Ang alyansa ng airline ng badyet ay sumasaklaw sa isang ikatlong bahagi ng mundo
Ang paliparan sa itaas ng Asya ay halos makapal sa mga airline ng badyet , kaya ito ay isang no-brainer para sa unang alyansa ng mundo ng mga low-cost carrier upang makilahok sa bahaging ito ng Pasipiko.
Totaling isang pinagsamang fleet ng 176 sasakyang panghimpapawid na sumasaklaw sa 160 destinasyon sa Timog-silangang Asya, hilagang Asya, Australia, Indya at Gitnang Silangan, ang pinagsamang Halaga ng Alliance ay pinagsasama ang Cebu Pacific ng Pilipinas, Jeju Air ng Korea, Nok Air ng Thailand, Scoot ng Singapore, NokScoot (Singapore at Thailand), TigerAir (Singapore at Australia), at Vanilla Air ng Japan sa pakikipagsosyo na nangangako na gawing simple ang karanasan ng Asian flight para sa mga biyahero.
"Sa ilalim ng Value Alliance, ang mga kostumer ay may kapangyarihan sa pagpapareserba ng mga itinerary na multi-destination sa hanay ng mga flight na inalok ng alinman sa mga kasosyo sa alyansa," paliwanag ni Hazel Gonzales, corporate communications manager para sa Cebu Pacific. "Sa parehong oras, ang mga customer ay maaaring pumili mula sa buong hanay ng mga opsyon sa serbisyo para sa kanilang booking."
Mga Pakinabang para sa Mga Travelers Alliance ng Halaga
Ang alyansa ay ang unang pakikipagsosyo sa pagitan ng mga mababang gastos na carrier. Bago ang Value Alliance, nag-uugnay sa mga kasunduan sa pagitan ng dalawang airline ng badyet ay ang pinakamahusay na maaari mong pag-asa, tulad ng umiiral na pakikipagtulungan sa pagitan ng Cebu Pacific at TigerAir, at ang joint venture sa pagitan ng Scoot at NokAir na nagdala ng NokScoot.
Sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa walong airline na magbahagi ng mapagpapalit na booking at mga serbisyong mababa, ang Alliance Alliance ay sumuntok sa lahat ng nakaraang pakikipagtulungan sa labas ng tubig. Kapag inilunsad ng website ng Value Alliance ang mga serbisyo sa pagtataan nito, tatangkilikin ng mga biyahero ang mga sumusunod na benepisyo mula sa mga kalahok na mga airline ng badyet:
Isang booking, isang mas malawak na itineraryo . Mag-book ng isang itinerary sa Cebu Pacific site, at sisidlan mo lamang ang mga destinasyon na naabot ng pinagsamang network ng Cebu Pacific at TigerAir. Mag-book sa Jeju Air, at ikaw ay nasa iyong sariling labas ng karamihan sa Korea na nakabatay sa network.
Sa Value Alliance, marami kang mas maraming trabaho upang magtrabaho sa: ang mga manlalakbay ay maaaring mag-book ng tuluy-tuloy na itineraries sa pamamagitan ng mga miyembro ng alyansa na pinagsama ang 160-plus na destinasyon sa pamamagitan ng isang one-stop-shop service .
"Makikita ng mga bisita, piliin at i-book online ang pinakamahusay na magagamit na airfares sa flight ng alinman sa mga airline ng Alliance Alliance sa isang solong transaksyon," sabi ni Cebu Pacific na si Hazel Gonzales. "Pinagkakaloob nito ang mga kostumer ng bawat destinasyon ng eroplano, higit pang mga pagpipilian sa pag-route, at higit na kaginhawahan."
Kumpletuhin ang mga opsyon sa serbisyo sa mga airline sa iyong mga kamay. Ang kasalukuyang pakikipagtulungan sa pagitan, tulad ng mga nasa pagitan ng Cebu Pacific at TigerAir, ay pinapayagan ang pagpapareserba ng mga flight sa pagitan ng mga network, ngunit hindi pinayagan ang mga add-on ng booking tulad ng mga pagkain o nakareserbang mga upuan.
Naiba na ang lahat ngayon. Pinahihintulutan ng booking ng interface ng Value Alliance ang mga manlalakbay na bumili ng mga add-on ng flight mula sa lahat ng mga kasosyo: maaari kang pumili ng mga upuan, mag-order ng pagkain, at bumili ng mga allowance sa bagahe sa lahat ng airline ng kasosyo kapag binubuo ang iyong itineraryo.
