Tulad ng karamihan sa mga pangunahing lungsod, may mga peak oras ng paglalakbay sa tubo na dapat mong subukan upang maiwasan. Ang mga oras na ito ay kapag ang London commuter squashes ang kanilang paraan sa huling minuscule puwang sa tren at gumugol ng isang paglalakbay sa kanilang ilong pinindot sa kilikili ng isa pang commuter. Kaya talagang, hindi ito dapat irekomenda.
Ang umaga ng oras ng umaga ay nakaangat sa pagitan ng mga 7:30 ng umaga at 9:30 ng umaga at ang oras ng tugatog ng gabi ay nasa pagitan ng 4:40 pm at 6:30 pm.
Ngunit iyan ay bahagi lamang ng kuwento;
- Ang mga linya na naglakbay sa mga sikat na tourist at entertainment area - ang Piccadilly, Northern at Central Lines - manatiling abala sa buong hapon
- Ang Piccadilly Line ay nananatiling abala hanggang mga alas-8 ng gabi habang ang mga tao ay nagtungo sa West End para sa mga restawran, club at teatro at may isa pang, oras ng mini-rush kapag malapit na ang mga sinehan - pagkalipas ng 11 pm
- Kung hindi mo gusto ang masikip tren, lalo na maiwasan ang mga normal na oras ng rush sa mga linya na maglakbay sa pamamagitan ng mga pangunahing lugar ng shopping ng Knightsbridge at Oxford Street - ang Piccadilly at Central linya. Sa karamihan ng mga araw, ang mga tindahan ay malapit sa halos parehong oras ng mga tao ay umaalis sa kanilang mga tanggapan. Ang dagdag na crush ng pakete na pinapasan ang mga mamimili sa normal na pasanin ng 9 hanggang 5'ers ay maaaring hindi mabata.
Ngunit ano ang sinasabi ng mga Numero?
Hindi talaga talaga. Transportasyon para sa London ay mahiyain tungkol sa pagbagsak ng mga linya ng numero ayon sa linya. Ang Metric ng Lunsod, isang braso ng magasin Ang New Statesman ay nagpunta sa paggawa ng ilang crunching ng numero batay sa pinakahuling petsa (mula sa isang ulat ng 2012, kaya hindi na kamakailan).
Naabot nila sa konklusyon na ang Victoria Line ay ang pinaka-abalang sa London. Ngunit kung ikaw ay hindi isang commuter, bakit ka pumunta malapit sa Victoria Line? Maliban sa tatlong hintuan sa gitna ng linya - Victoria, Green Park at Oxford Circus - halos walang interes sa mga bisita na hindi rin nakapaglilingkod sa iba pang mga linya.
Sa wakas, bumababa ito sa mga personal na pananaw at kagustuhan. Tanungin ang sinumang taga-London at siguradong sasabihin nila na ang kanilang linya ay ang pinaka-masikip sa oras ng oras. At kung ang iyong ilong ay tatlong pulgada mula sa ilang mga strap-hangers na baka o lima, talagang malaki ba ang pagkakaiba nito?
Paggawa ng mas madali sa Paglalakbay ng Tube ng Oras ng Rush
Kung kailangan mong maglakbay sa London Underground sa oras ng dami ng oras - at sa lalong madaling panahon, karamihan sa mga bisita sa London ay gawin - mayroong ilang mga bagay na maaari mong gawin upang gawing mas madali ang iyong buhay:
- Bumili ng isang Oyster Card - Ang mga Oyster card ay ginagamit para sa lahat ng anyo ng pampublikong transportasyon sa loob at palibot ng London - Underground, Overground at ilang mga serbisyo ng tren sa London at sa mga suburb nito, mga bus (na hindi na kumuha ng cash) at Thames commuter boat. Bilhin ang iyong card mula sa isang ticket machine sa London at ibenta ito sa cash o sa iyong credit card sa parehong makina. Gawin ito pagkatapos makarating ka upang samantalahin ang kard ng pagtatapos ng paggamit ng refund. Ang kard ay nagkakahalaga ng £ 5 na maaaring ibalik sa isang ticket machine, kasama ang anumang mga pondo na magagamit pa sa card, kapag umalis ka sa London. Mga binili ng card nang maaga, online, ay hindi maibabalik sa ganitong paraan. Bukod sa pag-save ka ng maraming pera - kung saan ay isa pang paksa - lamang ma-tap sa walang nakatayo sa ticket machine (o ang increasingly bihirang ticket office) queues sa panahon ng oras ng rush nakakatipid ng maraming oras.
- At ito ay isang tip: I- charge ang iyong card sa credit kapag mangyari ka na malapit sa isang istasyon, kahit na hindi ka nagbabalak na maglakbay noon. Sa mabagal na panahon, walang mga queue sa mga ticket machine.
- Gamitin ang walang contact na pagbabayad - Kung mayroon kang isang contactless credit o debit card, maaari mo itong gamitin sa parehong paraan tulad ng isang Oyster Card at makatipid ng oras na iyon. Ang mga pamasahe para sa mga walang bayad na pagbabayad ay kapareho ng para sa mga Oyster Card para sa mga residente ng UK. Ngunit kung bumibisita ka sa London mula sa ibang bansa, mag-ingat. Maaari kang mag-save ng oras ngunit kailangan mong magbayad ng mga singil sa banyagang exchange sa iyong bill ng kard sa bahay - kaya ang pagpipiliang ito ay talagang kapaki-pakinabang lamang para sa mga bisita mula sa ibang lugar sa UK.
