Isang maikling pandaraya sa Irish lisensya sa pagmamaneho na sistema
Ano ang ibig sabihin ng mga sticker na may pulang L, N o R sa kanila kapag ipinakita sa kanila ng mga Irish car? Well, nakatagpo ka ng isang L-driver, isang N-driver, o isang R-driver. Kapag nagmamaneho sa Ireland , makakakita ka ng mga kotse na minarkahan ng mga espesyal na "plates" (sa katunayan isang malaking sticker) - tinatawag na L-plates, N-plates, o R-plates. Ang mga ito ay (o hindi bababa sa dapat) isang babala sa iyo. Na ang mga driver ay hindi masyadong pinagkakatiwalaan upang sumunod sa mga karaniwang pinakamahusay na kasanayan.
Ang isang pag-sign sa iba pang mga driver na ang kotse na ito ay hinahawakan ng isang tao na hindi pa karampatang pa: inaasahan ang paminsan-minsang erratic pagmamaneho, kahit na inaasahan ng masakit na masakit na kabagalan. Dahil mayroong isang Newbie sa likod ng manibela.
Ngunit ano ang tunay at legal na layunin ng mga laminang ito? Sa maikling salita, nakilala nila ang mga bagong driver sa mundo, sa parehong oras na nagpapataw sa mga ito (at nagpapaalala sa kanila ng) mga espesyal na alituntunin. Hindi sila boluntaryong mga panukala, ngunit hinihingi ng batas. At sila ay mas mahusay, hindi maling ginagamit. Kaya narito ang maaari mong asahan kapag nakakakita ng mga sasakyan na minarkahan ng L-, N- o R-plate sa Ireland:
L-Plates - Driver ng Learner
Ang sinumang driver na wala pang pagkakaroon ng isang buong lisensya sa pagmamaneho ay dapat magpakita ng isang L-plate nang kitang-kita - naka-attach sa sasakyan o (sa kaso ng mga motorsiklo) sa isang dilaw na tabu. Ito ay nagpapahiwatig sa iba pang mga gumagamit ng kalsada na ang driver ay hindi ganap na lisensyado at pa rin sa pag-aaral upang himukin.
Habang nag-iisa ang mga motorsiklo, ang mga nag-aaral ng mga mag-aaral sa iba pang mga sasakyan ay dapat na kasama ng isang ganap na lisensyadong driver (ang ilang mga tuntunin ay nalalapat, ang mga bagong kwalipikadong mga driver ay hindi kwalipikado para sa papel na ito).
At ang L-plate ay kinuha sa sasakyan kung hindi ito hinihimok ng isang mag-aaral na nagmamaneho. Kaya kung nakikita mo ang nag-iisa na nagmamaneho sa isang kotse na minarkahan ng isang L-plate, nilalabag niya ang batas sa isang paraan o ang isa pa.
Halimbawa, ang mga drayber ay hindi pinapayagan na magmaneho sa mga motorway. At sa Northern Ireland, ang pangkalahatang limitasyon ng bilis para sa mga sasakyan na nagpapakita ng L-plate ay 45 mph (72km / h).
Ang huli ay mas mababa sa normal na bilis ng trapiko sa mas malalaking mga kalsada sa labas ng mga bayan, kaya ang mga drayber ng mag-aaral ay may posibilidad na mag-hold ng trapiko - ang L-plate ay may dahilan upang ito ay dapat na may iba pang mga drayber na may sapat na talino upang hindi mahirapan ang mag-aaral na drayber. Panatilihin ang iyong distansya, panatilihing kalmado.
Ang L-plate ay, sa katunayan, higit sa lahat ay isang mag-sign para sa iba pang mga driver. Ang isang senyas na nagsasabing "inaasahan mabagal, minsan maliya, sa pagmamaneho". Ang isang senyas na nagsasabing "hindi ako napakarami". Ang isang senyas na nagsasabing "Talaga bang nagpaumanhin, pero natututo pa ako!"
Kung mayroon kang isang kotse na minarkahan ng L-plate sa harap mo, panatilihing mas malayo at maging handa para sa ilang mga di-pangkaraniwang maneuvers. Maging isang mahusay na driver ang iyong sarili at bigyan ang tao na kuwarto upang huminga. Huwag pukawin ang anumang bagay sa pamamagitan ng tailgating, flashing ang iyong mga ilaw at iba pa.
