Isang Peek sa Hurtigruten MS Roald Amundsen

01 ng 04

Pangkalahatang-ideya ng Hurtigruten MS Roald Amundsen Expedition Ship

Ang unang hybrid cruise ship sa mundo, ang Hurtigruten MS Roald Amundsen, ay hindi naglulunsad hanggang Oktubre 2018, ngunit ang kumpanya ay nagbigay ng ilang mga larawan at impormasyon tungkol sa bagong barko ng ekspedisyon. Nagtatampok ang Roald Amundsen ng bago at napapanatiling hybrid na teknolohiya, na nangangahulugang ito ay pinapatakbo ng parehong mga baterya at gasolina. Ang paggamit ng dalawang pinagkukunan ng kapangyarihan ay binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at carbon dioxide emissions sa pamamagitan ng 20 porsiyento.

Nagpatakbo ang Hurtigruten ng higit sa 120 taon at ang Arctic ay isa sa unang destinasyon ng unang cruise line. Pinahahalagahan ng kumpanya ang kahinaan ng mga rehiyon ng polar, ngunit kinikilala din na ang lahat ng bumibisita ay umalis na may pagnanais na mapanatili ang kapaligiran para sa mga henerasyong darating. Ang pagtatayo ng mga hybrid na barko ay isang mahusay na pagpapakita ng dedikasyon sa kapaligiran ni Hurtigruten.

Ang sinumang nagsakay sa isang de-kuryenteng kotse, golf cart, o bangka na may de-motor na motor ay alam kung gaano katahimikan ang mga sasakyang ito. Kahit na ang mga barko ay maaari lamang maglayag sa kapangyarihan ng kuryente para sa maikling panahon, maaari mong isipin ang tahimik na pag-cruising para sa 15-30 minuto sa pamamagitan ng isang nagyeyelong daungan ng Arctic o Antarctic? Iyan ay magiging kamangha-mangha!

MS Roald Amundsen Statistics

• Gross tonnage - 20,889 GRT
• Mga pasahero - mga 530
• Kabinete - tungkol sa 265
• Haba - 459 talampakan
• Lapad - 77 talampakan
• Draft - 17 talampakan
• Partikular na idinisenyo upang maglayag sa tubig ng polar at maglingkod sa ruta ng baybayin ng Norway; yelo klase PC-6
• Dinisenyo ng Rolls Royce at itinayo sa Kleven Yards sa Norway
• Mga 20 porsiyentong pagbawas sa gasolina at carbon dioxide emissions

Sa 2019, plano ni Hurtigruten na ilunsad ang isang barkong babae sa MS Roald Amundsen, ang MS Fridtjof Nansen. Ang barkong ito ay katulad ng Roald Amundsen, ngunit maaari itong maglayag sa ilalim ng kabuuang kapangyarihan ng kuryente. Ang pamumuhunan sa dalawang barko ay kumakatawan sa pinakamalaking singular na mga gastusin ng newbuild ng kumpanya. May pagpipilian ang Hurtigruten para sa dalawa pang hybrid na barko.

02 ng 04

Mga Karaniwang Pook at mga Kabin sa Hurtigruten MS Roald Amundsen

Ang Hurtigruten MS Roald Amundsen ay may sleek, modernong Norwegian / Scandinavian na disenyo, na may makabagong paggamit ng granite, oak, birch, lana, at iba pang natural na materyales. Dahil ang focus ni Hurtigruten ay sa paggalugad sa halip na pag-cruis, ang barko ay may ilang malalaking pagmamasid na lounges. Dahil ang barko ay naglalayag sa mga polar region, ang pagkakaroon ng panloob na lugar sa pagtingin ay mahalaga para sa kasiyahan ng bisita.

Ang MS Roald Amundsen ay maraming iba't ibang mga kategorya ng mga cabin at suite. Ang lahat ng mga cabin ay nasa labas ng barko. Anim sa bawat sampung cabin na may balconies, at dalawa sa sampung ay mga suite. Ang ilan sa mga cabin ay may kettle at tea / coffee na ibinigay. Ang lahat ng mga cabin ay may mga telebisyon na nag-broadcast ng mga tanawin mula sa tulay upang malaman ng mga bisita kapag oras na upang pumunta sa labas upang gumawa ng mga larawan.

