Paano Iwasan ang mga Pitfalls ng Long, Long Flight sa Economy Class
Kung sakaling lumipad ka mula sa isang pangunahing lungsod ng Estados Unidos patungo sa Tokyo, ang kakilabutan ng pag-upo sa isang matarik na upuan ng ekonomiya na naka-iskedyul para sa mahabang paglipad ay unti-unting nalulubog. Ang mga minuto ay bumabagal at ang paghihintay ay kaunti tulad ng paghihirap. Isipin na nakaupo halos 14 oras sa pagitan ng New York o Boston at Tokyo, 13 oras at 5 minuto sa pagitan ng Chicago at Tokyo, 11 oras at 10 minuto sa pagitan ng San Francisco at Tokyo, o 10 oras at 5 minuto sa pagitan ng Vancouver at Tokyo.
Isaalang-alang kung magkano na ang oras ng paglalakbay na iyon ay kung nasira mo ang flight sa dalawa o tatlong paa na may mga paglilipat. Hindi ka humihinto na magsaya ngunit naghihintay lamang sa mga upuan sa airport.
Siyempre, na may matagal na, at, depende sa iyong huling destinasyon, kumplikadong paglipad, maraming bagay ang maaaring magkamali. Narito ang limang mga tip upang gawing mas madali ang buhay ng kaunti.
1. Susunod na Stop, Haneda
Maliban kung lumilipad ka sa Narita upang makakuha ng karapatan sa Tokyo, mayroong isang magandang pagkakataon na kakailanganin mong mahuli ang isang domestic flight papunta sa malapit na Haneda International Airport. Kung lumilipad mula sa Boston papunta sa Okayama, makikita mo ang iyong itinerary ng paglipad at makita ang isang bagay tulad nito: Boston sa Narita sa Haneda papuntang Okayama. Magkakaroon ka ng tatlong-at-isang-kalahating oras na layover sa Narita at mag-isip: Gaano kahirap ito? Well, maliban kung alam mo kung ano ang iyong ginagawa, may isang magandang pagkakataon na maaari mong end up nawawala ang iyong flight mula sa Haneda sa Okayama. Ito ay dahil kadalasan ay iniiwan sa iyo upang magpasya kung paano makapunta sa Haneda, na halos isang oras ang layo depende sa trapiko.
At dapat mong bayaran ang iyong paraan doon. Higit pa rito, tiyak na kailangan mong kunin ang lahat ng iyong mga naka-tsek na bag sa Narita, at pagkatapos ay itaguyod ang mga ito sa Haneda upang suriin muli ang mga ito.
Paano makarating sa Haneda? Ang bus. Kailangan mong hanapin ang mga orange sign para sa limousine ng paliparan at bumili ng mga tiket, na makatwirang presyo, sa counter ng serbisyo sa unang palapag ng Narita, hindi malayo kung saan mo kukunin ang iyong mga bagahe.
Sabihin sa mga manggagawa sa counter kung aling airline ang dadalhin mo, Japan Airlines o All Nippon Airways, upang pumunta ka sa tamang gate. Sa sandaling ikaw ay nasa Haneda, kailangan mong dumaan muli sa seguridad, makuha ang iyong mga boarding pass, at suriin ang mga bagahe. Whew.
2. Mas mura ang Laging Mas Malusog
Ito ay ginagamit upang maging ang aking layunin kapag ang pagbili ng mga tiket upang makita ang absolute cheapest deal posible. Ngunit pagkatapos ay nahulog ako sa isang bitag. Pag-order ng mga tiket sa pamamagitan ng isang mataas na popular na online na airline at hotel reservation service, nag-save ako ng isang maliit na cash sa tatlong ticket para sa paglalakbay ng aking pamilya sa Japan. Ngunit pagkatapos ay mga isang buwan bago ang biyahe, sinuri ko ang mga reserbasyon at nakita ang isang typo sa pangalan ng aking asawa, na ginagawang iba sa tiket kumpara sa kanyang pasaporte. Tinawagan ko ang serbisyo at inaangkin nila na hindi nila ito maaayos. Gusto kong hilingin ang airline, sinabi nila. Kaya, tinawagan ko ang airline at sinabihan iyon dahil binili ko ang tiket sa pamamagitan ng isang third party, ang kanilang mga kamay ay nakatali. Upang ayusin ang pangalan at sa gayon ay maiwasan ang anumang mga potensyal na problema sa pamamagitan ng seguridad, natapos namin ang mahalagang kinakailangang magbayad para sa isang bagong tiket. Ang paggawa ng mas masahol pa, ang eroplanong nasa akin ay ganap na naka-book, kaya kinuha ng aking asawa ang tiket sa ibang jet.
Ang pagbili ng mga tiket nang direkta mula sa airline sa halip na sa mga sikat na serbisyo tulad ng Priceline at Expedia ay maaaring makatulong na maiwasan ang naturang problema.
Ngunit mahusay din na magtrabaho sa mga ahensya ng paglalakbay sa Hapon tulad ng Amnet, na maaaring makakuha ng mahusay na mga presyo, masyadong.
