01 ng 11
Ang Pinakamalaking Lungsod ng Mundo para sa Trapiko
Dan Fairchild Photography / Getty Images Ang mga Amerikano ay gumugol ng labis na 8 bilyong oras na natigil sa trapiko sa 2015, ayon sa isang survey na isinagawa ng INRIX na kumpanya ng roadway analytics. Ngunit wala iyon kumpara sa iba pang bahagi ng mundo. Kahit na kadalasan ang gridlocked Los Angeles ay ginagawang lamang ang top-sampung sa Olandes nabigasyon kumpanya TomTom ng Traffic Index, na tumitingin sa data ng trapiko mula sa 295 mga bansa upang matukoy kung saan ang pinaka-masikip sa mundo. Sa artikulong ito, tinitingnan namin ang mga rate ng trapiko sa bawat isa sa mga nangungunang sampung lungsod ng TomTom para sa 2016, pati na rin ang ilan sa mga dahilan na ang mga ito ay nagkakahalaga pa rin ng pagbisita.
02 ng 11
Mexico City
Reinier Snijders / EyeEm / Getty Images Para sa bawat bansa, ang TomTom ay lumilikha ng porsyento ng antas ng kasikipan, na kumakatawan sa dami ng mga dagdag na oras ng mga driver na hinihintay dahil sa trapiko. Ang Mexico City ay ang pinakamasamang nagkasala sa listahan ng 2016, na may mga driver na gumugol ng 59 porsiyento ng mas maraming oras sa likod ng gulong sa anumang ibinigay na paglalakbay. Sa panahon ng peak, ang tumaas na ito ay tumataas hanggang sa 97 porsiyento, nangangahulugan na ang mga commuters ay nag-aaksaya ng hanggang 219 na oras sa dagdag na oras ng paglalakbay bawat taon. Sa kabila ng mahinang pagraranggo ng trapiko, ang magugulong Mexico City ay ipinagmamalaki ang isang kultura na mayaman sa mga highlight tulad ng Frida Kahlo Museum at Museo Nacional de Antropología.
03 ng 11
Bangkok
lynhdan / CC / Flickr.com Pagdating sa pangalawang pangkalahatang, ang Bangkok ay ang pinakamasama na oras ng trapiko ng oras ng pagdiriwang sa mundo. Sa abot ng makakaya nito, ang mga driver ay maaaring umasa ng isang 114 porsiyento na pagtaas sa mga oras ng paglalakbay, habang ang oras ng pagbubuntis ng umaga ay bahagyang mas mahusay na may pagtaas ng 85 porsiyento. Sa kabuuan, ang mga istatistika na ito ay isinasalin sa humigit-kumulang na 61 dagdag na minuto sa kotse araw-araw. Para sa mga bisita, ang trapiko ng Bangkok ay arguably bahagi ng dakilang kagandahan ng lungsod, na may lokal na tuk-tuks na nagbibigay ng mataas na adrenaline na transportasyon sa pagitan ng mga merkado ng kalye ng lungsod, mga templo at shopping district. Bilang kahalili, ang isang cruise sa Chao Praya River ay nag-aalok ng isang paraan upang makatakas sa suntukan.
04 ng 11
Istanbul
Sami Sert / Getty Images Ang kapital ng Turko ay napakalaki din sa gabi, na may pagtaas ng trapiko pagkatapos ng mga oras ng paglalakbay sa trabaho hanggang sa 94 porsiyento. Sa pangkalahatan, tinatantya ng TomTom na ang trapiko ng lungsod ay responsable para sa pagtaas ng average na taunang mga oras ng paglalakbay sa pamamagitan ng hanggang 178 oras bawat tao. Ang porsyento ng antas ng kabuuang kasikipan ng Istanbul ay nagpapakita ng isang 8 porsiyentong pagpapabuti mula sa nakaraang taon. Ang lungsod ay nagpaplano din ng isang bagong monorail network, na magbabawas ng trapiko kahit na higit pa at paganahin ang mga bisita upang tamasahin ang mga highlight tulad ng Grand Bazaar at ang 6th Century Hagia Sophia sa kamag-anak kapayapaan.
05 ng 11
Rio de Janeiro
J. Castro / Getty Images Ang tanging bansa na may higit sa isang lungsod sa listahan ng nangungunang sampung, ang 200 milyong populasyon ng Brazil ay isang malaking bahagi ng problema ng kasikipan nito. Ang Rio ay nangunguna sa pambansang leaderboard na may kabuuang porsyento ng kabuuang kasikipan ng 47 porsyento, na nag-translate sa isang karagdagang araw-araw na oras ng paglalakbay na humigit-kumulang na 43 minuto. Ang Rio, gayunman, ay isang kamangha - manghang lungsod , na may mga ginintuang stretches ng mga beaches tulad ng Copacabana at Ipanema, at ang mga nakabukas na mga kamay ng dakilang Kristo ang rebulto rebolusyon. Ang taunang pagdiriwang ng Carnival ay nararapat din ng isang lugar sa listahan ng bawat manlalakbay.
