Kaligtasan Una
Anumang oras ang mga biyahero ay nagsakay ng isang flight sa isang pangunahing carrier sa Estados Unidos, ang kanilang pagkakataon sa pagiging isang nakamamatay na aksidente ay isa sa pitong milyon, ayon sa isang pag-aaral na ginawa ng Massachusetts Institute of Technology. Ang isang manlalakbay ay lumilipad araw-araw sa kanilang buhay, napag-alaman ng mga istatistika na aabutin ng 19,000 taon ang isang aksidente na nakamamatay.
Gaano Kaligtas ang Paglalakbay ng Air?
Dahil sa inaasahang pandaigdigang trapiko sa hangin ng 36.8 milyong flight, ang aksident rate ay isang nakamamatay na pasahero ng aksidente sa paglipad sa bawat 7,360,000 na flight sa 2017, ayon sa Aviation Safety Network (ASN).
Noong 2017, ang ASN ay nagtala ng isang kabuuang 10 aksidente na nakamamatay na airliner, na nagresulta sa 44 na nasawi na mga nasawi at 35 na tao sa lupa. Ginagawa nito ang 2017 ang pinakaligtas na taon, kapwa sa bilang ng mga aksidente na nakamamatay pati na rin sa mga tuntunin ng mga fatalidad. Noong 2016, naitala ng ASN ang 16 aksidente at 303 na nawala ang buhay.
Noong Disyembre 31, 2017, ang aviation ay nagkaroon ng record period na 398 araw na walang mga aksidente ng airborne jet airliner. Ang huling nakamamatay na pasahero ng jet airliner ay noong Nobyembre 28, 2016, nang ang isang Avro RJ85 ay bumagsak malapit sa Medellin, Colombia. Ito ay isang rekord ng 792 araw mula nang aksidente sa sasakyang panghimpapawid ng sibil na nag-claim ng higit sa 100 na buhay, isang MetroJet Airbus A321 na nag-crash sa North Sinai, Egypt.
Napag-alaman ng mga istatistika na pinagsama-sama ng International Air Transport Association (IATA) na ang 2016 global jet accident rate (sinusukat sa mga pagkalunod ng pagkalugi sa bawat isang milyong flight) ay 1.61, isang pagpapabuti mula sa 1.79 sa 2015.
Ang Pinakamamahal na Sasakyang Panghimpapawid sa Mundo
Mayroong 10 pangunahing komersyal na jet aircraft na maaaring mag-claim na pinakaligtas sa mundo pagkatapos na hindi magrekord ng isang namatay na pasahero, ayon kay Boeing.
Ang taunang Boeing Statistical Summary ng Commercial Jet Airplane Accidents Worldwide Operations 1959 - 2016 ay naglilista ng mga sumusunod na sasakyang panghimpapawid bilang pagkakaroon ng libreng rekord ng kamatayan:
- Boeing 717 (dating MD95)
- Bombardier CRJ700 / 900/1000 pampook na jet na pamilya
- Airbus A380
- Boeing 787
- Boeing 747-8
- Airbus A350
- Airbus A340
Ang CSeries ng Bombardier, ang Airbus A320NEO at ang Boeing 737MAX ay nagsimula na lamang na maihatid, kaya ang mga in-service na numero ay maliit. Ang ulat ng Boeing ay hindi kasama ang mga jet na itinayo sa Rusya o dating mga bansa ng blokeng Sobyet o turboprop o piston na pinagagana ng sasakyang panghimpapawid. Noong 2016, nabanggit ni Boeing na mayroong 64.4 milyong oras ng paglipad at 29 milyon na pag-alis na inilabas ng mga jet na ginawa ng mga Western.
Ang Pinakamalakas na Airlines sa Mundo
Inilunsad ng AirlineRatings.com ang pinakamataas na 20 pinakaligtas na airline para sa 2018. Ang mga ito ay: Air New Zealand, Alaska Airlines, Lahat ng Nippon Airways, British Airways , Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, Virgin Atlantic at, Virgin Australia.
AirlineRatings.com Editor-in-Chief Geoffrey Thomas na tinatawag na ang nangungunang 20 standouts sa industriya "sa harap ng kaligtasan, pagbabago at paglulunsad ng mga bagong sasakyang panghimpapawid.
"Halimbawa, ang Qantas ng Australia ay kinikilala ng British Advertising Standards Association sa isang pagsubok na kaso bilang pinaka-nakaranasang airline ng mundo. Ang Qantas ay ang nangungunang airline sa halos lahat ng mga pangunahing pagpapatakbo kaligtasan ng pag-unlad sa loob ng nakaraang 60 taon at hindi nagkaroon ng isang bagsik sa panahon ng jet, "sabi ni Thomas.
"Ngunit ang Qantas ay hindi nag-iisa. Ang mga itinatag na mga airline tulad ng Hawaiian at Finnair ay may mga perpektong tala sa panahon ng jet. "
Ang mga editor ng AirlineRatings.com ay pinuri ang nangungunang 10 pinakaligtas na mga airline na may mababang gastos: Aer Lingus, Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia, Thomas Cook, Virgin America, Vueling, at Westjet. "Hindi tulad ng isang bilang ng mga low-cost carrier, ang mga airline na ito ay pumasa sa lahat ng mahigpit na International Air Transport Association Operational Safety Audit (IOSA) at may mahusay na mga rekord sa kaligtasan," ayon sa site. Ang mga editor ay tumingin sa mga kadahilanan ng kaligtasan kabilang ang mga pag-audit mula sa namamahala na mga katawan at mga asosasyon ng lead; audit ng gobyerno; crash ng eroplano at malubhang insidente ng insidente; at ang edad ng fleet.
At inihayag din nito ang pinakamababang ranggo (isang bituin) na mga airline :; Air Koryo, Bluewing Airlines, Buddha Air, Nepal Airlines, Tara Air, Trigana Air Service at Yeti Airlines.
Para sa mga malalaking airline, gumagamit ang AirlineRatings.com ng maraming kadahilanan na nauugnay sa mga pag-audit mula sa mga namamahala ng mga ahensya at mga asosasyon ng aviation, pati na rin ang mga pag-audit ng pamahalaan at rekord ng pagpapatay ng airline. Sinusuri din ng koponan ng editoryal ng site ang kasaysayan ng pagpapatakbo ng bawat airline, mga rekord ng insidente at kahusayan sa pagpapatakbo upang matukoy ang listahan nito. Kabilang sa mga tanong na tinatanong:
- Ang sertipikadong airline IOSA (IATA Operational Safety Audit)?
- Ang airline ba sa European Union (EU) Blacklist?
- Na-maintain ba ng airline ang isang free record ng deadline para sa nakalipas na 10 taon?
- Ang airline ng FAA (Pangangasiwa ng Pederal na Aviation ng Amerika) ay nagtataguyod?
- Ang bansang pinagmulan ng eroplano ay nakakatugon sa lahat ng 8 mga parameter ng kaligtasan ng ICAO?
- Ang fleet ng eroplano ay pinagbabatayan ng awtoridad sa kaligtasan ng pamamahala ng aviation dahil sa mga alalahanin sa kaligtasan?
- Ang eroplano ay nagpapatakbo lamang ng sasakyang panghimpapawid na binuo ng Russia
Tinitingnan lamang ng site ang malubhang insidente sa paggawa ng mga pagpapasiya nito.