Review ng Roller Coaster
Sinuri noong Setyembre 2014
Maaari bang mag-strike ng kidlat nang dalawang beses? Sa loob ng maraming dekada, ang circa-1925 Thunderbolt na kahoy na roller coaster sa Coney Island ay isa sa mga lugar ng libangan - at sa mundo - pinaka mahal na rides. Binuksan ang isang bagong-edad na kahalili noong 2014 sa Luna Park . Habang ito bear ang parehong pangalan, ang bakal Thunderbolt ay isang lubos na iba't ibang mga naninirahan malapit sa baybayin mula sa kanyang pangalan. Ito ay isa sa mga nakamamanghang nakamamanghang makinang panginginig ng makina na dinisenyo.
Ang pagsakay nito, gayunpaman, ay OK lamang.
Coaster Stats
- Uri ng coaster: Steel looping out at back
- Pinakamabilis: 65 mph
- Taas ng tower: 125 talampakan
- Taas ng vertical lift: 110 feet
- Anggulo ng pag-akyat at unang drop: 90 degrees
- Taas na kinakailangan: 50 pulgada
- Tagagawa ng Pagsakay: Zamperla
Puwede Mo Bang Mahawakan ang Kulog?
Ito ay hindi isang mega-hayop tulad ng Kingda Ka sa Six Flags Great Adventure o sa kanyang ilk. Ngunit sa kanyang 90-degree na burol at drop, maraming inversyon, at mabilis na bilis ng 65 mph, malinaw na ito ay isang biyahe para sa mga taong mahilig sa kiligin.
Isang dumadagundong Presensya sa Boardwalk
Ang kulog ay matatagpuan ng ilang mga bloke pababa mula sa maalamat na Bagyong . Ang dalawang coasters ay naka-bookend ng sikat na boardwalk ng Coney Island. Pareho silang nakikita. Ang klasikong woodie, na nagtatampok sa shrine sa libing ng Brooklyn mula noong 1927, ay isang buhay na piraso ng Americana na nagtatag ng Coney Island sa maluwalhating nakaraan nito. Ang kulog ay kumakatawan sa muling pagsilang at pag-asa sa hinaharap.
Ang mahaba at napakahusay na manipis na lagay ng lupa kung saan ang bakal na naninirahan malapit sa ilog ay umaabot mula sa Surf Avenue hanggang sa boardwalk. Lumilitaw na hindi lalagpas sa 20 piye. Ang serpentine nito, ang electric-orange na track ay nagbubungkal sa skyline ng karagatan.
Sa pamamagitan ng dramatikong pag-iilaw, ito ay partikular na maganda sa dapit-hapon.
Ang pakikipag-ugnayan nito sa iba pang mga palatandaan ay nag-aalok ng isang kaibahan sa pagitan ng luma at bagong Coney Island . Mula sa isang punto ng mataas na posisyon, halimbawa, ang sinaunang istraktura ng Jump Parachute ay nakikita na nakabalangkas sa loob ng sleek, teardrop-shaped loop. Ang biyahe mismo ay tumutugtog sa nakikipagkumpitensya sa lugar. Belying eleganteng, modernong disenyo ng istraktura, ang mga palatandaan na tumutukoy sa pangalan nito ay kamangha-manghang retro at evocative.
Ang istasyon ng loading ay nasa dulo ng boardwalk ng biyahe. Ang mga diskarteng multi-ticket na diskwento, na magagamit sa coaster pati na rin sa iba pang mga rides sa Luna Park, ay magagamit. Kung ang Thunderbolt ay ang lahat ng interesado ka, gayunpaman, ang mga tiket ng la carte ay nagkakahalaga ng $ 10 bawat tao. Sa presyo na iyon, mas mahusay na ito ay isang biyahe sa heckuva.
