano sa seguro sa paglalakbay ay makatutulong upang masakop ang iba.
Ang nakakaranas ng mga problema habang lumilipad sa buong Estados Unidos ay isang likas na bahagi ng modernong komersyal na abyasyon. Ngunit ang pag-unawa kung saan ang mga airlines ay may pinakamaraming problema ay maaaring makatulong sa iyo na gawin ang mga pinakamahusay na desisyon sa paglalakbay. Sa pamamagitan ng paghahanda para sa pinakamasama abala habang lumilipad ang mga airline, maaari tiyakin ng mga manlalakbay na sakop ang mga ito - kahit na ano ang napipinsala sa daan.