Magaralgal sa burol na pag-angat nito sa isang grabeng atensyon na 45 mph, Lightning Rod ay tumatagal mula sa get-go at hindi kailanman hinahayaan. Ang unang inilunsad ng mundo na kahoy na coaster, ang mga sandali ng pagbubukas nito ay isang pagpapakilala lamang sa mga kaguluhan ng pagkakasunud-sunod na nangyayari.
Ito mabilis na hit 73 MPH at navigates ilang sineseryoso over-nakabalot liko at iba pang wacky elemento na magpadala ng tren at ang mga pasahero pabalik-balik. Gayunpaman, ang Lightning Rod ay nananatiling nakakagulat na makinis sa buong paglalakbay nito - sa kabila ng katotohanan na ang mga wooden coaster ay kilala na magbigay ng mga bantog na rides.
At ito ay malayang nagwiwisik ng mga sandali ng maluwalhating airtime kasama ang daan. Dollywood at biyahe tagagawa Rocky Mountain Construction (RMC) nakunan kidlat sa isang coaster.
Ride Stats and Info
- Uri ng coaster: Inilunsad ang kahoy (una sa uri nito)
- Taas: 206 talampakan
- Unang drop: 165 talampakan
- Anggulo ng pinaggalingan: 73 °
- Pinakamataas na bilis: 73 MPH (pinakamabilis na kahoy na coaster sa mundo nang debut nito)
- Haba ng track: 3800 ft.
- Panahon ng pagsakay: 3:12
- Tagagawa ng Pagsakay: Rocky Mountain Construction
- Kinakailangan ng Taas: 48 pulgada
- Petsa ng pagpasok: Marso 2016
- Sinuri: Sa 2016
Hot-Looking Rod
Matatagpuan sa retro junction Junction seksyon ng parke, ang pagsakay ay may isang mainit na baras tema. Upang makapunta sa queue, ang mga pasahero ay pumasok sa service bay ng isang mahusay na outfitted gas station kalagitnaan ng siglo. Nagpapasa sila ng mainit na tungkod sa display at iba pang mga artifact ng karera habang pinapalitan nila ang istasyon ng loading. Ang lead car ay may front end ng isang matalim-hinahanap, sunog-emblazoned, header-piped, injector-scooped mainit na baras tacked papunta ito.
Ang tren ay umalis sa istasyon, nag-round isang liko, at nalalapit ang base ng burol ng lift. Sa sandaling ito ay kadalasang nakikipag-ugnayan ang isang tradisyonal na chain lift, ang linear synchronous motors sa halip ay tumulak sa at naghahatid ng isang pagkagambala ng electro-magnetic propulsion. Nagpapadala ito ng tren ng Lightning Rod na nagpapaikut-ikot sa burol at mga pasahero nito na humihinto para sa paghinga.
Kasayahan katotohanan: Ang isang kakaibang naghahanap cupola nasa ibabaw ng tuktok ng burol ay doon upang makatulong na panatilihin ang mga hornets ang layo. Ang mga peste ay nakagawa ng mga nests sa ibang mga coaster ng parke. Hindi na ang mga Riders ng Lightning Rod ay magkakaroon ng isang pagkakataon upang makita ang istraktura habang masidhing lumipad ito.
Matapos ang pagtaas ng tren, ang tren ay naglalabas sa isang pekeng maikling drop, nag-crests ng isang maliit na burol, at pagkatapos ay talagang bumababa. Naglalagay ito ng 165 talampakan sa isang mabalahibong 73 degrees. Na nagbibigay ng Lightning Rod sapat na oomph na matumbok 73 mph. Nagbibigay din ito ng mga karapatan ng Dollywood na ipagmalaki ang pamagat ng pinakamabilis na kahoy na coaster sa mundo (hindi bababa sa unang binuksan nito).
Mula roon, ang naninirahan malapit sa baybayin ay nakararami sa pamamagitan ng mga elemento na may mga nakakatawa na tunog na mga pangalan tulad ng "breaking wave turn" at "labas sa tuktok na sumbrero." (Ang mga pangalan ay kagalang-galang ng nakakatawa-tunog na pangalan-masaya na RMC.) Pagsasalin: Sila ay nasa bangko na lampas sa 90 degrees at nagbigay ng maraming mga lateral G-pwersa. Patungo sa dulo ng kurso, ang Lightning Rod ay naghahatid ng isang apat na beses na elemento na nagpapadala ng mga tren na bumababa hindi dalawang beses, hindi tatlong beses, ngunit apat na beses sa mabilis na pagkakasunud-sunod. Na sinusundan ng isang huling swooping over-banked turn bago ang tren ay bumalik sa istasyon.
Sa Track para sa Coaster Greatness
Dahil sa RMC's, er, track record, ito ay talagang walang sorpresa na Lightning Rod ay tulad ng isang maluwalhating pagsakay.