Isang Makasaysayang Eksursiyon
Let's digress para sa isang bit - hanggang sa ilang mga taon na nakalipas ang sistema ng paglilisensya sa Republic of Ireland ay isang shambles at ang tumatawa stock ng karamihan ng Europa. Talaga, dahil hindi ito gumana at, sa labis na paghihirap nito, ginagantimpalaan ng mga driver dahil sa hindi pagtagumpayan ang pagsubok.
Sa mga lumang araw, maaari kang mag-aplay para sa isang lisensya sa pagmamaneho sa sandaling ikaw ay may isang tiyak na edad at may access sa isang motorized sasakyan. Gamit ang dalawang mga kinakailangan, at para sa isang maliit na bayad, pagkatapos ay lumapit ka sa isang lokal na opisina ng pagsubok at kinuha ang iyong test driver.
Kung pumasa ka, binigyan ka ng lisensya sa pagmamaneho. Kung nabigo ka, binigyan ka ng pansamantalang lisensya sa pagmamaneho. At humayo ka, minsan pa sa mga lansangan, upang magwasak ng kalituhan. Siyempre, ang pansamantalang lisensya ay tumagal nang husto, kaya kinailangan mong muling subukan ang pagsusulit sa pagmamaneho ilang taon na ang lumipas. At kung nabigo ka ulit ... binigyan ka nila ng isa pang pansamantalang lisensya. At iba pa.
Upang maisagawa ang buong sistema sa mga panlabas na limitasyon ng katawa-tawa, naunawaan ng gubyerno ng Ireland na ang pagsasanay na ito ay gumawa ng higit pa at higit pang mga pagtatangka sa pagkuha ng isang buong lisensya, paggawa ng isang backlog ng mga appointment sa pagsubok, at pagbagal ng lahat ng bagay sa tanggapan ng paglilisensya. Kaya sa isang inspiradong paglipat, isang "amnestiya" ay pinagtibay. Ang lahat ng mga driver na paulit-ulit na napatunayan (sa pamamagitan ng hindi pagtupad ng isang pagsubok) na hindi sila magkasya upang humimok, at kung sino, sa kabila ng kanilang mga pinakamahusay na pagsisikap, hindi pa pinamamahalaang upang patayin ang kanilang mga sarili (o iba pa) habang nagmamaneho sa isang pansamantalang lisensya ...
ay binigyan ng isang buong lisensya. Na-clear ang backlog. Ano ang maaaring magkamali?
Lamang na hayaang magsimulang muli ang buong bulok na sistema - hanggang sa isang malawak na reporma sa unang bahagi ng ika-21 siglo. Nagtapos sa ipinag-uutos na mga aralin sa pagmamaneho mula Abril 2011.
N-Plates - Novice Driver
Ito ay isang bagong bagay - ang mga driver na ipinagkaloob sa unang lisensya sa o pagkaraan ng Agosto 1, 2014, ay kailangang ipakita ang mga N-plate sa loob ng 2 taon. Ang mga ito ay nagpapahiwatig ng "mga driver ng baguhan", na nagpapakita ng sapat na talento upang mabigyan ng lisensya, ngunit sino pa rin ang nasa isang matarik curve sa pagkatuto.
Diskriminasyon? Hindi talaga ... habang ang pananaliksik ay paulit-ulit na nagpapakita na ang mga driver ng baguhan ay malamang na papatayin habang nagmamaneho sa loob ng unang dalawang taon matapos na ipasa ang kanilang pagsubok, dahil lamang sa kawalan ng karanasan, at mga aksidente na nagreresulta dito. Ang mga kaugnay na pananaliksik ay nagpapatunay na ang isa sa alinmang limang bagong kwalipikadong mga drayber ay bumagsak sa unang anim na buwan pagkatapos na maipasa ang kanilang pagsubok, sa kabutihang-palad ang mga fender-bender ang pangunahing resulta. Ang isang driver sa pangkalahatan ay itinuturing na "walang karanasan" hanggang sa siya ay humimok ng isang napakalaki 100,000 kilometro (na, kung ikaw ay nagmamaneho sa isang lugar lamang, maaaring tumagal ng isang mahusay na dekada o higit pa).
