Kasaysayan at Likod ng Tipping
Ang tipping sa isang cruise ship ay dapat na isa sa mga pinaka-tinalakay paksa tungkol sa cruising. Kailan mo tip? Magkano ang tip mo? Sino ang iyong tip? Ang mga tanong na ito ay nagpapahiwatig ng karamihan sa mga biyahero, ngunit ang mga cruiser ay partikular na hinamon dahil ang mga tip ay naiiba sa iba kaysa sa mga hotel o restaurant.
Ang iba't-ibang pamamaraan ay lubhang nag-iiba sa mga cruise line ngayon, mula sa isang kinakailangang idinagdag na singil sa serbisyo na walang tipping sa lahat.
Napakahalaga na alam mo ang patakaran ng cruise line bago ka mag-cruise upang maaari kang mag-badyet nang naaayon. Kapag pinaplano ang iyong cruise, suriin sa iyong travel agent o sa cruise line tungkol sa patakaran ng tipping. Kadalasan ang inirerekomendang mga tip, na tumatakbo mula sa mga $ 10 hanggang $ 20 bawat pasahero bawat araw, ay inilathala sa alinman sa cruise brochure o sa cruise line Web page. Ang cruise director ay magpapaalala rin sa mga pasahero tungkol sa kung magkano at kung sinong inirerekomenda ka ng cruise line tip mo.
Karamihan sa mga tip sa mga cruise ship ay talagang mga singil sa serbisyo, na isa sa mga dahilan kung bakit ang mga linya ng cruise ay tila lumilipat patungo sa pagdaragdag ng flat fee sa iyong onboard account sa halip na gawing ganap na opsyon ang halaga ng tip. Dapat malaman ng mga bagong cruiser na ang karamihan sa mga cruise line ay hindi nagbabayad sa kanilang tauhan ng serbisyo ng isang buhay na sahod, at ang mga tip o mga singil sa serbisyo ay bumubuo ng karamihan sa kanilang kabayaran. Upang mapanatili ang na-advertise na presyo, inaasahang ipagkakaloob ng mga pasahero ang mga tauhan ng serbisyo sa pamamagitan ng mga dagdag na singil sa serbisyo o mga tip.
Ang lahat ng mga tip na ginamit upang ibigay sa mga tagapangasiwa at mga kawani sa silid ng kainan sa huling gabi ng paglalakbay. Ang mga sobre ay ipinasa sa mga pasahero at iniharap mo ang cash tip sa tagapangasiwa sa cabin at ibinigay ito sa kawani ng maghintay sa hapunan. Ang ilang mga cruise ship ay sinusunod pa rin ang patakarang ito, ngunit karamihan ay nagdadagdag ng flat fee bawat araw sa iyong account na maaaring o hindi maaaring iakma pababa, depende sa cruise line.
Kung ang bayad ay kinakailangan at hindi maaaring iakma pababa, ito ay isang tunay na singil sa serbisyo at ay hindi naiiba sa isang singil sa port. Karamihan sa mga linya ng cruise ay nagdadagdag ng inirerekumendang singil sa serbisyo sa iyong account, at maaari mong ayusin ito kung sa palagay mo ay kinakailangan. Ang personal, isa sa mga bagay na gusto ko tungkol sa cruising ay ang crew. Hindi ko naintindihan ang mga tao na hindi nag-isip na ang tauhan ay karapat-dapat ng hindi bababa sa inirekumendang serbisyo / tipping charge.
Ang huling ilang taon, ang mga linya ng cruise ay lumipat mula sa tradisyunal na tipping para sa dalawang dahilan. Una, habang ang cruising bilang mas internasyonal, mga cruise line ay kinikilala na maraming pasahero mula sa kanlurang Europa at sa Malayong Silangan ay hindi sanay sa tipping. Mas madaling magdagdag lamang ng bayad sa serbisyo sa bill (tulad ng ginagawa sa karamihan ng mga hotel sa Europa) kaysa sa turuan ang mga pasahero. Ikalawa, maraming malalaking barko ng cruise ang nagdagdag ng maraming alternatibong silid-kainan at lumipat palayo sa mga nakapirming oras ng paglalagay at mga talahanayan. Ang mga pasahero ay may ibang mga tauhan ng paghihintay bawat gabi, na gumagawa ng mas maraming problema. Ang pagdaragdag ng isang singil sa serbisyo na nahati sa lahat ng tauhan ng paghihintay ay mas madali para sa lahat, bagaman ang mga nangungunang tagapangasiwa ng cabin at mga kawani ng kainan ay maaaring mas mababa kaysa sa ginamit nila dahil ang bayad sa serbisyo ay nahahati sa higit pang mga piraso.
Maraming mga cruiser ang nagnanais na ang lahat ng mga linya ng cruise ay magpapatibay ng mga patakaran na "walang tipped" na mga antas ng upscale tulad ng Regent Seven Seas, Seabourn, at Silversea. Gayunpaman, mukhang ang konsepto ng pagsingil ng serbisyo ay naririto upang manatili.
Nasa ibaba ang mga link o impormasyon sa mga patakaran ng tipping sa ilan sa mga pangunahing mga linya ng cruise.
Patakaran sa Tipping at Service Charge sa Ilan sa Major Cruise Lines
Marami sa mga mainstream cruise lines ay awtomatikong magdagdag ng pang-araw-araw na singil sa serbisyo sa iyong pangwakas na bayarin. Sinasaklaw ng serbisyong ito ang mga tip at mga gratuidad, ngunit maaari ring bigyan ng mga bisita ang dagdag na tauhan para sa sobrang espesyal na serbisyo.
- Carnival Cruise Lines Tipping Policy
- Patakaran sa Tipping ng Celebrity Cruises
- Patakaran sa Tipping Crystal Cruises
- Cunard Line Tipping Policy
- Hapag-Lloyd Cruises - Ang tipping ay hindi sapilitan sa board. Ang pagkilala sa partikular na mahusay na serbisyo ay sa pagpapasiya ng bawat bisita.
- Holland America Line Tipping Policy
- Norwegian Cruise Line Service Charge and Gratuity Policy
- Oceania Cruises Tipping Policy
- Princess Cruises Tipping Guidelines
- Regent Seven Seas Cruises - ang mga gratuidad sa barko ay hindi kinakailangan o inaasahan
- Patakaran ng Royal Caribbean International Tipping
- Ang Seabourn Cruises - ang mga gratuidad sa barko ay hindi kinakailangan o inaasahan
- Ang Silversea Cruises - ang mga gratuidad na onboard ay hindi kinakailangan o inaasahan