Ang Latin American carrier ay hindi pamasahe gayundin ang inaasahan sa 2015, na nasaktan ng lumalalim na krisis pang-ekonomiya sa Brazil, mahina ang mga presyo ng kalakal at mga pagbabagu-bago ng masamang pera, ayon sa industriya ng pananaw ng International Air Transport Association (IATA).
Ang rehiyon ay inaasahan na tapusin ang 2015 na may $ 300 milyon na pagkawala, ngunit ang mabuting balita ay inaasahan na maabot ang isang $ 400 milyong kita sa 2016, at idinagdag na ang rehiyon ay inaasahan na makita ang isang malakas na paglago ng kapasidad na 7.5 porsiyento sa 2016 sa lakas ng demand sa mga link sa North America.
01 ng 10
LATAM
Ang LATAM Airlines Group SA ay ang namumunong kumpanya para sa Santiago, Chile-based na LAN Airlines at Sao Paulo, na nakabase sa Brazil na TAM, kasama ang mga kaakibat na carrier sa Peru, Argentina, Colombia, at Ecuador. Ang mga pinagsamang carrier ay naghahatid ng 140 destinasyon sa 24 bansa at mga serbisyo ng karga sa halos 144 na destinasyon sa 26 bansa, na may isang fleet ng 328 na sasakyang panghimpapawid at humigit-kumulang 53,000 empleyado.
02 ng 10
Gol
Photo courtesy of Gol Ang Sao Paulo, Brazil na may mababang gastos na carrier ay nasa negosyo sa loob ng 14 na taon. Nag-aalok ito kung ano ang tawag nito sa pinakamalawak at maginhawang network ng ruta sa Timog Amerika at Caribbean, na may halos 900 na mga flight sa isang araw sa 62 na destinasyon, domestic at internasyonal, sa 13 na bansa.
03 ng 10
Avianca
Photo courtesy of Avianca Ang carrier na ito na nakabase sa Colombia, na orihinal na itinatag noong 1919, ay bahagi ng Avianca Holdings SA Naghahain ito ng higit sa 100 destinasyon sa 27 bansa sa kontinente ng Amerika at Europa, na may mga hub sa Bogota, El Salvador, at Lima.
04 ng 10
Azul Linhas Aereas
Photo courtesy of Azul Nabuo ang mababang cost carrier ng Barueri na ito noong Mayo 2008 ni David Neeleman, ang tagapagtatag ng JetBlue Airways na nakabase sa New York. Sinasabi ng airline na ito ay ang pinakamalaking network ng airline sa Brazil sa mga tuntunin ng mga lungsod na nagsilbi, na may serbisyo sa higit sa 100 mga patutunguhan. Nagsimula ang carrier na lumilipad sa Estados Unidos sa 2015.
05 ng 10
Aerolineas Argentinas
Photo courtesy of Aerolineas Argentinas Nabuo noong 1949, ang carrier ng bandila ng Argentina ay nakabase sa Bueno Aires at pinatatakbo ng gobyerno mula pa noong 2008. Naghahain ang carrier ng higit sa 30 domestic at higit sa 20 internasyonal na destinasyon sa Europa, Amerika, at Australasia na may isang fleet ng 54 sasakyang panghimpapawid.
06 ng 10
Aeromexico
Photo courtesy of Aeromexico Ang flag carrier ng bansa ay nagpapatakbo ng higit sa 600 na mga flight sa isang araw sa higit sa 80 lungsod sa apat na kontinente - 45 destinasyon sa Mexico, 16 sa Estados Unidos, 16 sa Latin America, tatlo sa Europa, tatlo sa Canada, at dalawang sa Asya. Kabilang dito ang fleet ng mahigit sa 120 sasakyang panghimpapawid ang Boeing 787 Dreamliner, 777 at 737 jet, ang Embraer ERJ-145, E170, E175, at E190s.
07 ng 10
TAME
Larawan ng kagandahang-loob ng Sylvain2803 sa pamamagitan ng Wikipedia Ang flag carrier ng Ecuador, na itinatag noong 1962, ay naglilingkod sa halos 6,000 pasahero kada araw sa transportasyon sa aming sasakyang panghimpapawid, sa domestic at internasyonal na mga ruta gamit ang isang fleet ng 20 sasakyang panghimpapawid: 10 Airbuess (A330, A320, A319), apat na Embraer E190s, tatlong ATR 42-500s at tatlong Kodiaks.
08 ng 10
Avianca El Salvador
Isang TACA Airbus A320 sa Los Angeles International Airport. Photo courtesylaw ng Skinnylawyer, sa pamamagitan ng Wikimedia Commons Ang carrier na ito, na dating kilala bilang TACA Airlines, ay isang subsidiary ng Avianca Holdings SA Naghahain ito ng 50 destinasyon sa buong mundo na may isang fleet ng 58 sasakyang panghimpapawid.
09 ng 10
Copa
Isang Copa Airlines Boeing 737 sa Los Angeles International Airport. Larawan ni Alan Wilson, sa pamamagitan ng Wikimedia Commons Ang carrier na nakabase sa Panama, na itinatag noong 1947, ay nagpapatakbo ng 326 araw-araw na flight sa 73 destinasyon sa 31 bansa sa North, Central at South America at sa Caribbean. Nagpapatakbo ito ng isang fleet ng 103 Boeing and Embraer jets.
10 ng 10
Viva Colombia
Ni Santiago Narayana, sa pamamagitan ng Wikimedia Commons Ang cost-based na carrier ng Medellin, na nagsimula sa paglipad noong Mayo 2012, ay naglilingkod sa 15 destinasyon sa limang bansa. Sinimulan nito ang serbisyo ng Medellin-Miami noong Disyembre 2015. Ang eroplano ay nagpapatakbo ng siyam na Airbus A320s.