Suriin ang Lumilipad Coaster ng SeaWorld Orlando
Gamit ang kahanga-hangang layout, inspirasyong tema, at medyo makinis na pagsakay, ang sleek at eleganteng Manta ay isa sa mga pinakamahusay na roller coasters na nagtatampok sa lumilipad na konsepto. Ang tanging downside? Maaaring mas mahaba ang pagsakay sa mesmerizing.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
Ang "paglipad" na posisyon pati na rin ang inversions ay maaaring maging takot para sa ilang mga Riders. - Uri ng naninirahan malapit sa dumi: Lumilipad
- Pinakamabilis: 56 mph
- Taas na paghihigpit sa pagsakay: 54 pulgada
- Taas ng lift hill: 140 feet
- Unang drop: 113 feet
- Oras ng pagsakay: 2 minuto, 35 segundo
- Bahagi ng programa ng Quick Queue ng SeaWorld, ang mga bisita ay maaaring magbayad ng karagdagang bayad upang lumaktaw sa harapan ng linya. Alamin kung paano pamahalaan ang mga linya at bawasan ang mga oras ng paghihintay para sa Manta at iba pang mga sikat na atraksyon sa SeaWorld Orlando .
- Tiyaking alisin ang lahat mula sa iyong mga pockets bago sumakay. Dahil ang mga pasahero ay nakaharap sa lupa para sa karamihan ng pagsakay, madaling mawalan ng mga item.
Naghahandog ang Manta ng Abot, Kahanga-hangang Sensation of Flying
Matatagpuan malapit sa front entrance ng SeaWorld Orlando , ang Manta ay isang paningin upang makita. Sumasalamin sa tema ng karagatan nito, ang track ay pininturahan ng mga naka-bold shades na asul. Nagtatampok ang mga tren ng isang higanteng fiberglass na manta ray na umaatake sa lead car. Tuwing ilang minuto ang isang trainload ng halos madaling kapitan ng rider swoops down at lumilitaw sa skim sa ibabaw ng isang turkesa kulay-pool, nagpapalit ng isang kasiya-siya wake ng tubig.
Ang proseso ng pagsakay para sa Manta ay hindi tulad ng pag-load sa isang mas tradisyunal na roller coaster.
Ang first-generation flying coasters, tulad ng Batwing sa Maryland's Six Flags America , ay may convoluted loading process na kinabibilangan ng maraming mga harnesses at motorized seatbacks. Sa mga rides, ang mga pasahero ay nagpapatuloy sa pagtaas ng burol, at ang daanan ay bumabagsak sa tuktok ng burol sa isang nakaharap na nakaharap sa paglipad.
Ang Manta ay gumagamit ng isang mas simpleng sistema ng pagpigil at paglipad na konsepto. Kinukuha ng mga Rider ang tren na nakaharap sa pasulong. Sa sandaling susubukan ng mga pagsakay sa pagsakay ang mga paghihigpit, isang mekanismo ang humahabol sa mga upuan na 45 degrees pasulong, at ang mga rider ay umalis sa istasyon na nakaharap sa lupa at lumilipat pasulong sa lumilipad na mode.
Hindi tulad ng mas maaga sa paglipad coasters, na kung saan ay nalalapit sa isang halos-prone posisyon, ang mga tuhod ng mga pasahero ay mas baluktot sa Manta. Ngunit ang loading at pagbaba ng biyahe ay tumatagal ng mas kaunting oras. Gayunpaman, ang proseso ng paglo-load ay tumatagal ng mas mahaba kaysa sa maginoo coasters. Sa kabutihang palad, ang istasyon ng paglo-load ng Manta ay nagtutulungan ng dalawang mga tren sa tabi-tabi upang tulungang panatilihing gumagalaw ang mga linya.
Nakakaramdam ito ng kakaibang nakaharap sa lupa habang ang tren ay nananatiling nahinto sa istasyon. Ngunit pagkatapos umakyat si Manta sa burol na ito at nagsimulang mag-navigate sa track, ito ay isang nakakatakot, kamangha-manghang pandamdam. Bagaman hindi ito eksakto tulad ng paglipad o pag-glay sa pamamagitan ng tubig tulad ng isang aerodynamic manta ray (hindi na nakaranas ka ng alinman), ito ay ligaw na sumisid sa unang drop at aalagaan sa pamamagitan ng isang serye ng mga inversion. Ang ilan sa mga elemento, kabilang ang isang pretzel loop at isang corkscrew, ay disorienting habang ilang sandali lamang na nagpapadala ng mga mangangabayo ang karera at pabalik.
Pagsisid sa Tubig
Ang ikalawang kalahati ng pagsakay ay kung saan talagang kumikinang ang Manta.
Ang pagkakaroon ng medyo mababa sa lupa, ang tren ay madalas na mag-skate sa itaas ng tubig. Sa isang punto, ang mga mangangabayo ay makapags spray na may banayad na balahibo. Sa paglubog ng isang talon, si Manta ay pumasok sa isang panghuling corkscrew upang mag-ayos ng mga mangangabayo bago sila gumawa ng isang huling sumisid sa tubig. Bilang isa sa mga top roller coasters sa Florida , maaari mong makita ang iyong sarili na gustung-gusto ang higit pang oras ng pagsakay na nagtutulak sa nakalipas na mga puno ng palma, mga talon, at iba pang luntiang landscaping ng Manta at nabigo kapag bumalik ang tren sa istasyon.
Ang biyahe sa pangingilig ay nagpapatuloy sa pagbabagong-anyo ng SeaWorld sa isang parke ng "pakikipagsapalaran" (tulad ng mga may-ari nito na gusto itong i-brand). Bumalik sa harap ng parke na pinagtibay ang naka-istilong spelling nito (kapag nagkaroon ng espasyo sa pagitan ng "Dagat" at "World"), ang pinaka nakapagtataka na biyahe-ang tanging pagsakay-ay ang Sky Tower. Ang magiliw na pagsakay ay tumatagal pa rin ng mga panauhin sa itaas ng parke ng buhay sa dagat, ngunit mula pa noong huling bahagi ng 1990, ang SeaWorld ay nagdaragdag ng mga coaster at iba pang mga nakapagpapakilig upang sumama sa mga nagpapakita at palabas ng hayop.
Hindi tulad ng iba pang mga coasters ng parke, na matatagpuan sa mga gilid ng ari-arian ng SeaWorld, ang Manta ay napupunta sa gitna ng aksyon, at ang mga screamer ng mga mangangalakal ay nag-uurong sa buong parke. Ito ay isang maliit na kawalang-sigla upang marinig ang dagundong ng bakal coaster at ang shrieks ng mga pasahero sa isang beses-hushed parke. Nagtataka ako kung ano ang ginawa ng mga dolphin at iba pang mga hayop ng SeaWorld ng ruckus.
Para sa lahat ng mga nakapagpapakilig nito, isinasama din ni Manta ang tema ng marine life ng SeaWorld. Kahit na ang mga naninirahan sa baybayin na walang intensyon upang sumakay ay nais na tingnan ang eksibit sa ilalim ng naninirahan malapit sa baybayin. Pagtingin sa mga tangke, pinahusay ng mga waterfalls at iba pang mga elemento, nag-aalok ng mga glimpses sa ilalim ng dagat ng iba't ibang mga ray pati na rin ang mga dragons sa dagat, mga kabayo sa dagat, at iba pang mga species ng isda. Ito ay isang mahusay na lugar upang magpalamig-kaya maaari kang bumalik sa linya para sa isa pang sumasakop sumakay sa Manta.