Kung Bakit Nakasakay Mo si Goliath sa Anim na Puntong Mahusay na Amerika

Suriin ang Record-Breaking Roller Coaster

Para sa 125 taon o higit pa, ang mga wooden roller coasters ay nanatili nang higit pa o mas kaunti. Noong 2008, ang biyahe ng tagagawa ng Rocky Mountain Construction ay nagising sa industriya nang ipakilala nito ang mga bagong, makabagong mga disenyo ng track. Ang kumpanya ay lumilikha ng napaka-makinis na kahoy na coasters na may kakayahang inversions at iba pang mga tampok na dati limitado sa coasters bakal.

Si Goliath sa Six Flags Great America ay ang pangalawang coaster na binuo ng RMC mula sa ground up at ginagamit ang natatanging "Track ng Topper." At ito ay kahanga-hanga.

Hard to Top Ride na ito

Sa pamamagitan ng ambar na kulay na kahoy na istraktura at electric-orange na track (isa sa mga kulay ng pirma ng RMC), si Goliath ay isang dramatiko at guwapong paningin sa kalagitnaan. Ang track ay ang susi sa tagumpay ni Goliath.

Ang mga tradisyonal na kahoy na coaster ay may manipis na metal rail strips sa ibabaw ng mga stack ng kahoy na bumubuo ng mga track nito. Ang mga gulong na tumatakbo ng tren, na gawa sa bakal, ay gumulong sa mga piraso ng metal. Gayunpaman, isinasama ni Goliath ang isang makapal at mas malawak na kahon ng metal na ganap na sumasakop sa tuktok ng mga sahig na gawa sa kahoy nito (kaya ang pangalan, "Track ng Tuktok").

Ang patentadong track ng RMC ay nagpapahintulot sa Goliath's wooden coaster-style na tren upang manatiling hindi makinis, kahit na habang nag-navigate sila sa isang kahanga-hangang layout ng kurso na kinabibilangan ng mga saliwain na elemento (na bumabalik ang mga tren at ang mga pasahero nito sa baligtad).

Sa halip na gulong ng bakal, ang mga tren ng biyahe ay gumagamit ng mga gulong ng polyurethane, ang parehong materyal na ginagamit sa mga coaster ng bakal.

Ang Six Flags ay nagtutulak sa pagsakay bilang pinakamabilis, pinakamataas at pinakamatitibay na kahoy sa mundo noong debut nito noong 2014. Ang Lightning Rod sa Dollywood, isa pang RMC Topper coaster , na umabot sa 73 mph, pagkatapos ay kinuha ang pinakamabilis na pamagat ng coaster mula kay Goliath.

Ang switchback sa ZDT's Amusement Park ay dethroned ang Six Flags ride sa steepest category sa pamamagitan ng pag-drop ng 87 degrees. Ngunit pinanatili pa rin ni Goliath ang rekord bilang pinakamataas na puno ng kahoy na coaster.

Pagkatapos umakyat ng 165 talampakan at bumababa 180 talampakan sa 85 degrees (halos patayo) sa isang underground tunnel, ang coaster ay umabot sa 72 mph. Ang mas maligned at ngayon wala na Anak ng Hayop sa Kings Island dati gaganapin ang taas at bilis ng mga talaan (218 mga paa at 78 mph, ayon sa pagkakabanggit) para sa isang kahoy na coaster. Ngunit ito ay isang masakit na magaspang at miserable ride. Goliath, gayunpaman, humahawak nito matarik, mahaba drop at mataas na bilis sa pagkapino.

Kasama rin sa Anak ng Hayop ang isang solong loop, ngunit natapos ang gawa nito sa pamamagitan ng pag-convert ng baligtad na bahagi ng track patungo sa pantubo na bakal. Ang sahig na gawa sa Tuktok na kahoy sa pagsakay sa Great America ay nananatiling pareho sa kabuuan ng dalawang inversyon nito.

Grace Under (G-Force) Pressure

Kahit na nagtatampok si Goliath ng mga nakabaligtad na sandali, hindi ito kasama ang mga paghihigpit sa mga balikat. Sa halip, pinipigilan nito ang mga pasahero sa paligid ng baywang at sa ibaba lamang ng tuhod. Ang medyo mababa na kinakailangan sa taas ng 48 pulgada-na 4 na talampakan lamang o halos ang laki ng isang tipikal na siyam na taong gulang-ay nagbibigay din ng pause. Ito ay isang nakakatakot na naninirahan malapit sa dumi para sa tween crowd.

Sa kabila ng kawalan ng over-the-shoulder restraints, ang mga pasahero ay dapat pakiramdam ligtas pinigilan sa buong biyahe. Gayunpaman, ang pangalawang pagbabaligtad, na tinatawag na zero-G stall, ay maaaring maging lalong dicey. Ang pabitin pababa para sa kung ano ang parang isang kawalang-hanggan (ngunit ito ay talagang isang pangalawang o dalawa) ay parehong exhilarating at sumisindak, lalo na walang over-the-balikat harness. Ang mabagal na paggalaw ay mahusay para panoorin mula sa kalagitnaan.

Tinutulungan ni Goliath ang dalawang pag-uusig nito. Ang buong pagsakay ay kawili-wiling makinis na may kaunti ng magaspang-at-pagkalungkot pagkasindak na naghahatid ng karamihan sa mga kahoy na mga coaster (tulad ng Viper ng Great America at lalo itong magaspang na American Eagle). Ngunit ito ay nararamdaman tulad ng isang kahoy na naninirahan malapit sa baybayin. Magiging mabuti ba ang edad ng coaster ng RMC, o kaya ba itong magkasabay sa mga isyu sa pagkamagaspang na sumasabog sa karamihan ng mga wooden coaster?

Mahirap sabihin dahil ang sistema ng track ay medyo bago pa, ngunit malamang na mahawakan ito.

Sa ilang mga hiccups dito at doon, Goliath ay hindi pa bilang mantikilya-makinis bilang isa pang RMC coaster, Iron Rattler sa Six Flags Fiesta Texas . (Dahil ang pagsakay na iyon ay gumagamit ng isang track ng "IBox" na all-steel at itinuturing na isang hybrid na kahoy at steel coaster , ang paghahambing ay maaaring hindi makatarungan.) Sa haba ng 3,100 talampakan at oras ng pagsakay sa ilalim ng dalawang minuto, ito ay medyo maikli . Habang ito ay naghahatid ng ilang mga magagandang pop ng airtime , ang pagsakay ay maaaring gumamit ng mas maraming out-of-your-seat na sandali.

Ngunit sa pangkalahatan, ikaw ay lubos na impressed sa Goliath. Ito ay arguably ang pinakamahusay na naninirahan malapit sa baybayin sa Six Flags Great America . Ito ay madali ang pinakamahusay na Goliath coaster out doon. (Ang Six Flags ay may maraming katulad na rides sa buong parke nito kabilang ang partikular na magaspang na Goliath sa Six Flags Magic Mountain .) Napakagandang ito, ginagawang listahan ng site bilang isa sa Top 10 Best Wooden Coasters- kahit na mayroong maging ilang mga pagtatalo kung ang track ng Topper ng RMC ay disqualifies ito bilang isang wooden coaster. Anuman ang ano ba, ito ay isang mahusay na pagsakay.