Sa pagdating ng mga bayarin sa bagahe (maliban sa Southwest Airlines), maaari itong maging nakalilito sa mga biyahero upang malaman kung anong mga patakaran ng mga carrier ang pagdating sa naka-check at carry-on na bagahe. Kaya pahintulutan kaming paghiwalayin ang gawaing pang-fiction mula sa katotohanan pagdating sa pag-check sa mga bagahe at pag-toto sa iyong mga piraso ng carry-on.
1. Ikaw ay ibabalik para sa lahat ng mga item sa isang nawala na piraso ng bagahe. Maaari mong asahan na maibabalik kung nawala ng mga airline ang iyong mga bagahe, ngunit may mga limitasyon.
Ito ay $ 2500 para sa isang domestic flight. Para sa internasyonal na paglalakbay, ang Warsaw Convention ay nalalapat, na naglilimita sa pananagutang sa humigit-kumulang na $ 9.07 kada pound hanggang $ 640.00 bawat bag para sa naka-check na bagahe at $ 400.00 bawat customer para sa mga walang check na bagahe. Kung tiningnan mo ang mga item na nagkakahalaga ng higit sa mga limitasyon na ito, siguraduhin na sakop ang mga ito sa ilalim ng iyong mga homeowner insurance.
2. Kung ikaw ay nakakonekta sa isa pang airline ang iyong bagahe ay awtomatikong tatanggapin ng isa pa. Hindi totoo ito pagdating sa mas mabibigat na bagahe. Kung ang bigat ng bagahe ay lumampas sa allowance ng iyong pagkonekta sa eroplano maaari mong sisingilin ang sobrang mga bayarin sa bagahe , o mas masahol pa, ang isang airline ay maaaring tumanggi na tanggapin ang sobrang timbang na piraso ng ganap. Kung ikaw ay naglalakbay sa maramihang mga airline sa panahon ng iyong biyahe ito ay mahalaga upang suriin ang mga patakaran ng bagahe airline kung ang iyong bagahe ay malapit sa mga limitasyon ng katanggap-tanggap.
3. Ang mga bagahe ay pareho sa mga airline. Ang mga pangunahing carrier ay may posibilidad na magkaroon ng katulad na mga patakaran, ngunit ang mga patakaran ng mga low-cost carrier ay may posibilidad na patakbuhin ang gamut.
Hindi ka maaaring pahintulutan na mag-check sa labis na piraso, at ang ilang mga airline ay may singil na flat rate sa bawat sobrang check bag kung saan maaaring singilin ang iba para sa bawat dagdag na pound o kilo. Mag-click dito upang makita ang mga panuntunan para sa pinakamataas na limang US airlines.
4. Kung naglalakbay ka sa higit sa isang airline, ang iyong luggage ay maaaring i-book sa pamamagitan ng. Hindi lahat ng mga airlines ay may tiket at interlining kasunduan, na nangangahulugan na kailangan mong kunin ang iyong mga bagahe at mag-check in sa susunod na airline.
Ito ay totoo lalo na sa mga airline na may mababang halaga, na malamang na hindi makikipag-ugnayan sa mga kasunduan sa mga carrier ng legacy. Sabihin nating naglalakbay ka sa British Airways mula sa Geneva patungo sa London Heathrow Airport at pagkatapos ay United Airlines mula sa Heathrow papuntang Chicago O'Hare , huwag magulat kung ang British Airways ay nagsusuri lamang sa iyong mga bagahe hanggang sa London. Kailangan mong pumunta sa claim ng bagahe, kunin ang iyong mga bag sa Terminal 5, pagkatapos ay ilipat sa Terminal 2 at mag-check in para sa iyong United flight.
5. Ang mga tao ay hindi magnakaw ng iyong carry-on na mga item. Hindi mo nais na isipin ang pinakamasama ng mga empleyado ng eroplano o sa iyong kapwa pasahero, ngunit palaging may mga masamang mansanas. Kung nagdadala ka ng isang mamahaling bagay tulad ng isang laptop computer o isang tablet, pinakamahusay na itago ito sa ilalim ng upuan sa harap ng iyong o sa bulsa ng upuan sa plain view. Napakadali para sa isang pasahero o empleyado na pumunta sa isang overhead bin at kumuha ng mga mamahaling item mula sa iyong bag, kaya panatilihin ang mga item sa loob ng iyong paningin.
6. Ang iyong bagahe ay awtomatikong masuri kung ikaw ay nakakonekta. Hindi ito laging totoo. Kung huli na ang iyong papasok na flight, maaaring may oras para sa iyo - ngunit hindi ang iyong bagahe - upang gawin ang koneksyon. Suriin ang iyong mga tag ng bagahe upang matiyak na ang lahat ng iyong numero ng flight ay naroroon, at pumunta sa tanggapan ng pasahero ng bagahe kung ang iyong bagahe ay hindi dumating kapag ginawa mo.
7. Kung ikaw ay handa na magbayad ng dagdag na bayarin maaari mong suriin sa labis na luggage. Ang mga airline ay tapos na talaga pagkatapos ng mas mababa na kita, at ang mga bayarin sa bagahe ay nagdudulot ng malaking pera. Kung higit mong suriin at mas mabigat ang mga bag, mas marami kang babayaran sa parehong mga legacy at mababang gastos / badyet ng mga airline.
8. Tanging naka-check bagahe ay mabigat na scrutinized sa Customs. Hindi ito totoo. Nagbalik ako kamakailan mula sa isang paglalakbay sa Iceland at ang mga aso sa Customs ay nasa lugar. Ang aso ay nakapanimaho ng ilang pagkain na mayroon ako, kaya ipinadala ako sa Customs, kung saan ang pagkain ng bag ay x-rayed.
9. Kung babaguhin mo ang mga paliparan sa parehong lungsod ang iyong bagahe ay ililipat para sa iyo. Sa kasamaang palad, kakailanganin mong i-tote ito sa iyo. Ang London Heathrow at Gatwick ay kilala para sa mga ito bilang iba pang mga lungsod na may maraming mga pangunahing paliparan tulad ng New York City, Chicago at Los Angeles.
10. Ang nawala na bagahe ay palaging ibibigay sa iyo kapag natagpuan - Ang isang eroplano ay madalas na maghatid ng mga bagahe kung ito ay nawala sa isang domestic flight, ngunit hindi kung ito ay isang internasyonal na flight. Ang mga bagahe ay dapat dumaan sa Customs, at maaaring kailanganin ka ng mga Customs sa lugar kung sakaling kailanganin mong tanungin ka tungkol sa mga nilalaman nito. Kadalasan ito ay maihahatid sa iyo nang hindi ginagawa ito, ngunit magkaroon ng kamalayan na maaari mong hilingin na pumasok sa paliparan kung kailangan nila.