Mababang Pasahe
Ang bawat taong nagnanais na maglakbay ay nais ding makakuha ng pinakamahusay na pamasahe. Sa Hilaga at Timog Amerika, ang mga mababang-gastos na mga carrier ay lumaki upang punan ang pangangailangan na ito. Sa ibaba ay isang listahan ng 14 airlines - mula sa Canada hanggang Colombia - na nag-aalok ng mga mababang pasahe na hinihiling ng mga pasahero.
01 ng 14
Air Transat
Ang Air Transat ay ang nangungunang paglalakbay sa paglalakbay sa Canada. Bawat taon, nagdadala ito ng mga 3 milyong pasahero sa halos 60 destinasyon sa 30 bansa na nakasakay sa kanyang mabilis na makipot na Boeing at Airbus wide-body jet. Nagtatrabaho ang kumpanya ng humigit-kumulang na 2,000 katao. Ang Air Transat ay isang yunit ng negosyo ng Transat AT Inc., isang pinagsamang internasyonal na tour operator na may higit sa 60 mga bansa ng patutunguhan at namamahagi ng mga produkto sa mahigit 50 bansa.
02 ng 14
Sun Country Airlines
Tinawag na Hometown Airline ng Minnesota, ang carrier na ito na nakabase sa Minneapolis ay umaabot sa 40 destinasyon sa US, sa Caribbean, Mexico at Costa Rica, parehong seasonal at buong taon. Nagpapatakbo ito ng isang fleet ng Boeing 737-700s at -800s. Pagkatapos ng pagkuha ng isang bagong CEO noong Agosto 2017, nagsimula ang paglipad ng airline upang maging isang ultra-low-cost carrier na may pamasahe upang tumugma.
03 ng 14
Viva Aerobus
Ang mababang cost carrier na ito ay batay sa Monterrey, Mexico. Naglilipad ito ng isang fleet ng 16 Boeing 737-300s at apat na Airbus A320s na sasakyang panghimpapawid sa 49 ruta sa Mexico at lima sa US Tulad ng iba pang mga low-cost carrier, nag-aalok ang Viva Aerobus ng mga pasahe sa ilalim ng bato at mga bayad para sa mga bagay na kabilang ang mga bagahe at pagpili ng upuan.
04 ng 14
Timog-kanlurang Airlines
Ang carrier na ito na nakabase sa Dallas ay itinuturing na granddaddy ng mga low-cost carrier, na nagsisimulang serbisyo noong 1971 kapag ang mga airline ng US ay inayos pa rin ng pamahalaan. Pinaghinto ng Southwest ang regulasyon ng pamahalaan sa pamamagitan ng paglipad ng mga flight sa Intra-Texas, pangunahin sa Dallas, Houston at San Antonio. Ngayon, lumilipad ito sa 101 destinasyon sa Estados Unidos at walong mga bansa na may higit sa 3,900 mga flight sa isang araw sa panahon ng rurok na panahon ng paglalakbay, lahat gamit ang Boeing 737s. Nagbibigay ito ng mababang pasahe at dalawang libreng bag sa mga flight na ito, ang huling ng mga legacy ng US airlines upang gawin ito.
05 ng 14
Viva Colombia
Ang mababang-gastos na carrier na ito ay ang una at isa lamang upang gumana sa Colombia. Nagsimula ang operasyon noong May 25, 2012. Nilikha ito bilang isang proyektong pang-negosyo na nagtapos sa Stanford University sa pamamagitan ng founder na si William Shaw, na gustong bumuo ng isang 100 percent budget airline sa Colombia. Ang ahensya ng civil aeronautics ay ipinagkaloob ang pag-apruba nito sa paglikha ng VivaColombia noong Agosto 5, 2010. Simula noon, ang carrier ay nagtayo ng isang fleet ng 10 Airbus A320 narrowbody jets, na lumilipad sa loob ng Colombia at sa Ecuador, Panama, Peru, ang bakuran na isla ng San Andreas at Miami.
06 ng 14
Espiritu Airlines
Gumawa ang mga kostumer ng isang laro sa pagbili ng napakababang pasahe na ibinibigay ng carrier na ultra-low-cost sa Fort Lauderdale, Florida. Ito ay lilipat sa higit sa 400 pang araw-araw na flight sa higit sa 59 destinasyon sa US, Latin America at Caribbean kasama ang patented na Mga Fare ng Bare gamit ang Airbus A319 at A320 jet. Ang mga airfares ay mababa, ngunit maging handa upang mag-out para sa mga item kabilang ang naka-check at carry-on bag, pagkain / inumin, mga pagpipilian sa upuan at boarding pass.
07 ng 14
Air Canada Rouge
Ang mababang cost, leisure airline na ito na nakabase sa Dorval, Canada, ay inilunsad noong Disyembre 2012, na may mga flight na nagsisimula sa Hulyo 2013. Lumilipad ito sa destinasyon sa Canada, Europe, Mexico, US, Caribbean at South America. Ang carrier ay may 44 sasakyang panghimpapawid sa kanyang mabilis, kabilang ang Airbus A319, ang A320 at ang Boeing 767-300ER.