Sa loob lamang ng ilang taon, ang makabagong tagagawa ng biyahe ay inalog ang industriya sa pamamagitan ng pagbuo ng napakagandang makinis at simpleng payak na mga wooden coasters. Ang engineering ng katumpakan at natatanging mga layout ay tumutukoy sa ilan sa kamangha-manghang. Ngunit kung ano ang talagang nagtatakda ng mga wooden coasters ng RMC ay ang mga patentadong track nito.
Mababasa mo ang tungkol sa track na "IBox" na ginagamit ng kumpanya upang palitan ang mga run-down wooden coasters sa aking artikulo, " Ano ang isang Hybrid Wooden and Steel Roller Coaster? " Gayunpaman, ang Lightning Rod ay itinayo mula sa lupa at isinasama Track ng "Topper" ng RMC. Sapagkat kabilang dito ang isang banda ng bakal na nasa ibabaw ng sahig na gawa sa kahoy ng track, ang Lightning Rod ay isinasaalang-alang pa rin ng isang kahoy na coaster. Ngunit dahil ang band ng bakal ay sobrang lapad at ganap na sumasakop sa kahoy, ang pagsakay ay magagawang kumilos nang higit pa tulad ng isang coaster ng bakal.
Na tumutulong sa ipaliwanag kung bakit ang Dollywood woodie ay napakalinaw. (Habang ito ay isang mahusay na pagsakay, ang iba pang mga kahoy na coaster ng parke, Thunderhead, ay nag-aalok ng isang mas katangian na magaspang-at-tumble na karanasan.)
Ang Lightning Rod ay hindi kasing halo ng ilan sa hybrid coasters ng RMC tulad ng Iron Rattler sa Six Flags Fiesta Texas at, lalo na, ang makinis na makinis na Twisted Colossus sa Six Flags Magic Mountain . Ngunit ito ay tungkol sa pagkakapareho ni Goliath sa Six Flags Great America . (Sa pamamagitan ng paraan, ang pagsakay sa Tennessee ay nakuha ang bilis ng rekord ng woodie mundo mula kay Goliath ay magiging isang mas mabilis na 1 MPH.) Tulad ng Lightning Rod, ang Six Flags ride ay isang RMC wooden coaster na gumagamit ng Topper track. Hindi tulad ni Goliath at karamihan sa iba pang kamakailang mga RMC coaster, ang pagsakay sa track ng Dollywood's Topper ay hindi kasama ang inversions. Ngunit ito ay may isang bagay na ang mga rides - at lahat ng iba pang mga kahoy na coasters - ay walang: isang magnetic system ng paglulunsad.
Maraming inilunsad na mga coaster ng bakal, kaya hindi lahat ng nobela na iyon. Still, ito ay isang ligaw na karanasan upang tirador up kung ano ang dapat maging isang poky, i-click-clack-click burol elevator. Sa unang taon ng operasyon nito, ang pagbubukas ng Lightning Rod ay naantala, at nagdusa ito ng maraming downtime matapos itong buksan. Ang mga problema ay tila nagmula sa prototype na kahoy na coaster launch system nito.
Lightning Strikes Especially Well at Night
Ang pagsakay sa rekord ay nagpapatuloy sa ebolusyon ng Dollywood sa isang destinasyon sa pagsakay sa pangingilig. Kilala para sa masaganang live na musika at top-notch shows (kung ano pa ang inaasahan mo mula kay Dolly Parton?) Pati na rin ang isang mahusay na koleksyon ng mga rides ng pamilya, ang agresibong pagpapalawak ng parke at pagdaragdag ng mga world-class thrill machine tulad ng multi- inverting wing coaster, Wild Eagle, sa 2012. Sa walang tigil na 73 mph, kasama ang epekto ng sistema ng paglunsad nito, ang Lightning Rod ay tumatagal ng mga nakapagpapakilig sa isang buong bagong antas, gayunpaman.
Matatagpuan sa mga paanan ng Smoky Mountains, ang Dollywood ay may maraming pagbabago sa elevation. Tulad ng karamihan sa iba pang mga coasters ng parke, ang woodie ay matatagpuan sa maburol na lupain at gumagamit ng natural na topographiya. Ang ilan sa mga biyahe ay makikita mula sa kalagitnaan, ngunit karamihan sa mga ito ay nakatago. Ang misteryo ay nakakatulong na makaranas ng karanasan. Ang paghagupit sa lupain ay gumagawa din ng bilis na tila mas mabilis.
Anumang oras ng araw ay isang magandang panahon upang sumakay ng Lightning Rod. Ngunit ang isang biyahe sa gabi, na nagdaragdag ng shroud ng kadiliman, ay bumababa sa kadahilanan ng pag-aalinlangan at ang bilis ng kamag-anak. Ito ay higit pa sa kawalan - ngunit sa isang mahusay na paraan - sa gabi.