Pocket-Emptying Ride
Ang bawat tren ay isang solong siyam na pasahero kotse na may tatlong hanay ng tatlong upuan. Tulad ng malinaw na palatandaan ng mga palatandaan sa istasyon, hindi maaaring piliin ng mga Rider ang kanilang mga upuan (kahit na sa tingin ninyo sa $ 10 isang pop, ito ay isang maliit na konsesyon na maaaring gawin ng parke). Ang hilera sa harap, malinaw naman, ay nag-aalok ng mga walang-awang tanawin at ginustong, bagaman ang pangalawang at pangatlong hanay ay nakatali tulad ng seating ng istadyum.
Ang nakalantad na mga kotse ay walang panig o backs. Ang isang kulog na kulog logo ay naka-attach sa ilang mga minimal na mainit na mainit sa harap ng mga kotse.
Ang biyahe ay gumagamit ng isang sistema ng pagpigil na hindi ko nakita bago. Isinasama nito ang isang labis na balikat, ngunit sa halip na mga napipintong pigi, ang mga manipis na tali ay naka-secure ng mga upper torsos ng mga rider. Gayundin, hindi tulad ng karamihan sa iba pang mga coasters 'over-the-balikat na mga sistema, walang mga restraints ulo. Gayunpaman, may mga hindi pangkaraniwang paghihigpit sa hita na nakasisiguro sa mga tuktok ng mga binti ng mga Rider. Ang mga operator ay nagpaputok sa kanila, na nagresulta sa isang maliit na hindi komportableng hita na humahampas para sa akin bago magsimula ang pagsakay.
Matapos iwanan ang istasyon, ang tren ay bumabagtas ng isang liko at ulo patungo sa vertical hill lift. (Kung ang gastos sa pagsakay sa biyahe ay hindi naka-empleyo sa iyong wallet, malamang na gusto mong iwanan ito at anumang iba pang mga mahahalagang bagay sa iyong mga bulsa na may isang hindi nakasakay na buddy.) Tulad ng iba pang mga 90-degree lift, ito ay hindi napipintong harapin ang mga langit habang ikaw ay nag-click-clack-click sa kalangitan.
Mukhang Mahusay. Ho Hum Ride.
Sa tuktok, walang pinupuntahan ngunit diretso sa kabilang panig. Iyon ay agad na sinusundan ng isang malaking loop at isang salimbay heartline roll . Ang karera ng tren sa dulong dulong ng track nito, ay isang turnaround at nag-navigate sa iba pang mga elemento, kabilang ang isang corkscrew at isang dive loop na inverts pasahero para sa ilang mga disorienting segundo.
Ang "Disorienting" ay ang operative word. Sa lahat ng inversions, mahirap para sa akin na makuha ang aking bearings. Alam kong ang biyahe ay maglakbay papunta sa Surf Avenue at mag-ugat patungo sa karagatan, ngunit hindi ko alam na nangyari ito. Ang bahagyang magaspang biyahe din ginambala sa akin. Sa kabutihang palad, nang walang mga paghihigpit sa ulo, walang sinuman ang ping-ponging head banging kung saan ang ilang mga coasters ay kasumpa-sumpa.
Ang kulog ay may ilang mga burol sa biyahe sa pagbalik, na karaniwang naghahatid ng mga magagandang pop ng airtime sa iba pang mga coaster. Subalit, ang mga mahigpit na ratcheted thigh restraints sa Thunderbolt ay pinipigilan ang anumang napakahusay na out-of-your-seat na sandali - kahit na ito ay para sa akin. Ang pagsakay ay halos isang blur, at tila sa pagtatapos masyadong mabilis.
Ito ay hindi isang malaking kabiguan, ni isang napakalakas na pagsakay. Samakatuwid, ang pangkaraniwang tatlong bituin. Ngunit ito ay gumagawa ng isang naka-bold, nakasisilaw na pahayag sa kahabaan ng boardwalk. At, bilang unang custom-designed na naninirahan malapit sa baybayin sa Coney Island sa mga dekada, ito ay isang welcome tagahatid ng mahusay na mga bagay na darating.