Ini-edit ni Benet Wilson
Sa nakaraan, bago magsimula ang mga airline na singilin ang mga bayarin para sa ilang mga seleksyon sa upuan, ang mga manlalakbay na naghahanap ng ilang mga extra leg room ay maaaring mag- book ng exit row seat . Bilang kapalit ng sobrang silid na iyon, kailangan mong pakinggan ang isang flight attendant kung paano magpatakbo ng pinto ng hilera ng exit sa kaso ng emerhensiya. Alam ang mga logro ng isang eroplano na aktwal na pag-crash , parang isang magandang magandang deal.
Ngunit kapag nagsimula ang mga airline na singilin ang mga bayad para sa lahat ng bagay mula sa mga bagahe hanggang sa mga pagbabago sa tiket, marami ang nakakakita ng pagkakataon na kumita ng pera para sa sobrang silid ng paa, kasama ang pagdaragdag ng mga upuan sa ekonomiya-plus sa harap ng eroplano sa likod ng first / business class .
May mga panuntunan sa pag-upo sa hilera sa labas ng pakikinig sa mga tagubilin sa attendant ng flight. Dapat kang maging may kakayahang pisikal at handang magsagawa ng mga aksyong pang-emergency kapag nakaupo sa mga hanay ng emerhensiya o exit; at dapat kang maging 15 taong gulang o mas matanda.
Ang pinakamalaking benepisyo ng pagiging nakaupo sa emergency exit row ay ang leg room ay karaniwang mas mapagbigay, lalo na sa malayuan sasakyang panghimpapawid. Ang mas maliit na mga turboprop at mga jet ng rehiyon ay may posibilidad na magkaroon ng kaunting kuwarto. Ngunit mag-ingat kapag nagbu-book ng mga puwesto sa mas malaking makitid at jet widebody - maaari kang makakuha ng dagdag na silid, ngunit ang iyong upuan ay hindi naluluwag, na makakaapekto sa iyong kaginhawahan sa mas matagal na flight.
Kahit na hindi lahat ng mga airline ay naghihigpit sa pag-book ng pag-upo ng exit row ay dapat na pag-usapan - kung ikaw o ang isang tao na iyong naglalakbay ay bumaba sa ilalim ng mga paghihigpit na inilagay sa mga hanay ng emergency exit, ikaw / sila ay reseated. Ang inflight crew ay hindi papansinin ang mga pamamaraan sa kaligtasan, na tiyak ay kasama kung ang isang pasahero ay dapat o hindi dapat na makaupo sa hilera ng exit.
Kaya kung ano ang mga pasahero ay maaaring barred mula sa pagiging nakaupo sa isang emergency na hilera ng exit?
- Mga batang wala pang 12 taong gulang (minsan hanggang 15 taong gulang)
- Hindi kasama ang mga menor de edad
- Mga Sanggol
- Mga pasahero na may anumang mga pisikal o mental na limitasyon na maaaring makaapekto sa kakayahan ng pasahero upang isagawa ang mga function na kinakailangan upang alisin ang pinto at / o i-clear ang landas sa kaso ng isang emergency
- Mga pasahero na naglalakbay sa isang alagang hayop o hayop ng serbisyo
- Ang mga pasahero na hindi komportable sa ideya ng pagsasagawa ng mga kinakailangang tungkulin sa kaso ng isang kagipitan
- Ang mga pasahero na hindi nagsasalita ng alinman sa mga wika na ginagamit ng mga tripulante sa board (ang mga pasahero sa exit row ay kailangang maunawaan ang mga tagubilin sa kaligtasan sa kaso ng isang emergency)
- Ang mga pasahero na humiling ng karagdagang tulong mula sa airline, maging ito ay tulong sa o mula sa sasakyang panghimpapawid, karagdagang tulong sa board, atbp.
Ang labis na legroom ay maaaring halos malimutan mo na ang iyong mga elbows ay snuggly na nakatanim laban sa iyong rib cage, ngunit ang emergency na hilera sa paglabas ay may mga paghihigpit. Siguraduhin na hindi ka nahuhulog sa ilalim ng mga paghihigpit na iyon kapag nakakuha ka ng isang upuan upang maiwasan ang pagkabigo o pagkabigo ng pagiging reseated.