Mga Review ng Pagsakay
Ang unang diving coaster ng North America at ang unang walang takip na diving coaster sa buong mundo, ang SheiKra at Griffon, ayon sa pagkakasunud-sunod, ay nagsasagawa ng mga sumasakay sa bangin sa mga single, precariously open cars, dangle them for several heart-skipping seconds, pagkatapos ay i-drop ang mga ito nang tuwid down 200-foot hills . At iyon lamang ang simula ng mga ligaw na rides.
Up-Front Info
- Ang SheiKra ay nasa Busch Gardens Tampa . Ang Griffon ay nasa Busch Gardens Williamsburg . Parehong pareho ang parehong rides.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Mga tampok ng pagsisid; bukas, walang silid na kotse; agresibo bilis; taas na higit sa 200 talampakan; maraming inversyon - Uri ng naninirahan malapit sa baybayin: walang takip diving coaster
- Pinakamabilis: 71 mph (Griffon); 70 mph (SheiKra)
- Paghihigpit sa taas: 54 pulgada
- Anggulo ng pinaggalingan: 90 degrees
- Drop: 205 feet (Griffon); 200 talampakan (SheiKra)
- Oras ng pagsakay: 3 minuto
- Tagagawa: Bolliger & Mabillard
Impormasyon sa Hotel
Maghanap ng mga rate para sa mga hotel malapit sa Busch Gardens Tampa sa TripAdvisor.
Maghanap ng mga rate para sa mga hotel malapit sa Busch Gardens Williamsburg sa TripAdvisor.
Mga Minimalong Kotse. Pinakamataas na Shiekras, er, Shrieks .
Binuksan ni SheiKra noong 2005 sa seksyon ng Stanleyville ng Busch Gardens Tampa. Ito ay isang malaking hit. Sinundan ito noong 2007 ni Griffon, isang katulad na coaster, sa Busch Gardens Williamsburg. Ang pagsakay sa Virginia ay debuted na may mga walang silid na kotse. Binago ng Busch Gardens ang mga kotse sa Tampa coaster upang gawin itong walang sahig pati na rin noong 2007.
Halos lahat ng bagay tungkol sa Griffon at SheiKra ay nagtatakda sa kanila bukod sa tipikal na mga coaster.
Sa halip na isang tren ng mga kotse, ang mga rides ay gumagamit ng mga solong kotse na naglalaman ng tatlong sobrang hanay ng mga upuan. Upang mapaunlakan ang malawak na mga kotse, ang mga tubular steel track ay hindi karaniwang malawak. Ang mga "walang palapag" na mga kotse ay walang mga sahig - o mga gilid o likod. Ang mga kotse ay mahalagang mga upuan na nakatago sa tsasis. Ang mga bukas na disenyo ay nag-iiwan ng mga mangangabayo lalo na mahina para sa mga sumunod na dives.
Ang anim na dulo na upuan ay nag-aalok ng pinaka bukas at natatanging mga rides. Dahil ang mga ito ay umaabot sa kabila ng track, ang mga pasahero ay wala sa itaas, sa ibaba, o sa isang bahagi ng mga ito. Ang pinakamalupit na upuan sa harap ng mga hanay ay ang mga primo riding posisyon.
Tulad ng iba pang mga floorless coasters, isang beses ang mga pasahero ay sinigurado at ang biyahe ay nalilimas para sa pagtaas ng eruplano, ang mga platform sa paglo-load ay bumababa, at ang mga pintuang-daan sa harap ng mga kotse ay nakabukas na may mga dramatikong paglaki. Gayunpaman, ang mga sasakyan ay hindi ganap na walang tulugan. Ang mga mangangabayo ay maaaring magpahaba ng kanilang mga paa o pahinga ang mga ito sa mga maliit na bar sa ilalim ng bawat hilera.
