Pagpapanatili sa Technological Heritage ng Ireland (at Beyond)
Ang nag-aantok na nayon ng Dromod sa County Leitrim ay nagpanatili ng isang mainline na istasyon ng tren (ang mga tren mula sa Dublin patungo sa Sligo ay talagang tumigil dito - Ang Irish rail travel ay hindi pa patay)), ngunit ang pangunahing atraksyon ng bisita ay nasa tabi lamang nito - kung saan minsan ang mga tren ng karbon mula sa mga minahan ng Arigna ay nakilala ang pangunahing linya, na naibalik ang isang bahagi ng orihinal na Cavan at Leitrim Railway. Kumpleto sa isang tipikal na rural na istasyon ng grupo.
At isang koleksyon ng mga sasakyan at mga kagamitan na walang gaanong nakamamanghang.
Ang isang kusang pagsisikap ng mga mahilig
Tulad ng karamihan sa mga riles ng museo, ang Cavan at Leitrim Railway ay nakasalalay sa mga boluntaryo at maraming oras ng paghihirap at problema na hindi maaaring bayaran. At sa entrance fee ay sisingilin sa mga bisita, na pangunahing nakasakay sa mga tren. Alin ang, sinasabi ang katotohanan, isang maikling karanasan.
Ang lumang istasyon ng bahay, ang water tower at ang shed engine ay buong pagmamahal na naibalik, halos nararamdaman mo na ikaw ay nasa hanay ng isang Agatha-Christie-movie kapag lumabas ka sa booking hall at makita ang iyong sarili sa platform. Kung saan ang mga carriages at mga tren ay karaniwang naghihintay sa bisita. Para sa pagsakay sa re-laid track bed ng orihinal na Cavan at Leitrim Railway. Huwag isiping na ang karamihan sa mga tumatakbo stock ay binuo mula sa magkakaibang, di-lokal na pinagkukunan ... ang pakiramdam ay doon at ang pakiramdam ay mabuti.
Kahit na maaari mong pakiramdam ang iyong likod kapag ang tren trundles off, nakalipas na ang workshop ... ang trackbed ay magaspang, rail joints ay hindi ang smoothest at ang mga carriages ay tiyak na hindi Pullman. Ngunit sa pamamagitan ng pagkatapos ay ang mga bisita ay halos nasisipsip ng pagtakbo komentaryo na ibinigay, sa kasaysayan ng linya, ang museo, ang rolling stock.
At ang linya kurva. At medyo biglang nagtatapos. Ang muling pag-unlad ay nangangahulugan na ang hardin ng isang tao ay kaunti na ngayon sa paraan, kaya pagkatapos ng isang pagkakataon sa larawan na iyong pinabalik.
Ngunit pagkatapos ay ang paglilibot sa pamamagitan ng mga workshop at bakuran ay nagsisimula.
Isang teknolohikal na kayamanan Trove
Nakatago ang layo sa isang pre-fab na gusali ay ilang mga pang-industriya na mga tren na talagang tumatakbo - isa pang bahagi ng kasiyahan, sumakay ka sa loco mismo (ito ay hunhon ng ibang loco crewed ng isang tao na nakakaalam kung ano ang kanyang ginagawa, kaya ito ay isang ligtas karanasan). Ang isang makina ng tren mula sa Guinness stable ay naghihintay ng pagpapanumbalik, isang bisikleta ng tren (na dapat na quadcycle, ipagpalagay ko) ay nakatayo sa isa pang sulok, ang ekslusibong bahagi ng crew ng isang mainline na makina ng tren ay maaaring tuklasin. Dagdag pa, sa orihinal na engine na malaglag, nakatayo ang stem locomotive ... idle sa panahon ng pagsulat habang ang kuluan inspeksyon ay dapat bayaran. Isang mahal na pagsisikap. At pa na pinondohan ...
Sa pagitan ng dalawang sheds, maaari kang mawawala sa tech-galimgim. Itinuturo ng mga masigasig at napaka-matalinong mga gabay ang mga highlight (na maaaring magkakaiba-iba, na sumasalamin sa mga personal na interes ng gabay) at higit sa masaya na sagutin ang mga tanong. Kaya't panatilihin ang iyong mga mata bukas ond huwag matakot na buksan ang iyong bibig pati na rin.
Mahigit sa kalahati ng dosenang engine ng sunog, dalawang ambulansya at ilang hardware militar ang unang nakuha ang aking mata. Ang lahat ay Irish, ang ilan ay may isang kagiliw-giliw na kasaysayan, ang ilan ay medyo kakaiba. Ang kalagayan ng pag-aayos (o sa ilang mga kaso pagkawasak) ay nag-iiba. Mayroong tiyak na gawain upang gawin dito, ang isang dramatically crumbling bomba appliance Pinaghihiwa ang puso ng anumang sunog magpadilaw.
Ang mga taong mahilig sa Aviation ay malugod na makahanap ng ilang mga eroplano mula sa Irish Air Corps (isang pagbaril sa kagandahang-loob ng Ranger Wing), gliders mula sa pre-war Germany at Poland, mga cockpit section ng commercial airliners (ang kasaysayan ng isang nag-iisa ay nagkakahalaga ng pagbisita ), isang jet fighter sa mga seksyon, naghihintay na makumpleto. Iba pang mga tao lamang bumili ng Airfix kit ...
At pagkatapos ay doon ang submarino, dilaw, sa tuktok ng isang lalagyan. Hindi gaanong detalye ang magagamit sa panahon ng aming pagbisita, maaaring ito ay isang cramped isang-tao pagsisikap o kahit na isang ROV, ngunit tiyak na ito ay hindi karaniwan upang mahanap ito dito.
Kahit na ang mga waterways sa loob ng bansa ay hindi masyadong malayo at maaaring ito ay dumating sa kapaki-pakinabang sa pamamaril para sa Lough Ree halimaw .
Isang yungib lamang ... o isang Aladdin's Cave?
Ngayon nakasalalay ito - kung dumating ka para lamang sa isang biyahe sa tren at umaasa sa isang setting ng museo, ang mga workshop at yarda ay maaaring mag-iwan ng kaunti ng malamig. Ngunit makakakuha ka pa rin ng halaga ng iyong pera. Kung ikaw ay isang pasusuhin para sa lahat ng mga bagay teknikal, ikaw ay malamang na mag-aaksaya ng oras sa oras na kasiya-siya dito. Ano ang kaunting kalawang sa pagitan ng mga kaibigan?
Para sa isang pamilya pagliliwaliw isang maliit na seksyon ng cafe ay magiging maganda, ngunit ito ay maaaring maging masyadong marami ng isang logistical problema para sa isang boluntaryo-run pagsisikap.
Kung ang kilay ng Cavan at Leitrim ay napapansin mo ang iyong pag-iisip, hindi mo rin dapat makaligtaan ang Ulster Folk & Transport Museum sa Cultra (na may ilang mga labi ng orihinal na Cavan at Leitrim Railway) at gumawa ng isang punto upang bisitahin ang National Transport Museum sa Howth - isa pa kusang pagsisikap.