3. Direktang o Hindi Direktang
Ngayon, may Boeing 787 na bumalik online, maaari mong i-cut ang iyong oras ng flight sa pamamagitan ng direktang paglipad mula sa higit pang mga lungsod. Sa kabila ng kagila ng baterya ng tinaguriang Dreamliner, ang maliit, magaan na sasakyang panghimpapawid ay isang kasiya-siya upang lumipad, sa kanilang makinis na disenyo, mga bintana na nagpapadilim sa pindutan ng isang pindutan, at limitadong upuan kumpara sa mga jumbo jet. Ngunit ang pagkuha ng isang direktang paglipad ay maaaring hindi palaging ang pinakamahusay na bagay na gagawin, lalo na kung lumilipad ka sa mga sanggol o maliliit na bata. Ito ay isang bagay kung ikaw ay lumilipad nang diretso sa Tokyo o Osaka, pagkatapos ay diretso sa hotel. Gayunpaman, isa pa, kung papunta ka sa ibang mga lungsod at kakailanganin ang pagkonekta ng mga flight, tren, o bus, na, kapag idinagdag sa paunang biyahe sa iyong lokal na paliparan, ay maaaring gawing madali ang iyong oras ng biyahe patungo sa pinto o higit pang mga oras.
Tanungin ang iyong sarili: Mas mahusay ba ang pagbuwag sa biyahe, mag-tanghalian at maglakad sa palibot ng paliparan, o kahit na manatili sa loob ng gabi, sabihin, San Francisco o Osaka, bago magpunta patungo sa natitirang bahagi ng iyong biyahe? Ang pagtulog ng isang magandang gabi sa unang gabi, sa Japan oras, ay maaaring pumunta sa isang mahabang paraan upang alleviating jet lag at enjoying ang natitirang bahagi ng iyong biyahe.
4. Tubig Down, Maglakad sa paligid
Maaaring madama mo na nakukuha mo kapag binabayaran mo ang ilang $ 4 na botelya ng tubig sa airport shop bago ang pag-alis. Ngunit ito ay eksakto kung ano ang dapat mong gawin (at, oo, nakakakuha ka ng samantalahin). Kung ito ang iyong unang flight sa Japan, at hindi ka pa nakasakay sa isang eroplano na mahaba, baka hindi mo alam kung magkano ang gusto mo ng isang paghigop ng tubig pagkatapos mong pindutin ang tatlo o apat na oras na marka sa isang 13- plus-oras na flight. Sa pamamagitan ng pitong oras, ang iyong lalamunan dries out mula sa recycled air sa eroplano. Iba't ibang mga airlines ay mas mapagbigay sa mga inumin, ngunit sa anumang kaso, bakit hindi magkaroon ng iyong sariling supply?
Bilang karagdagan, huwag kalimutan na maglakad sa paligid ng bawat oras o kaya at mag-abot; ipaalala sa iyong sarili na sinusubukan mong maiwasan ang malalim na venous thrombosis o clots ng dugo sa mga binti.
5. Kidding Around
Kung naglalakbay ka kasama ang mga bata, maging handa lalo na. Malalaman mo ang buong oras na ang iyong mga anak ay sa ilang mga punto ay sumabog sa mga luha ng kabiguan mula sa pagiging cooped up sa eroplano, at kailangan mong kalmado ang mga ito pababa kapag ginagawa nila. Ngunit ang pagpaplano ng maaga ay makakatulong.
Kapag bumili ka ng mga tiket, tawagan ang airline at ipaalam sa kanila na ikaw ay naglalakbay na may isang sanggol o dalawa. Mayroong isang magandang pagkakataon na malapit ka sa iba pang mga pamilya at walang laman na upuan kung may anumang mga, ginagawa itong isang maliit na bit mas madali kung ang iyong mga anak ay magsimulang umiyak. (Ang ilang mga magulang ay nagdadala ng mga earplugs upang pumasa sa mga kalapit na pasahero sa kaganapan ng isang kahila-hilakbot na dalawa, na hindi isang masamang ideya.)
Para sa paglipad, ang ilang mga pasahero ay natagpuan na ang mga inuming may mababang asukal at meryenda, tulad ng mga prutas na pinatuyong-freeze, ay nakagagambala sa mga bata kung sila ay nababahala. Inaanyayahan ang pagkain ng mga bata, kung ang iyong airline ay nag-aalok nito, ay isang mahusay na taya. Ang JAL ay mas mabuti sa pagtugon sa mga pangangailangan ng mga bata tulad nito kaysa sa Delta.
Kung ang iyong tot ay nasa lampin, magdala ng hindi bababa sa 10 higit pa kaysa sa iyong palagay kakailanganin mo. Wala nang mas masahol pa kaysa sa pagtakbo bago mo makita ang isang lugar upang bumili ng mga bago.
Pag-aralan muli ang kabutihan ng mga layon kapag naglalakbay ka kasama ang mga bata. Suriin nang maaga upang makita kung ang paliparan kung saan mayroon kang isang layover ay may lugar ng pag-play para sa mga bata at malaman kung paano makarating doon. Ang lugar ng pag-play ay magpapahintulot sa kanya na alisin ang ilang singaw sa kalagitnaan sa biyahe. Nag-aalok ang Haneda ng isang maliit na puwang na lugar para sa mga bata at gayon din ang iba pang mga paliparan. Kakailanganin mo ang mga mapa para sa Haneda, para sa Narita, at para sa Kansai sa Osaka.
Sa wakas, kapag nag-aalok ang mga tagapangasiwa ng airline upang hayaang magsimula ka ng jet, isaalang-alang kung magandang ideya iyan. Ikaw ay nakaupo sa iyong masikip na upuan para sa hindi bababa sa 30 minuto bago ang pagtaas ng eruplano, pagdaragdag sa matagal na panahon na ang iyong anak ay mabuo sa eroplano. Ang paghihintay na maging huling puwesto ay tila mas matalino kapag naglalakbay ka kasama ang mga bata.