Pumunta nang mataas sa Chicago, Seattle, Las Vegas, at iba pang mga lungsod na may mga gulong ng Ferris
Noong Hunyo 21, 1893, ang unang Ferris wheel ng mundo, na pinangalanang mula sa taga-disenyo nito na si George Washington Gale Ferris, Jr., debuted sa World's Columbian Exposition sa Chicago. Ang pinakamalaking atraksyon sa World's Fair noong taong iyon, ang 264-foot tall wheel ng pagmamasid ay ang sagot ng Chicago sa Paris Eiffel Tower, na naging galit sa World's Fair apat na taon bago nito.
Ang pagmamasid ng Ferris na pagmamaneho ay pinatatakbo sa Chicago mula 1895 hanggang 1903. Ito ay binuwag noong 1904 at dinala sa St. Louis, kung saan ito ay nagsimula mula Abril hanggang Disyembre ng taong iyon bilang bahagi ng World's Fair na iyon.
Kahit na ang orihinal na Ferris wheel ay buwag noong 1906, ang mga gulong ng pagmamasid ay naging regular na atraksyon ng fairground sa nakaraang siglo. Gayunman, sa nakaraang kasaysayan, ang mga gulong ng Ferris ay naging karaniwang mga fixtures sa mga skyline ng lungsod. Nagsimula ang London sa Millennium Wheel nito, na kilala rin bilang London Eye , na kung saan ay (noong itinayo noong 1999) ang pinakamataas na Ferris wheel sa mundo. Simula noon ay dumating ang High Roller observation wheel sa Las Vegas at ang kasalukuyang holder ng record.
Ang lahat ng mga modernong-araw na Ferris wheels na ito ay nostalgia para sa isang mas simpleng panahon, o isang pagnanais na mas mataas sa mga lansangan para sa isang mas mahusay na pagtingin sa lungsod? Anuman ang dahilan, narito ang limang gulong ng Ferris na nag-aalok ng mga kahanga-hangang tanawin ng lungsod - o, hindi bababa sa, magbigay ng ilang sandali ng kalmado sa itaas ng napakahirap na mundo sa ibaba.
01 ng 05
Chicago
Umiikot na taon (panahon na nagpapahintulot) mula noong 1995, ang Navy Pier Ferris Wheel sa Chicago ay binubuo pagkatapos ng orihinal na gulong ng Ferris. Ito ay kasalukuyang nagkakahalaga ng $ 1 kada minuto (7 minuto) upang sumakay sa 40-gondola wheel, na nagbibigay ng mga tanawin ng iconic Chicago skyline at Lake Michigan.
02 ng 05
Las Vegas
Ang isa sa mga mas bago at mas kapana-panabik na atraksyon sa Las Vegas Strip ay ang High Roller, na itinayo noong 2016. Sa kasalukuyan ang tallest Ferris wheel sa mundo , ang High Roller ay mayroong 28 glass-enclosed, temperatura na kinokontrol na mga cabin, na ang bawat isa ay maaaring humawak ng 40 mga tao.
03 ng 05
Seattle
Maghintay para sa isang malinaw na araw - o gabi - upang sumakay sa Seattle Great Wheel, na bukas buong taon. Ang pinakamalaking Ferris wheel sa West Coast, ang 175-foot-tall Great Wheel ay may mga tanawin ng downtown Seattle , ang Space Needle , Mount Rainier , at (kung pupunta kayo sa takipsilim kapag ang lahat ng iba pang mga turista ay ginagawa) ang isang killer western sunset.
04 ng 05
Washington DC
Ang Capital Wheel sa National Harbour , isang conference center-cum-entertainment complex sa Occoquan Waterfront ilang minuto sa timog ng DC, ay inilarawan bilang masyado at sobrang presyo. Ngunit ang 180-wheel-tall, 42-car wheel ay nagbibigay ng mga bisita sa DC ng isang mataas na perch mula sa kung saan upang obserbahan ang Capital rehiyon, karamihan sa mga suburban Maryland, Virginia, at glimmers ng US Capitol at Washington Monument .
05 ng 05
Malapit na sa New York at Orlando
Hindi bababa sa dalawa pang Ferris Wheels ang nasa mga gawa:
- Ang Orlando Eye ay nangangako na maging tallest Ferris wheel sa Mundo kapag ito ay nakumpleto. Ayon sa lokal na balita ng Orlando, ang pagmamasid na gulong ay magtataglay ng isang komplikadong tinatawag na I-Drive 360 sa Orlando Eye at mag-aalok ng mga tanawin ng mga theme park sa lugar, kabilang ang Universal Orlando at Walt Disney World .
- Sa oras na ito ay bubukas (timeline TBD), ang New York Wheel ay malampasan ang High Roller bilang pinakamalaking gulong sa lupa, tumataas sa isang napakalaki na 630 mga paa at tumanggap ng hanggang 1,440 na pasahero sa isang pagkakataon. Ang New York Wheel ay matatagpuan sa hilagang-silangan ng Staten Island at may mga tanawin ng mas mababang Manhattan , Brooklyn , at New York Harbour.