Libreng rebooking sa kaso ng mga pagkaantala. Kapag ang isang pagkaantala ay nangyayari sa isang leg ng iyong itinerary na Value Alliance, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa mga karagdagang gastos na nagre-rebook sa mga kasunod na mga binti. "Sa kaso ng mga misconnections sanhi ng pagkagambala o pagkaantala na sanhi ng unang dala ng flight ng eroplano, ang pangalawang dala eroplano ay rebook isang pasahero sa kanyang sariling susunod na magagamit na flight nang walang bayad," paliwanag ni Gonzales.
Ano ang Hindi Ito Sakop
Ito ay sa mga unang araw nito pa, kaya ang buong kapasidad ng Halaga ng Alliance ay nasa gawa pa rin.
Kahit na ito ay ganap na online, ang alyansa ay hindi magkakaloob ng mga benepisyo na ibinibigay ng iba pang mga, na itinatag na alyansa ng airline, tulad ng mga karaniwang lounge at nalilipat na mga milya ng eroplano: mga mamahaling perks na walang lugar sa isang alyansa ng mga airline ng badyet.
"Ang pangunahing bagay ay ang pagtuturo sa mga customer na ito ay hindi tulad ng tradisyonal na alyansa tulad ng Star Alliance , ito ay tungkol sa mga benta at pamamahagi," sabi ni Scoot CEO Campbell Wilson. Samakatuwid, "ang bawat airline Alliance partner ng Alliance ay nagpapatakbo ng malaya at bawat isa ay mananatili sa sarili nitong natatanging kultura ng pagpapatakbo, estilo ng serbisyo at benepisyo kabilang ang programa ng katapatan nito," paliwanag ni Gonzales ng Cebu Pacific.
Nangangahulugan ito na ang iyong mga puntos ng Cebu Pacific GetGo at TigerAir Stripes ay hindi maaaring gamitin sa iba pang Alliance airlines. Ang baligtad ay nangangahulugan din na hindi namin makikita ang dulo ng mga espesyal na diskuwento ng bawat airline sa anumang oras sa lalong madaling panahon!
Hindi rin isinama ng Alliance ang ilang mga pangunahing airline ng badyet ng rehiyon, tulad ng Jetstar ng Australia, IndiGo ng India at AirAsia ng Malaysia. Ang huling isa, sa partikular, ay katumbas ng laki at abot sa pinagsamang network at mabilis na Halaga ng Alliance Alliance, at sa gayon ay hindi malamang na sumali sa anumang oras sa lalong madaling panahon. Ang pinto ay bukas sa mga kasosyo sa hinaharap, bagaman: "Hindi ito isang saradong alyansa," paliwanag ni Wilson. "Bukas kami sa mga bagong miyembro na sumali sa alyansa. Sino at saan malinaw naman ang hindi namin masasabi."
Halaga ng Mga Nuts at Bolts ng Alliance
Walang alinman sa posibleng ito nang walang Air Black Box (ABB), developer ng Air Connection Engine (ACE) na nagpapahintulot sa mga kasosyo ng Value Alliance na makipagtulungan sa isang pinagsamang network ng ruta na nagsasama ng kanilang buong imbentaryo.
Ang pangunahing tagumpay ng system, nagpapaliwanag ng co-founder ng ABB na si Timothy O'Neil Dunne, ay ang kakayahang "magkaloob ng isang pamamahagi ng serbisyo upang ang airline ng PSS [pasahero ng sistema ng serbisyo] ay hindi kailangang magbago, na walang pagbabago sa gastos sa imprastraktura [para sa Airlines]. "
"Pinahihintulutan tayo ng teknolohiya na mag-interface sa iba pang mga airline sa loob ng Value Alliance, kabilang ang mga gumagamit ng iba't ibang PSS, upang magbigay ng solusyon sa isang query sa paglalakbay ng bisita - kahit na sa mga ruta ay hindi maaaring ihanda mismo ng Vanilla Air ang Japan sa ibang bahagi ng Asia Pacific, "Ang sabi ni Pangulong Vanilla Air na si Katsuya Goto.
Upang malaman ang higit pa tungkol sa pakikipagtulungan at teknolohiyang nito (at sa huli ay lumikha ng itineraryo ng iyong itinerary na badyet ng Asya), bisitahin ang opisyal na website ng Value Alliance. Walang pag-andar ng booking para sa ngayon, ngunit magbabago ito nang napaka, sa lalong madaling panahon.