Bike Share Programs sa Los Angeles, Santa Monica, Long Beach at Beverly Hills
Ang pagbabahagi ng bisikleta ng Los Angeles ay isang mahabang panahon na darating at nagsisimula pa lang ito, ngunit sa wakas ay dumating at mabilis na lumalawak. Ang unang programa sa pagbabahagi ng bike sa Lunsod ng Los Angeles ay programa ng Metro Los Angeles Bike Share, na inilunsad sa Downtown LA sa Hulyo 2016 sa mga miyembro at sa Agosto 1, 2016, para sa walk-up riders.
Ang programa ng Downtown LA ay sumali sa mga programa sa pagbabahagi ng bike na tumatakbo sa Santa Monica, Long Beach at Beverly Hills, at isa pang ay darating sa West Hollywood sa katapusan ng Agosto 2016.
Ang programa ng Metro Bike Share ay pinamamahalaan ng Bicycle Transit Systems (BTS) na nakabase sa Philadelphia, habang ang iba ay pinamamahalaan ng Social Bicycles (SoBi).
Ang isa sa mga pangunahing layunin ng mga programa sa pagbabahagi ng bisikleta ng LA ay upang hikayatin ang higit pang mga tao na gumamit ng pampublikong transportasyon sa pamamagitan ng pagbibigay ng isa pang pagpipilian para sa pagkuha mula sa Metro o bus stop sa iyong huling destinasyon. Sa kadahilanang ito, ang mga ride share hubs ay madalas na matatagpuan malapit sa mga istasyon ng Metro at mga pangunahing komersyal na lugar. Nagpapabuti ang iyong mga pagpipilian kung bumibisita ka sa LA nang walang kotse .
Ang lahat ng LA bike-share bike ay mga adult bike at magagamit lamang para sa mga Rider 16 at up. Ang isang helmet ay kinakailangan para sa mga nasa ilalim ng 18 at inirerekomenda para sa lahat. Walang available helmet rentals sa mga lokasyon ng pagbabahagi ng bike.
Ang lahat ng mga programa sa pagbabahagi ng bike area ng LA ay nangangailangan ng isang credit card na gagamitin. Ang credit card ay hindi kailangang naroroon kung ito ay na-set up sa kani-app o nauugnay sa isang account na naka-link sa isang TAP card.
Kaya maaaring mag-set up ang isang magulang ng isang account ng magbahagi ng bike para sa isang mag-aaral na mahigit sa 16 na hindi binibigyan siya ng credit card, halimbawa, hangga't ang mangangabayo ay mayroong smartphone app, isang TAP Card, o sa ilang mga kaso, ang membership number .
Downtown LA Metro Bike Share
Ang Metro Bike Share sa Downtown Los Angeles ay may 1000 bisikleta sa 65 istasyon ng bisikleta.
Mayroong halos dalawang beses na maraming mga dock ng bisikleta dahil mayroong mga bisikleta upang gawing mas madali ang makahanap ng lugar ng paradahan para sa iyong bisikleta kapag natapos ka na sa pagsakay, ngunit walang mga pagpipilian para sa kahaliling pick up kung walang pantalan na malapit sa iyong patutunguhan. Dapat mong ibalik ang bike sa isang opisyal na pantalan. Sasabihin sa iyo ng smartphone app kung saan may magagamit na mga dock. Kung nagpapakita ka sa isang istasyon na walang libreng dock, maaari mong i-tap ang screen sa kiosk upang makakuha ng 15 minuto na idinagdag sa iyong pagsakay nang walang bayad upang makahanap ka ng isa pang istasyon upang iwanan ang bisikleta.
Upang magamit ang isang bisikleta, maaari kang mag-sign up online para sa buwanang o taunang pass, kung saan maaari kang mag-imbak sa isang Metro TAP card o, tulad ng Agosto 1, 2016, maaari kang magrenta ng bisikleta sa oras sa anumang istasyon na may kredito card. Tapikin ang ikot na kulay abo na pindutan upang gisingin ang bike upang simulan ang iyong transaksyon. Sa kasalukuyan walang pagpipilian para sa pagrenta ng bisikleta nang walang credit card. Ang nag-iisang biyahe ay $ 3.50 kada 30 minuto na may 30 minutong minimum. May plano na hayaan ka nitong gamitin ang naka-imbak na halaga ng salapi mula sa iyong TAP card, ngunit hindi pa ito nakalagay.
Upang makabalik sa isang bisikleta, ikaw ay gulong lamang ito sa dock at maghintay para sa tatlong beep upang sabihin sa iyo na ito ay nakarehistro bilang ibinalik.
Ibahagi ang Santa Monica Breeze Bike
Ang Santa Monica Breeze Bike Share, pinatatakbo ng Social Bicycles (SoBi), ay ang unang magbahagi ng piyesa ng bike sa LA County.
Nagsimula ang mga ito sa 500 maliwanag na berdeng bikes na kumalat sa 75 hubs sa Santa Monica at 5 na hubs sa Venice, na nagdaragdag ng isa pang 5 na hubs sa bawat lugar upang matugunan ang pangangailangan. Ang SoBi bikes ay may panel ng transaksyon sa bike mismo, hindi ang pantalan. Maaari kang gumamit ng credit card, isang rehistradong Metro TAP card na puno ng pass, o isang access code mula sa smartphone app kung saan mo nakarehistro ang iyong credit card upang magrenta ng bisikleta.