08 ng 14
Allegiant Air
Ang ultra-cost carrier na ito na batay sa Las Vegas ay nag-aalok ng mga dumi-murang pamasahe mula sa mga mas maliit at mas malalaking lungsod sa mga sikat na destinasyon ng bakasyon tulad ng Orlando, Fort Lauderdale at Phoenix. Sa 2017, nagdadagdag ito ng serbisyo sa 17 bagong lungsod. Nag-charge ang mga singil para sa lahat ng bagay mula sa mga bag upang mag-check-in, ngunit ang mga pamasahe ay mas mababa pa rin kaysa sa mga carrier ng legacy. Ito ay umaalis sa isang mixed fleet ng McDonnell Douglas MD-80s, Airbus A319s at A320s at Boeing 757s. Ang mga pasahero ay maaaring mag-book ng eksklusibong pamasahe sa website ng airline, na nag-aalok din ng iba pang mga produkto na may kinalaman sa paglalakbay kabilang ang mga hotel room, mga rental car at atraksiyon tiket.
09 ng 14
InterJet
Ang Toluca, na may mababang gastos sa carrier na Mexico, na nagtawag mismo sa JetBlue ng Mexico, ay nagsimulang lumipad noong Marso 2005. Naghahain ito ngayon ng 52 destinasyon - 37 sa Mexico at 15 internasyonal, kabilang ang New York, Orlando, Miami, Dallas, Houston , San Antonio, Las Vegas at Los Angeles. Pinapayagan nito ang mga pasahero na magdala ng isang bag na hanggang 50 kilo nang libre. Hindi nito ang mga overbook flight sa kanyang fleet ng Airbus A320s at Sukhoi SuperJet100 jets at nag-aalok ng women-only na banyo.
10 ng 14
Frontier Airlines
Ang airline ng bayan ng Denver ay nagbago sa ultra-cost carrier pagkatapos ng isang bagong koponan ng pamamahala na kinuha sa carrier noong 2013. Ito ay naghihiwalay sa sarili nito mula sa iba pang mga ULCC na kakumpitensya sa pamamagitan ng paggawa sa tagline na "Mga Mababaang Pasahe Tapos na Kanan," na nag-aalok ng mga murang flight at serbisyo sa customer. Ang mga singil para sa mga naka-check at carry-on bag, kasama ang pagkain at inumin. Ito ay lilipat sa 55 lungsod sa Estados Unidos, Mexico, Cuba at Dominican Republic na may isang fleet ng Airbus A320s at A321s.
11 ng 14
Volaris
Ang ULCC na nakabase sa Mexico City na ito ay nagsimula sa Marso 2006. Nag-aalok ito ng serbisyong point-to-point sa Mexico, Estados Unidos at Gitnang Amerika. Ito ay lilipat sa 154 mga lungsod na may isang fleet ng 63 sasakyang panghimpapawid - Airbus A319, A320 at A321 jet - pagkonekta 40 lungsod sa Mexico at 26 internasyonal na mga lungsod. Ang airline ay nakatutok sa mga pasahero na gustong bisitahin ang mga kaibigan at pamilya at mga biyahero ng negosyo na nangangailangan ng murang pamasahe.
12 ng 14
WestJet
Ang mga pasahero na lumipad sa airline na ito na nasa Calgary, Alberta, ay nagsimula noong 1996, ay tinawag itong Southwest Airlines of Canada. Ang carrier ay nagtaguyod ng mababang pasahe at friendly na serbisyo sa customer. Pagkalipas ng dalawampung taon, ang WestJet at rehiyonal na carrier nito na WestJet Encore, nag-aalok ng serbisyo sa higit sa 100 destinasyon sa Hilagang Amerika, Gitnang Amerika, Caribbean at Europa na may isang fleet ng Boeing 737 at 767 jet.
13 ng 14
GOL
Ang mababang gastos ng carrier na ito na batay sa Sao Paulo ay nagsimula ng mga flight sa pagitan ng punong-tanggapan nito at Brazil's capital Brasilia noong Enero 2001. Simula noon, lumilipad ito sa pitong mga bansa sa Timog Amerika at sa Dominican Republic sa pamamagitan ng 860 na flight araw-araw gamit ang isang fleet ng Boeing 737s.
14 ng 14
Azul Brazilian Airlines
Batay sa Barueri, Brazil, ang carrier na ito, ang brainchild ng JetBlue founder na si David Neeleman, ay nagsimulang lumipad noong Disyembre 2008. Nag-aalok ito ng libreng LiveTV sa bawat upuan, dalawang-by-dalawang seating na walang mga gitnang upuan, libreng inumin at pagpili ng 12 na meryenda . Simula noon, ang airline ay nagpapatakbo sa higit sa 100 destinasyon, kabilang ang mga flight sa Miami at Orlando na may isang fleet na binubuo ng Airbus A320s, A330s, Embraer E190s at 195s at ATR 72-600 turboprop aircraft. Ang carrier ay ngayon ang ikatlong pinakamalaking airline sa bansa, sa likod ng GOL at TAM.