- Maging handa at malaman - Mga pagkaantala sa paglalakbay mula sa mga gawa sa engineering, pagkabigo ng signal at ang paminsan-minsang, euphemistic "tao sa linya," ay maaaring lumikha ng mga oras ng mini rush. Ang lahat ng mga istasyon ng London Underground ay nag-post ng mga palatandaan, araw-araw - kabilang ang mga paunang abiso - tungkol sa mga pagsara ng istasyon, mga gawa sa engineering at iba pang mga problema. Itigil na basahin ang mga ito upang maaari mong planuhin ang mga alternatibong ruta nang maaga kung kinakailangan (sa London Underground mayroong halos palaging isang alternatibong ruta).
- Pumunta sa dulo ng platform - Ito ay isang relatibong madaling paraan upang mabawasan ang iyong pagkakalantad sa crush hour rush. Ang karamihan sa mga tao ay nagtitipon sa gitna ng mga istasyon ng istasyon, kung saan ang mga hagdan o escalator ay nagpapalaya sa kanilang mga pasahero. Kung maglakad ka sa alinman sa dulo ng platform makikita mo ang mga carriages ay karaniwang mas packed. Gawin ito kahit na nangangahulugan ito na nawawala ang isang tren o dalawa. Sa panahon ng oras, magkakaroon ng isa pang kasama sa loob lamang ng ilang minuto.
Alternatibong Pampublikong Transportasyon
Kung mas gusto mong hindi harapin ang mga madla ng oras ng rush sa lahat at kailangan mong maglakbay sa oras na iyon ng araw, mayroong ilang mga alternatibo:
- Kumuha ng London Bus - Mga pulang bus ng London upang maging busy sa oras ng rush, ngunit ang pagkakaiba ay legal na limitado sa bilang ng mga nakatayong pasahero na maaari nilang gawin. Ang drayber, na sinusubaybayan ang mga numero, ay hindi lamang magpapahintulot sa anumang iba pang mga pasahero na nakasakay kung ang bus ay puno na. Iyon ay maaaring mangahulugan na sa Central London maaaring kailanganin mong panoorin ang isa o dalawang bus na dumadaan nang walang tigil. Ngunit nangangahulugan din ito na hindi ka mapupuno laban sa isang estranghero. At ang mga bus ay naglalakbay sa mga espesyal na daanan, kaya't mas mababa sila sa apektadong oras ng trapiko.
- Maglakad sa isang bangka ng komuter - Ang London ngayon ay may mga serbisyo ng Riverbus sa kahabaan ng Thames na isang magandang paraan upang maglakbay at maaari kang magbayad para sa iyong Oyster Card. Tulad ng mga bus, ang mga bangka ay limitado sa bilang ng mga pasahero na maaari nilang dalhin. Ang kanilang mga piers para sa boarding sa mga pangunahing lugar sa buong kahabaan ng ilog - Westminster Pier, malapit sa Parlyamento; malapit sa London Eye sa Southbank, sa pamamagitan ng Tate Gallery at iba pa. Suriin ang kanilang mga hinto upang makita kung ang isa sa mga ito ay maaaring maging madaling maigsing distansya kung saan mo gustong pumunta.
- Kumuha ng Iyong Bike - Ang London ay ang ikalawang lungsod sa mundo, pagkatapos ng Paris, upang magkaroon ng isang pampublikong programa sa pag-upa ng bisikleta. Sa sandaling ito ay tinatawag na Santander Bikes - para sa bangko na nagpoprotekta sa kanila, ngunit huwag mabigla kung tinatawagan pa rin ng mga lokal ang mga Barclay Bike o Boris Bike - lahat ng mga palayaw para sa mga mabigat na mga bisikleta na itinatali sa mga istasyon ng docking sa buong bayan. Kakailanganin mo ng credit card na gagamitin sa touch screen sa docking station. Hindi na kailangang mag-book nang maaga - bagaman sa mga abalang oras ay maaaring kailanganin mong bisitahin ang higit sa isang istasyon ng docking upang makahanap ng isang bisikleta (huwag mag-alala, hindi na ito malayo). Kapag natapos ka na sa cycle, ibalik mo lang ito sa istasyon ng docking at sisingilin ang iyong credit card para sa dami ng oras na ginamit mo - na maaaring kasing liit ng £ 2. Alamin ang higit pa tungkol sa pamamaraan ng pag-ikot ng London at kung paano gamitin ito, dito. Gayunman, magkaroon ng kamalayan na ang mga bisikleta na ito ay idinisenyo upang maging matatag at hindi kaakit-akit sa mga magnanakaw, kaya mas mabigat sila kaysa sa iyong karaniwan na bisikleta at mas mahirap sa pedal. Ngunit ang mabuting balita ay ang sistema ng ligtas na Bisikleta Superhighways ay lumalawak araw-araw, ginagawa itong mas madali upang makapunta sa paligid sa isang cycle.
Planuhin ang mga alternatibong ruta at uri ng transportasyon gamit ang Transport para sa mahusay na hanay ng mga online na mapa ng London.