Muli, ang N-plate ay nagpapahiwatig ng kalagayan ng baguhan sa pangunahin sa ibang mga drayber at dapat magresulta sa mas itinuturing na paraan na lumalapit ang mga drayber na ito.
Kabaligtaran ng mga nag-aaral ng mga mag-aaral, walang pangangailangan para sa mga driver ng baguhan na magkaroon ng kasamang driver. Ngunit ang isang driver ng baguhan ay hindi maaaring kumilos bilang kasamang driver para sa isang taong may hawak ng isang mag-aaral (kaya walang L- at N-plate sa isang sasakyan, kailanman). At mayroong isang legal na pagkakaiba sa pagsasaalang-alang sa mga paglabag sa trapiko sa kalsada - mas mababang threshold ng pitong puntos ng parusa na humahantong sa awtomatikong diskwalipikasyon ay nalalapat sa mga driver ng baguhan.
R-Plates - Restricted Driver
Ang R-plate ay ginagamit sa loob ng maraming taon sa Northern Ireland at, sa katunayan, ang katumbas ng bagong N-plate sa Republic of Ireland. May mga gumagalaw sa ilalim ng paraan upang i-streamline ang mga kilos ng trapiko ng kalsada ng parehong mga hurisdiksyon, sa ilalim ng mga R-plate na ito ay itatapon at papalitan ng N-plate.
Hanggang sa mangyari ito, ang R-plate ay ginagamit pa at ipinag-uutos pagkatapos na ipasa ang pagsusulit sa pagmamaneho para sa isang motor na kotse o isang motorsiklo, dapat itong ipakita sa loob ng isang taon mula sa petsa ng paglipas ng pagsubok. Muli, ito ay higit sa lahat ay isang paraan upang makilala ang isang walang karanasan drayber sa iba pang mga driver.
Gayunpaman, mayroong isang malaking pagkakaiba sa mga N-plate: ang pinakamataas na pinahihintulutang bilis para sa anumang sasakyan na nagpapakita ng R-plate ay 45 mph (72km / h), kung ang sasakyan ay hinihimok ng isang pinigilan na driver (ang mga plato ay dapat lamang sa sasakyan kung ito ay hinihimok ng isang restricted driver pa rin). Kaya, tulad ng sa kaso ng isang driver ng Northern Irish student, hindi pinapayagang magpatuloy ang restricted driver.
Bilang isang Tourist, Dapat ba akong ...?
Wala ... ito ay para sa ilang oras ay isang "matalino na ideya" ng mga bisita sa Ireland upang makumpleto ang isang L-plate sa isang sasakyan na hinimok ng isang turista. Ang pangangatwiran na hindi ginagamit sa pagmamaneho sa kaliwa at iba pa, ang mga turista ay karaniwang natututo. At ito rin ay magsisilbing babala sa ibang mga drayber. At ang lahat ay mabuti.
Ngunit hindi, ang mga L-, N- at R-plates ay mga legal na kinakailangan, at mayroon ding ilang mga kondisyon na ipinapataw sa kanila, na ipinapataw sa mga driver na kinakailangan na gamitin ito. Nabanggit namin ang mga motorway. Nabanggit namin ang mga paghihigpit sa bilis. Bilang isang turista, hindi ka maaaring magkaroon ng parehong paraan - umaasa sa iba pang mga driver na maghanap ng iyong kagalingan, at pagkatapos ay pagpasa sa kanila ng paggawa ng 120 km / h sa motorway.
Kaya hindi, ito ay hindi isang matalinong ideya. At maaari ka talagang makakuha ka sa maling bahagi ng batas. Alin ang ibig sabihin nito - huwag gawin ito.
Higit pang Impormasyon tungkol sa Mga Mahahalagang Bagay sa Ireland
Para sa higit pang impormasyon tungkol sa pagmamaneho sa Ireland mula sa isang opisyal na pananaw, bisitahin ang National Driver License Service (Republic of Ireland), ang Road Safety Authority (Republika ng Ireland), o website ng impormasyon ng pamahalaan sa Motoring sa Northern Ireland.
Ang Website ng Roadwatch Association ng Automobile (Traffic News) at ang AA Routeplanner ay mahalagang mapagkukunan din para sa pagpaplano ng anumang biyahe sa Ireland.