Bumili ng Mababang, Lumipad Mataas
Noong 1978, nagsimula ang deregulasyon ng mga airline ng US, na humahantong sa mas mababang pamasahe at ang paglikha ng mga low-cost carrier. Ang deregulasyon rebolusyon ay lumipat sa Europa noong dekada ng 1990, na pinapayagan ang mga manlalakbay na lumipad para sa "ang presyo ng isang pares ng maong," ayon sa EasyJet, isang LCC na nakabatay sa London Luton Airport. Nasa ibaba ang isa pang 10 LCC na tumatakbo sa kontinente.
01 ng 10
Norwegian Air
Ang Fornebu, na nakabase sa Norway na carrier na ito ay itinatag noong 1993. Kasalukuyang ito ang ikatlong pinakamalaking carrier na mababa ang halaga sa Europa, na lumilipad ng higit sa 400 ruta sa higit sa 130 destinasyon sa Europa, Hilagang Africa, Gitnang Silangan, Thailand, Caribbean at US Para sa mga internasyonal na flight, ang carrier ay gumagamit ng isang fleet ng bagong Boeing 787 Dreamliners. Kapag nagbu-book ng isang flight, nag-aalok ang Norwegian ng mababang kalendaryo sa pamasahe upang makuha ang pinakamahusay na pamasahe.
02 ng 10
Wow Air
Ang carrier na ito na mababa ang gastos sa Iceland, ang ideya ng tagapagtatag na si Skúli Mogensen, ay nagsimulang lumipad noong Nobyembre 2011. Kasalukuyan itong nagsisilbi ng 30 destinasyon sa buong Europa at Hilagang Amerika, kabilang ang Baltimore-Washington , Boston Logan , San Francisco, Los Angeles , Montreal at Toronto . Ang mga lungsod ng East Coast ay pinalipad na may makitid Airbus A321s , habang ang mga lungsod ng West Coast ay gumagamit ng widebody A330s. Ang mga pasahero mula sa US ay maaaring mag-iskedyul ng isang libreng paghinto sa Reykjavík kung plano nila sa paglalakbay sa Europa.
03 ng 10
EasyJet
Batay sa London Luton Airport, itinatag ang eroplano noong 1995 ni Sir Stelios Haji-Ioannou, na nagnanais na mag - alok ng alternatibo sa British Airways at iba pang mga European flag carrier. Ang eroplano ay nagpapatakbo sa higit sa 800 mga ruta sa 31 bansa na may isang fleet ng 250+ Airbus jets. Naghahatid ang carrier ng halos 75 milyong pasahero sa isang taon, na may 20 porsiyento na mga business traveler at higit sa 60 porsiyento na nagmumula sa labas ng UK.
04 ng 10
Ryanair
Ang granddaddy ng European LCCs, ang carrier na nakabase sa Ireland ay nilikha noong 1985 na may isang turboprop jet na nagsakay sa pagitan ng Waterford at London Gatwick Airport. Makalipas ang isang taon, nanalo ito sa pag-apruba upang makipagkumpitensya sa British Airways at Aer Lingus sa ruta ng Dublin-London. Ang mga modelong ito mismo ay isang mas matinding bersyon ng Southwest Airlines na nakabase sa Dallas, na nagpapatakbo ng isang all-Boeing 737 fleet at naghahain ng higit sa 100 milyong pasahero sa isang taon. Ito ay kilala bilang lubhang mababang gastos, singilin para sa lahat mula sa check at carry-on bag sa pagpili ng upuan.
05 ng 10
Wizz Air
Ang Budapest, Hungary na nakabase sa Hungary ay nilikha noong Hunyo 2003, paglulunsad ng kanyang unang paglipad halos isang taon mamaya. Ang isa sa mga tagapagtatag nito ay ang dating CEO ng wala na ngayong carrier na bandila Malev Hungarian Airlines. Kasalukuyan itong nag-aalok ng mga flight sa higit sa 500 mga ruta mula sa 27 base sa isang fleet ng Airbus A320 at A321 jet. Ito ay umaagos sa mas maliliit at pangalawang paliparan upang mag-alok ng mas mababang pasahe at nagsilbi ng 20 milyong pasahero sa 2015. Ito ay pinangalanang 2016 Value Airline ng Taon sa pamamagitan ng Air Transport World magazine.
06 ng 10
FlyBe
Ang Exeter na nakabase sa England na ito ay nabuo noong 1985 bilang Jersey European Airways. Ang airline ay pinalitan ng pangalan na FlyBe noong 2000 bilang bahagi ng isang rebranding. Tinatawag nito ang pinakamalaking eroplano ng rehiyon sa Europa, na may 232 na ruta na nagsisilbi sa 15 bansa at nagpapatakbo ng isang fleet ng 76 turboprops at jet. Nag-aalok ito ng iba't ibang antas ng serbisyo sa mga flight nito, nag-aalok ng mga biyahero na bumili ng mga pasahe na "Lahat Sa" na tumatanggap ng mga libreng inumin at meryenda, access sa isang premium lounge, libreng prebooked seating at priority check-in.
07 ng 10
airBaltic
Ang Latvian LCC ay itinatag noong 1995 at pangunahing pag-aari ng estado ng Latvia. Kinukuha nito ang sarili bilang isang hybrid ng LCCs at legacy airlines, na nag-aalok ng mga flight sa isang network na sumasaklaw sa Europa, Scandinavia, Russia, CIS at sa Gitnang Silangan. Ang carrier ay may isang fleet ng 25 turboprops at jets at dinala halos tatlong milyong pasahero sa 2016.
08 ng 10
AIr Berlin
Ang LCC na nakabase sa Berlin ay itinatag noong 1978 ng isang Pan Am piloto na nawalan ng trabaho. Ang unang flight ay sa Abril 1979 sa pagitan ng Berlin-Tegel Airport sa Palma de Mallorca. Ito ay binili ng isang Aleman mamumuhunan noong 1991 at nagsimula lumilipad sa European leisure mga patutunguhan. Ito ay isang miyembro ng airline alyansa Oneworld at ang Etihad Partner Network. Nag-aalok ito ng mga serbisyo sa 118 naka-iskedyul na taon-taon at pana-panahong destinasyon sa 36 bansa na may isang fleet ng Airbus, Boeing at Bombardier na sasakyang panghimpapawid.
09 ng 10
Vueling
Ang Barcelona-Spain na batay sa LCC ay itinatag noong 2004 na may isang flight sa vacation spot Ibiza. Simula noon, kasalukuyang naglilingkod ito ng higit sa destinasyon sa Africa, Asya at Europa at mga karibal na carrier ng Espanya na Iberia, na naglilingkod sa halos 20 milyong pasahero. Ito ay pag-aari ng International Airlines Group, isang kumpanya na nagmamay-ari din ng British Airways, Iberia, Aer Lingus at lilipad ng isang fleet ng Airbus A319, A320 at A321 jet.
10 ng 10
Pegasus Airlines
Ang Turkish LCC ay nilikha bilang isang joint venture na may Aer Lingus at iba pang mga kasosyo sa 1990 bilang isang charter carrier. Matapos makuha ng isa pang kumpanya noong 2005, sinimulan nito ang naka-iskedyul na domestic flight. Ito ay umaalis sa isang mixed fleet ng Boeing 737s at Airbus A320s. Nag-aalok ito ng isang klase ng serbisyo at mga singil para sa pagpili ng upuan, pre-order ng pagkain, bagahe at tiket na nagbibigay-daan para sa mga pagbabago.