Tangkilikin ang View
Ang Griffon at SheiKra ay nag-ikot ng isang liko, singsing sa chain lifts, at chug up ang kanilang mga burol sa elevator sa nakakagulat na mabilis sampung-paa-bawat-ikalawang clip. Ang mga lift ay sapat na mataas upang magbigay ng nakamamanghang tanawin ng parehong mga parke at lampas sa kanilang mga pintuan. Matapos umakyat sa mga burol sa pag-angat, sila ay dahan-dahan na nag-navigate sa 180-degree na "carousels" at dahan-dahan na lumapit sa unang patak. May mga bahagyang jerks habang ang mga kotse ay pansamantalang huminto, na sinusundan ng mga maling pagsisimula habang pinipigilan nila ang tuktok at nanghihina nang labis sa gilid para sa isang agonizing ilang segundo.
Pagkatapos, eeeeeaaaahhhhh! Ang 90-degree na patak ay umabot sa isang buto-rattling 70 mph (71 mph para sa Griffon) na pakiramdam ang lahat ng mas bracing sa bukas, walang floor cars.
Ang Griffon at SheiKra ay nagtataas sa malaking "Immelman" loops (isang diving loop na pinangalanan para sa isang Aleman na hukbo ng hukbo na gumanap akrobatiko maneuvers). Pagkatapos ay sila ay mabagal habang lumalapit sila sa isang pangalawang 90-degree dive. Ang ikalawang dive ay 138 talampakan para sa SheiKra at 130 talampakan para sa Griffon. Sa halip na pabitin ang mga gilid, gayunpaman, ang mga kotse ay bumabagsak nang walang pag-aatubili. Ang Griffon ay pumapasok sa isang pangalawang loop na Immelman, habang ang SheiKra ay umuungol sa isang disorienting, tunnel na puno ng fog. Parehong rides skid sa paglipas ng pool ng tubig at magpadala ng malaking plumes ng spray sa kalangitan bago lahi sila pabalik sa istasyon.
Paumanhin, walang Wimps Pinapayagan
Tulad ng Busch Gardens ng super-smooth at exhilarating hypercoaster ng Williamsburg, Apollo's Chariot, at ang inverted coaster ng Tampa park, ang Montu (pareho nito, kasama ang Griffon at SheiKra, ay kabilang sa mga top picks para sa pinakamahusay na coasters ), ang mga diving coasters ay ginawa ng Swiss ride wizards, Bolliger & Mabillard (kilala rin bilang B & M).
Habang ang mga ito ay hindi makinis bilang Chariot ng Apollo, Griffon at SheiKra ay napaka-makinis na rides - lalo na ibinigay ang mga sasakyan 'malaki sukat at heft.
Mayroong talagang walang kibo room para wimps upang tipunin ang lakas ng loob at harapin ang mga coasters. Ang mga ito ay hindi nakakapagsalita ng mga nakakatuwang rides na mahalin ng coaster lovers at maiiwasan ng coaster wimps. Hanging ... at nagha-hang, at nagha-hang ang 200 talampakan sa hangin ay tiyak na nagdaragdag sa drama ng biyahe. (Iyon ang dahilan kung bakit isinama ko ang mga ito sa aking mga pick para sa 11 scariest coasters .) Ngunit, sa kanilang mga hindi pangkaraniwang mga kotse, nakakatakot na dives, at mga water-shooting finales, nagbibigay sila ng medyo palabas para sa mga hindi dumadaan.
Ang dalawang coasters ay upstaged sa 2016 ng Ohio's Cedar Point, na ipinakilala ang sarili nitong diving coaster, Valravn . Ito ay umaakyat sa 223 talampakan, bumaba sa 214 talampakan, at umabot sa 75 mph. Ito ay mahalagang parehong pagsakay bilang Griffon at SheiKra, medyo mas mataas at mas mabilis.
Sinabi ng Busch Gardens na ang Griffon ay isang gawa-gawa na hayop na kalahating leon at kalahating agila. Ito rin ay isang gargoyle na adorns ilang mga gusali sa France. Ang SheiKra ay isang African hawk na nag-iingat para sa biktima nito. Gayunman, walang gargoyles o hawks sa mga kotse, track, o istasyon. Hindi sumasakay ang pagsisikap upang isama o ihatid ang anumang uri ng mga kuwento; ang mga ito ay talagang nakapagtataka lamang na mga coaster. Ngunit oh, ano ang nakapagpapakilig.