Ang barko ng ekspedisyon ay may malaking deck ng panlabas na pool gaya ng nakikita sa larawan sa itaas. Mayroon ding mga hot tub at pool bar ang pool deck. Bagama't ang barko ay naglalayag sa mga rehiyon ng polar, ang karamihan sa mga bisita ay nagsasagawa ng naaangkop na damit, kaya ang mga panlabas na deck ay madalas na puno ng mga pasahero na nakatingin sa kamangha-manghang tanawin.

Ang MS Roald Amundsen ay may tatlong dining venue, na may mga menu na nakatutok sa mga lokal na pagkaing at destinasyon.

03 ng 04

Antarctic Itineraries sa Hurtigruten MS Roald Amundsen

Sino ba si Roald Amundsen at Fridtjof Nansen?

Ang ilang mga taga-North American ay hindi maaaring malaman kung ano ang Roald Amundsen at Fridtjof Nansen ginawa upang makakuha ng cruise ships na pinangalanang matapos ang mga ito. Parehong mga Norwegian explorer. Noong Disyembre 14, 1911, si Roald Amundsen ang unang tao sa mundo upang magtanim ng bandila sa South Pole. Ito ang pangunahing kaganapan sa Norway, at pinagdiriwang ni Hurtigruten ang araw na iyon sa mga cruises ng Antarctic. Ang mga cruise ship ay hindi maaaring gawin ito sa South Pole dahil ang Antarctica ay isang kontinente, at kinuha nito ang Amundsen at ang kanyang mga lalaki halos dalawang buwan sa pamamagitan ng dog sled upang maabot ang Pole mula sa Ross Sea. Napakahirap maintindihan na nanatili sila sa mga tolda na katulad ng ipinakita sa larawan sa itaas. Si Amundsen din ang unang tao sa lupa upang bisitahin ang parehong North at South Poles.

Ang claim ni Fridtjof Nansen na katanyagan ay ginamit niya ang cross-country skis upang i-cross ang Greenland noong 1888. Siya ang unang kumpletuhin ang paglalakbay na ito. Bilang karagdagan sa pagiging isang explorer, si Nansen ay isang siyentipiko, diplomatiko, makatao at Nobel Peace Prize winner. Ang parehong mga lalaki ay tiyak na karapat-dapat, ay hindi sila?

Antarctic at South America Itineraries ng Roald Amundsen

Ang barko ay naglalayag ng isang serye ng 16 hanggang 20 araw na cruises sa Antarctic peninsula , Chilean fjords, Falkland Islands, at Patagonia simula sa huling bahagi ng Oktubre 2018 at patuloy na Marso 2019. Ang ilan sa mga cruise na ito ay kinabibilangan ng stopover sa Cape Horn, na madalas na tinatawag na "End of the World". Ang Roald Amundsen ay sumali sa dalawang iba pang mga barkong Hurtigruten, ang MS Fram at MS Midnatsol sa mga itinatakda ng Antarctic.

Kahit na hindi sumakay ang MS Roald Amundsen hanggang Oktubre 2018, inihayag ni Hurtigruten ang ilan sa kanyang mga itinatakda ng Antarctic at South American, at ang mga booking ay bukas para sa mga cruises na ito.

Matapos makumpleto ang kanyang unang season sa Antarctica, ang barko ay naglalayag sa kanlurang baybayin ng Timog Amerika. Pagkatapos maglayag pabalik sa Norway sa isang serye ng mga cruises ng Amerika at European, ang mga itinerary ng Roald Amundsen ay kinabibilangan ng mga patutunguhan ng Arctic tulad ng Greenland, Iceland, Spitsbergen, at hilagang Canada, kasama ang mga tradisyonal na Norwegian coastal voyages.

04 ng 04

Norwegian Coastal Voyage Itineries sa MS Roald Amundsen

Kapag ang barko ay wala sa Antarctica, siya ay naglalayag sa mga paglilibot sa Arctic at posibleng saklawin ang lahat o bahagi ng ruta ng paglalakbay sa baybayin ng Norway sa pagitan ng Bergen at Kirkenes. Kabilang sa ruta ng baybayin na ito ang maraming kaakit-akit na mga stopover, at ito ay isang tunay na itinuturing na tumawid sa Arctic Circle. Ang mga photographer ay lalong masisiyahan sa oportunidad na kumuha ng mga nakamamanghang larawan , dahil madalas na tinatawag ang ruta na ito, ang "pinakamaganda sa mundo".