Ang paggamit ng bawat biyahe para sa Santa Monica Breeze bikes ay sinisingil ng minuto, na walang minimum, kaya kung kailangan mo lang ng 10 minuto upang sumakay pababa sa tindahan kung saan may hub, at 10 minuto pabalik sa isa pang bisikleta, magbabayad ka ng 20 minuto. Kung walang sentro sa tindahan at ilagay mo ang bike sa hawakan ng 7 minuto habang kinuha mo ang kailangan mo, magbabayad ka ng 27 minuto prorated sa oras-oras na rate. Kaya kahit na ang nag-iisang biyahe sa bawat oras na rate ng $ 7 ay higit pa sa isang biyahe sa bus, kung ito ay isang maikling biyahe, maaaring mas direkta at maginhawa - hindi upang masabi ang mas masaya at mas mahusay na ehersisyo - upang kumuha ng Breeze bike kung mayroong isang hub malapit sa iyo.
Maaari mong gamitin ang app na SoBi upang magreserba ng bike nang maaga o upang makita kung aling mga hub ang kasalukuyang mayroong mga bukas na puwang sa paradahan ng paradahan. Gayunpaman, hindi mo maaaring magreserba ng paradahan sa isang hub. Dahil ang yunit ng transaksyon ay nasa bike at hindi ang rack, kung puno ang hub, maaari mong iwanan ang bisikleta sa anumang pampublikong bike rack sa loob ng 100 mga paa para sa walang dagdag na singil, o sa anumang iba pang bike rack sa network para sa isang maliit na bayad . Mayroong $ 20 o higit pang bayad sa pagbalik kung iniwan mo ito sa labas ng Breeze network, kaya maaari mong bisikleta ang lahat ng mga paraan sa Hollywood at iwanan ang bike, hangga't handa kang bayaran ang pickup fee. Ang sistema ng GPS ng bisikleta ay nagpapaalam sa kanila kung nasaan ito. Sa sandaling naka-lock mo ang bike na may bar na ibinigay, suriin para sa isang return confirmation message sa screen.
Kung plano mong sumakay sa buong araw, nais na kunin ang buong pamilya, o kailangang magrenta ng mga helmet, ang tradisyunal na pag- arkila ng bisikleta sa Santa Monica o Venice ay maaaring maging isang mas mahusay na pagpipilian.
Share Bike ng Beverly Hills
Ang Beverly Hills Bike Share ay may parehong mga fluorescent green na bisikleta at plano bilang Santa Monica, kabilang ang nag-aalok ng mga biyahe sa solong biyahe sa pamamagitan ng minuto. Mayroon lamang silang 50 bikes sa 10 hubs, na may katuturan dahil ang Beverly Hills ay hindi talagang isang bike-friendly na lugar, lalo na sa paligid ng Wilshire, Robertson at Santa Monica Boulevard.
Ibahagi ang West Hollywood Bike
Ang West Hollywood ay nagpaplano na maglunsad ng 150 sa parehong green "smart-bikes" bilang Santa Monica at Beverly Hills sa 20 hubs ng Agosto 30, 2016. Mga detalye ng buong dapat ipahayag.
Ibahagi ang Long Beach Bike
Ang programa ng Long Beach Bike Share ay bahagi rin ng network ng Social Bicycles - bagaman nagpasyang sumali sila para sa mga sky blue bike sa halip na maliwanag na berde tulad ng iba pang tatlo. Nagsimula sila noong Marso 2016 na may 100 na bikes sa 10 hubs at magpapalawak sa 500 bikes. Kasalukuyan itong naghahain ng lugar sa pagitan ng Downtown at Belmont Shore / Naples sa kahabaan ng baybayin, na may isang ligaw na hub sa Cal State Long Beach, ngunit ang mga bagong hubs ay idinagdag kada linggo.
Hindi tulad ng iba pang mga lungsod ng SoBi, ang Long Beach ay walang opsyon sa taunang pass. Mayroon itong dalawang buwanang pass na may 60 o 90 minuto bawat araw kasama; isang $ 21 prepaid option na may 4 na oras para sa presyo ng tatlo; o isang pay-as-you-go na rate para sa $ 7 bawat oras na may 1 oras na minimum, prorated sa 12 cents bawat minuto pagkatapos ng isang oras. Ang $ 7 kada oras ay mas mababa sa $ 10 at hanggang hourly rate ng mga beach rental shop, at $ 21 sa 4 na oras ay mas mababa kaysa sa $ 25 na rate ng araw sa beach, ngunit ang mga tradisyonal na mga tindahan ay mas mahusay na pagpipilian kung mayroon kang mga bata na wala pang 16 o kailangan helmet.
Lahat ng mga programa ng SoBi ay nakabahagi lahat ng parehong smartphone app, kaya madali mong ma-access ang maramihang mga system, kahit na ang iyong mga benepisyo ng pagiging miyembro ay magagamit lamang sa iyong sistema ng bahay. Ito ay madaling gamitin kung nakabase ka sa Santa Monica at mangyayari sa paggastos ng isang araw sa Long Beach - o Phoenix o Orlando. Kailangan mo pa ring bayaran ang nag-iisang rate ng biyahe, ngunit ito ay sinisingil sa iyong umiiral na account.
Magbayad ng pansin sa la.streetsblog.org para sa pinakahuling impormasyon tungkol sa bike-friendly na mga pagpapaunlad sa LA at iba pang mga isyu sa madaling araw.