06 ng 11
Moscow
Oscar W. Rasson / Getty Images Ang kabisera ng Russia ay maaaring ikalimang sa listahan, ngunit ang porsyento ng antas ng kasikipan ay nakakita ng 6 na porsiyento na pagpapabuti sa nakaraang taon. Gayunpaman, ang mga drayber ay maaaring magdagdag ng 44 porsiyento na pagtaas sa lahat ng mga oras ng paglalakbay, na may isang 91 porsiyentong pagtaas sa oras ng oras ng pagsabog ng gabi. Gayunpaman, ito ay karapat-dapat na braving grid-naka-lock na daan sa Moscow upang maranasan ang natatanging lasa ng isang lungsod na nahuli sa pagitan ng mga Komunista nakaraan at ang kosmopolita kasalukuyan. Sa lahat ng tanawin ng Moscow, ang panorama na nilikha ng Red Square, ang Kremlin, at ang pantasiya sa arkitektura ng St. Basil's Cathedral ay walang pagsala ang pinaka-kahanga-hanga.
07 ng 11
Bucharest, Romania
Alexander Spatari / Getty Images Ang Bucharest ay mas masikip ngayon kaysa noong nakaraang taon, na may 2 porsiyentong pagtaas sa kabuuang porsyento ng antas ng kasikipan nito. Ang mga oras ng umaga at gabi ay nakakakita ng halos pantay na dami ng trapiko, na may pagtaas sa oras ng paglalakbay na 83 porsiyento at 87 porsiyento ayon sa pagkakabanggit. Ang mahihirap na trapiko sa ranggo ng kabisera ay maaaring ipaliwanag kung bakit ang mga bisita sa bansa ay malamang na hindi magtatagal doon, ngunit may mga hindi inaasahang mga kayamanan na matatagpuan sa mga nais na hanapin ang mga ito. Kabilang dito ang mga leafy park, tunay na cafe at mga arkitekturang hiyas tulad ng Orthodox Stavropoleos Monastery.
08 ng 11
Salvador, Brazil
Mabagal na Mga Imahe / Getty Images Ang ikalawang pinaka-masikip na lungsod sa Brazil sa listahan, Salvador driver gastusin ng hanggang sa 74 porsiyento na mas mahaba sa kotse kaysa sa kinakailangan sa panahon ng gabi peak paglalakbay. Sa paglipas ng kurso ng taon, na halaga sa isang dagdag na 160 oras na ginugol sa likod ng gulong. Ang mga istatistika na ito ay hindi dapat kumilos bilang labis na nagpapaubaya sa mga biyahero, gayunpaman, dahil ang kagandahan ng arkitektong kolonyal na kulay ng bahaghari ng Salvador ay higit pa sa pagbubuo ng mga kalsada. Ang lungsod ay kilala rin para sa kanyang mayaman Afro-Caribbean kultura, na lends isang natatanging likas na talino sa kanyang festival, ang musika, at ang lutuin nito.
09 ng 11
Recife, Brazil
Americo Nunes / Getty Images Ang mga istatistika ng Recife ay katulad ng sa Salvador, na may parehong mga lungsod na nagre-record ng kabuuang porsyento ng kabuuang kasikipan na 43 porsiyento. Tulad ng Salvador, ang mga oras ng paglalakbay ng Recife ay malaki ang pagtaas sa oras ng oras ng pagsabog ng gabi, na ang mga paglalakbay ay tumatagal ng 75 porsiyentong mas matagal kaysa sa kung walang trapiko. Gayunpaman, ang pagkakatulad sa pagitan ng dalawang lunsod ay nagtatapos, gayunpaman, ang modernized na Recife ay mas kilala sa pang-araw-araw na buhay kaysa sa arkitektura nito. Gayunpaman, ito ay madaling maabot, gayunpaman, sa medyo kolonyal na bayan ng Olinda at ang mga nakamamanghang beach ng Pernambuco province ay isang maigsing biyahe lamang.
10 ng 11
Chengdu, Tsina
Haitong Yu / Getty Images Ang Intsik na lungsod ng Chengdu ang pinakamasamang kumanta sa top-ten sa mga tuntunin ng pagpapabuti ng sitwasyon ng trapiko nito, salamat sa isang 5 porsiyento na pagtaas sa kabuuang porsyento ng kabuuang kasikipan ng nakaraang taon ng 36 porsiyento. Ang mabigat na trapiko, ang isang walang kapantay na skyline ng mataas na pagtaas at isang rekord bilang ng mga sobrang araw na pagsamahin upang gawing isang hindi inaasahang patutunguhan ang Chengdu. Gayunpaman, ang mga gumagawa ng paglalakbay ay makakahanap ng maraming pag-ibig tungkol sa lungsod, kabilang ang mga atmospheric teahouses nito, pagluluto sa pagkain ng rehiyon cuisine, at ang mabalahibong residente ng Chengdu Research Base ng Giant Panda Breeding .
11 ng 11
Los Angeles
Predrag Vuckovic / Getty Images Walang sorpresa dito: Ang Los Angeles ang pinakamasama lungsod para sa trapiko sa US, na may kasikipan na nagdudulot ng 41 porsiyento na pagtaas sa pangkalahatang oras ng paglalakbay. Sa karaniwan, ang mga driver ng Angeleno ay maaaring asahan na mag-aaksaya ng 43 minuto na nakaupo sa trapiko araw-araw, na nagdaragdag ng hanggang 164 na oras bawat taon. Sa kabila ng kahila-hilakbot na rekord ng trapiko, ang Los Angeles ay patuloy na isa sa pinakasikat na destinasyon sa bansa. Ito ay isang lungsod ng mga icon, mula sa industriya ng pelikula sa puso ng Hollywood , sa mundo-sikat na venues entertainment na populate Downtown.