Kasaysayan ng Aviation
Si Chris Sloan, editor-in-chief at tagapagtatag ng AirwaysNews.com ay nagpapatakbo ng isang site na nag-aalok ng balita at pagtatasa ng industriya, na orihinal na nagsimula bilang isang digital na museo sa malawak na koleksyon ng koleksyon ng komersyal na memorabilia ng Aviation ng Sloan. Ang huling oras na na-highlight namin ang kanyang koleksyon ay nasa post na #FlashbackFriday - 8 Classic US Airline Route Maps.
Sa oras na ito, tingnan ang mga polyeto ng mga benta ng bentahe mula sa koleksyon ng AirwaysNews.com. Sa ibaba ay sampung polyeto mula sa mga archive ni Sloan.
01 ng 10
American Airlines
Ito ay isang brosyur na naka-highlight sa American Airlines Flight Academy. Ang akademya ay binuksan noong 1970 malapit sa Dallas / Fort Worth International Airport. Ang pasilidad ay naglalagay ng flight simulator, trainer ng cabin, silid-aralan, pagsasanay sa pool ng pool, dormitoryo, cafeterias, isang tindahan ng kumpanya at isang napakalaking koleksyon ng memorabilia ng eroplano.
02 ng 10
Boeing 2707 SST
Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay bersyon ng supersonic transportasyon ng Boeing (SST) at isang sagot sa Concorde, na itinayo ng Great Britain at France. Ang Boeing SST ay inilaan upang magdala ng 250 pasahero (higit sa dalawang beses ng maraming bilang Concorde), lumipad sa Mach 2.7 - 3.0, at magkaroon ng isang trans-Atlantic na hanay ng 4,000 milya (6,400 km). Sa 306 talampakan, magiging 60 na talampakan ang mas mahaba kaysa sa 747, at ito ay magiging isang widebody 2-3-2 cross-seksyon sa ekonomiya na katulad ng sa lalong madaling panahon 767. Ang proyekto ng SST ay nakansela noong Mayo 20, 1971. Noong panahong iyon, mayroong 115 na mga unfilled order ng 25 airlines habang ang Concorde ay mayroong 74 na order mula sa 16 na mga customer.
03 ng 10
Concorde
Inilunsad ng Air France at British Airways ang mga serbisyo ng Concorde sa parehong araw noong ika-21 ng Enero, 1976. Noong Mayo 24, 1977, nagsimula ang parehong mga airline sa kanilang unang naka-iskedyul na serbisyo sa paglipad ng mga trans-Atlantiko na ruta ng US mula sa Washington Dulles International Airport . Ang New York JFK Airport ay hindi darating online hanggang 1977 dahil sa patuloy na pag-iwas sa ingay at mga protesta sa kapaligiran. Sa panahon ng pag-crash ng Hulyo 2000, ang Air France ay may anim na Concordes sa regular na serbisyo. Ang Air France ay hindi kailanman naging isang masigasig na operator ng Concorde at bumaba sa isang solong regular na roundtrip na paglipad kada araw, Paris-JFK, nang tumigil ito ng mga serbisyo sa kaunting pagnanakaw, hindi katulad ng BA, noong Mayo 2003.
04 ng 10
Aeroflot
Ito ay isang brochure ng benta ng Aeroflot mula 1970. Sinabi ni Sloan na nararapat itong basahin para sa tekstong tulad ng propaganda nito at hindi masasayang isalin ang Russian sa Ingles.
05 ng 10
British Aerospace
Ang brosyur ay nagpapalabas ng mga benepisyo ng pampook na jet, kasama ang kakayahang mag-alis at makarating sa mas maikling runway na kadalasang pinaghihigpitan sa turboprop aircraft.
06 ng 10
Eastern Airlines
Ang 1959 na brosyur na ito ay nagbigay ng pansin sa Constellation ng carrier, ang isang sasakyang may hawak ng apat na naka-pressurized na itinayo ng Lockheed Corporation sa pagitan ng 1943 at 1958.
07 ng 10
National Airlines
Ang carrier na ito na nakabatay sa Miami ay kilala bilang "The Airline of the Stars." Noong 1971, naging kawalang-kabuluhan ang kampanya nito sa kontrobersyal na "Fly Me" pagkatapos ng National Association for Women na tinatawag na sexist ads. Pinagsama ang carrier sa Pan Am noong 1980.
08 ng 10
Piedmont Airlines
Ang 1970 ad na ito mula sa carrier ng Winston-Salem, North Carolina-pinag-aaralan ang kanyang serbisyo ng karga ng Boeing 737. Ang carrier ay isinama sa USAir (orihinal na Allegheny Airlines) noong Agosto 1989.
09 ng 10
Beriev Aircraft Company
Ang Beriev Aircraft Company, na itinatag noong 1934 ay isang tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ng Ruso na dalubhasa sa ampibyang sasakyang panghimpapawid. Ang iminungkahing sasakyang panghimpapawid ay isang variant ng Be-200 na maaaring umupo hanggang sa 100 pasahero.
10 ng 10
Western Airlines
Nilikha ng carrier na ito na batay sa Los Angeles ang ad na ito noong 1972 upang pansinin ang serbisyo nito sa Hawaii. Ang carrier ay nakuha ng Delta Air Lines noong Disyembre 16, 1986.