Ang Skyscraper ng Polyscoaster ng Florida ay Tumindig sa 570 Talampakan
Ito ay hindi lahat na matagal na ang nakalipas (1989 ay eksakto) na sumakay ng mga tagagawa ay nagawa ang halos hindi maiisip at sinira ang 200-talampakang taas ng taas para sa roller coasters noong Magnum XL-200 debuted sa Cedar Point sa Ohio. Ang Magnum at ang bagong lahi ng pangingilabot na rider na pinasimunuan ay tinatawag na hypercoasters. Ang mga tala ng taas ay nabagsak muli sa Cedar Point nang ipinakilala ng parke ang Millennium Force , isang 310-paa na "giga-coaster" (mahigit sa 300 talampakan) noong 2000, at ang Top Thrill Dragster, isang 420-foot "strata-coaster" (400+ feet ) noong 2003.
Kinuha ng Six Flags Great Adventure ang pamagat ng mundo ng kaunting dalawang taon na ang lumipas kasama ang 456-paa na Kingda Ka at nagtataglay ng record ng taas ng naninirahan malapit sa lupa mula pa.
Ang paghahari ng Six Flags ay maaaring matapos, tulad ng isang kumpanya na tinatawag na US Thrill Rides na inihayag noong Hunyo 4, 2014 na ito ay magtatayo ng 570-foot "Polercoaster" sa Orlando. Ayon sa presidente ng kumpanya Michael Kitchen, ang coaster ay tatawaging Skyscraper at matatagpuan sa isang entertainment / dining / retail na distrito na kilala bilang Skyplex sa International Drive. Ang atraksyon ay naka-iskedyul upang buksan sa 2019. Ito ay ang pinakamataas na pagsakay ng anumang uri sa Florida .
Ang kumpanya na binuo Skyplex at ang Skyscraper ay hunhon ang naka-iskedyul na petsa ng pagbubukas forward ng ilang beses mula noong unang inihayag ang proyekto. Sa ngayon, hindi ito nasira. Kung nakakuha ito, ang Skyscraper ay hindi katulad ng anumang coaster na ginawa (kahit na ang US Thrill Rides ay may mga plano na bumuo ng katulad, kahit na mas maliit, polercoasters sa Atlanta, Las Vegas , at malamang na iba pang mga lugar sa hinaharap).
Sa halip na isang tradisyunal na pahalang na layout na kadalasang nangangailangan ng maraming lupain, ang track ng bagong biyahe ay, bilang nagpapahiwatig ng palayaw nito, yakapin ang isang poste at sumakop lamang ng isang footprint na 150 metro ang lapad. Ang mga pasahero ay magsasakay ng single-car, walong-pasahero na coaster train sa loob ng naka-air condition na Skyplex. Sila ay dahan-dahan umakyat sa labas at hanggang sa napakalaking tore upang maabot ang tuktok nito.
Ang coaster ay gagamit ng isang spiral cable lift, at ang paglalakbay sa itaas ay kukuha ng 1 minuto at 30 segundo.
Ano ang Nangyayari Hindi Nangyayari Kung Tunay Na Magtuwid
Sa isang makabuluhang pag-alis mula sa iba pang mga rides vying para sa pamagat ng pinakamataas roller coasters sa mundo , ang Florida Skyscraper Gusto handily matalo ang mga rivals nito sa 570-paa taas, ngunit hindi ito ay malapit na tumutugma sa kanilang mga patak. Nangungunang Thrill Dragster plummets 400 talampakan ; Si Kingda Ka ay naghahatid ng isang 418-foot drop. Ayon sa impormasyong inilalabas ng US Thrill Rides, ang record-breaker nito ay ibabalik pabalik sa tower at kasama ang inversions, tight turns, at iba pang mga tampok. Habang hindi ito magsasama ng anumang matagal na dives, ang track ay magiging matarik sapat sa ilang mga puntos para sa mga kotse upang maabot ang isang pinakamataas na bilis ng 65 mph. Iyon ay maraming mabilis, ngunit wala kahit saan malapit sa 128-mph bilis pasahero nakararanas sa Kingda Ka.
Sa isang inihayag na 5200 talampakan, ang haba ng track ay masyadong mahaba, ngunit hindi ito magiging vie para sa isang lugar sa listahan ng 10 pinakamahabang roller coasters sa mundo . Sa kasalukuyan, ang Gao sa Japan ay sumasakop sa ika-sampung puwesto sa 5692 talampakan, at Steel Dragon , din sa Japan, ang reigning champ sa 8133 talampakan.
Sa sandaling ito ay nagsisimula sa paglapag nito, ang pagsakay ay magsasama ng isang roll ng bariles malapit sa tuktok ng tore.
Ang kusina, na din ang taga-disenyo ng biyahe, ay naglalarawan na ito bilang "pinakamataas na pagbabaligtad" sa isang coaster-sa kahulugan na ito ay magaganap ng mahigit sa 500 talampakan sa hangin. Kabilang sa pagsakay ay isang kabuuang 7 inversyon. Sinabi rin ng kusina na ang coaster ay magsasama ng dalawang patak na lalampas sa 90 degrees, na kung saan ay magiging tanging coaster sa mundo upang makuha ang pagkakaiba. Ang isa sa mga ito ay magiging 123 degrees, ginagawa itong isa sa-at posibleng ang - steepest drop ng coaster sa mundo .
Ang mga plano para sa pagsakay ay hindi lumilitaw upang isama ang anumang mga burol sa paglalakbay nito; ito ay lahi lamang sa tore. Iyon ay hahadlang sa pag-aalok ng anumang airtime, na kahanga-hangang out-of-the-seat, negatibong-G, lumulutang na pandama na tagahanga ng coaster. Gayunpaman, dahil sa matinding taas nito, enerhiya, at napakabigat na pag-ikot, ang Skyscraper ay tila may posibilidad na makapaghatid ng ilang parusang positibong G-pwersa.
Sa katamtamang mababang antas at maikling tagal, ang mga positibong pwersa ng G-pwedeng maging isang kasiya-siyang bahagi ng karanasan ng isang naninirahan malapit sa baybayin, ngunit kapag ang mga rides ay nagtutulak ng mga limitasyon, maaari itong maging hindi komportable at masakit pa. Ito ay kagiliw-giliw na upang makita kung paano ang mga designer tumanggap ng G-pwersa, na ibinigay ang matinding pagtutukoy ng 570-paa biyahe.
Ang buong biyahe ay magtatagal ng higit sa apat na minuto. Ang mga tren ay tatakbo sa ilalim ng tower sa mahigit 60 mph at lahi sa gilid ng ari-arian malapit sa International Drive. Ang mga pasahero ay makakaranas ng isang huling roll ng bariles bago bumalik sa loob ng bahay sa istasyon ng loading. Bilang karagdagan sa mga naninirahan malapit sa baybayin, ang Skyplex ride ng Orlando, entertainment, dining, at shopping district ay mag-host ng dalawang karagdagang wacky at way-taas na pangingilig rides-isa na mas matangkad kaysa sa Skyscraper coaster.