Ang Karamihan sa Mapanganib na Airlines

Kung natatakot ka sa paglipad, huwag lumipad ang mga ito (potensyal na) hindi ligtas na mga airline

Maraming taon sa 2010 ay hindi mabuti para sa aviation, hindi bababa sa hindi mula sa perspektibo ng PR. Mula sa nabawasang landing page ng Asiana flight 214 sa huli ng 2013, sa malubhang pag-crash ng hindi isa, ngunit dalawang Malaysia Airlines 777s sa 2014, sa trahedya na pagkawala sa dagat ng isang Indonesia AirAsia na eroplano mamaya taon na iyon, parang may isang pangunahing eroplano bumagsak tuwing bubuksan mo ang balita.

Ang mabuting balita ay na sa kabila ng kung paano mapanganib ang paglipad ay maaaring mukhang, ang global na kaligtasan ng aviation ay nagpapabuti, pangkalahatang, taon-taon. Ang masamang balita? Wala sa mga pinaka-mapanganib na airline sa mundo ang gumawa ng mga headline, na nangangahulugang maaari mong sinasadyang mag-board ang isa sa kanilang mga eroplano na walang alam.

• 01 ng 05

  Lion Air

  Kahit na ang Indonesia AirAsia ay napailalim sa isang masusing pagsisiyasat dahil ang flight QZ8501 ay nag-crash sa huli ng 2014, hindi ito ang pinaka mapanganib na Indonesia, kahit na ang pangkalahatang kaligtasan nito ay pinipigilan ito mula kailanman na lumilipad sa Estados Unidos o European Union, isang ban na ibinahagi ng kapwa Indonesian carrier Garuda Indonesia, KALstar Aviation at Sriwijaya Air.

  Hindi, ang kaduda-dudang kadakilaan na ito ay napupunta sa Lion Air, na nagdusa ng maraming mga pagkalugi sa panahon ng operasyon nito, bagama't isa lamang sa kanila ang gumawa ng mga pangunahing balita. Sa kabilang banda, ang tanging bagay na mas mapanganib kaysa sa rekord ng kaligtasan ng Lion Air ay ang mababang pasahe nito, na napakalakas na labanan.

• 02 ng 05

  Nepal Airlines

  Mahirap na huwag magkaroon ng empatiya sa mga piloto na nakasakay sa mga jet sa Nepal, kung ano ang nasa Himalayas at lahat - ang ilang mga eroplano ay hindi mas masuwerte kaysa sa iba. Sa kasamaang palad na ito ay totoo hindi lamang anecdotally ngunit sa katotohanan, sa Nepal Airlines sa partikular na pagiging kabilang sa mga pinaka-mapanganib na mga airline sa mundo.

  Ang pagkakaroon ng nakaranas ng halos isang dosenang nakamamatay na aksidente sa nakalipas na tatlong dekada, sa kabila ng medyo katamtamang iskedyul ng paglipad, ang Nepal Airlines ay nakakakuha lamang ng isang bituin (mula sa isang potensyal na pitong) mula sa AirlineRatings.com, isang site na nag-ranggo ng kaligtasan ng airline gamit ang isang bilang ng mga sukatan.

  Ang pagsasama ng Nepal Airlines sa mga pinaka-mapanganib na airline sa mundo ay partikular na kawili-wili kapag isinasaalang-alang mo ito ay hindi lumipad sa Himalayan airport ng Lukla, na itinuturing ng marami na pinaka-mapanganib na paliparan sa mundo, at isang kinakailangang paghinto sa ruta sa Everest Base Camp.

• 03 ng 05

  Kam Air

  Ang tanging bagay na mas malamang kaysa sa narinig ang tungkol sa Kam Air ay nagkakaroon ng pagkakataon (o kailangan, tulad ng ito) upang lumipad ito - batay sa Afghanistan, Kam Air ay hindi isang airline ang karaniwang backpacker ay lumipad mga araw na ito, maliban kung ang backpack ay pag-aari ng militar ng US. Ang Kam Air ay nagpapatakbo lamang ng isang dekada, ngunit nakaranas na ng mga nakamamatay na aksidente na nagreresulta sa higit sa 100 mga namatay na pasahero, na ginagawa itong isa sa mga pinaka mapanganib na airline sa mundo.

• 04 ng 05

  Tara Air

  Ang Tara Air ay nagpapanatili ng mababang profile, internationally pagsasalita, bilang Kam Air, kahit na ito ay nagpapatakbo sa Nepal sa halip ng Afghanistan. Kahit na isang Tara Air flight ang nagresulta sa mga fatalities ng pasahero, ang eroplano ay umiral lamang sa loob ng anim na taon, na nagtataas ng malubhang mga katanungan tungkol sa pangkalahatang kaligtasan nito.

  Ang Tara Air ay medyo madali para sa karamihan ng mga manlalakbay na maiwasan, dahil ito ay eksklusibo sa mga destinasyon sa kanayunan sa Nepal, ngunit kung gusto mong tuklasin ang mga paanan ng Himalaya, at wala kang panahon upang mabata ang mahabang paglalakbay mula sa Kathmandu, ay maaaring mahanap ang iyong sarili na may maliit na pagpipilian ngunit upang lumipad Tara Air, na kung saan ay isang partikular na nakakatakot inaasam-asam kung mangyari sa iyo na lumilipad mula sa Kathmandu sa Lukla, ang nabanggit ultra-mapanganib Himalayan paliparan kung saan ang lahat ng Everest Base Camp treks (at treks sa mas mababang elevation magsimula sa mga patutunguhan.

• 05 ng 05

  SCAT Airlines

  Ang pangalan ng SCAT Airlines na nakabase sa Kazakhstan ay hindi gumagawa ng anumang mga pabor, kahit na maliban sa ang katunayan na ang pangalan nito ay isang acronym para sa isang bagay na hindi nakapipinsala: "Special Cargo Air Transport." Sa kasamaang palad, ang air record ng SCAT ay kasing ganda ng kung ano ang iniisip mo noong una mong marinig ang pangalan nito, ngunit hindi dahil sa kung gaano karaming mga nakamamatay na pag-crash na ito ay pinagdudusahan (isa lamang) dahil nagsimula itong operasyon noong 1997.

  Sa halip, ang desisyon ng European Commission sa pag-blacklist ng SCAT ay nagmumula sa isang pangkalahatang kakulangan ng kumpiyansa sa mga proseso ng regulasyon nito, na nag-aaksaya sa iba pang mga airline sa Kazakhstan. Kung ang iyong mga plano sa paglalakbay ay malapit nang magdadala sa iyo sa Kazakhstan , baka gusto mong lumipad ang isang mas sikat na airline, tulad ng Air Astana.