Para sa mga residente ng Oklahoma City, ang terminong "MAPS" ay kilala. Ang orihinal na mga Proyekto ng Metropolitan Area ay nagsimula noong unang bahagi ng 1990 at higit na responsable para sa pagsisimula ng muling pagsilang ng lungsod. Ang pagpapatuloy ng pagbebenta ng buwis ay nagpatuloy sa buong panahon, isang pagtatalaga ng mga mamamayan upang ipagpatuloy ang pag-usad ng Oklahoma City, at ang MAPS 3 ay nagsasanib na ang tradisyon na may isang pitong taon, siyam na buwan na one-cent sales tax initiative upang pondohan ang walong mga proyekto sa tinatayang gastos ng $ 777 milyon, na may $ 17 milyon sa isang pondo ng contingency.
Narito ang isang kumpletong MAPS 3 timeline na inaprubahan ng konseho ng lungsod sa unang bahagi ng Hulyo 2011, ang iskedyul kung saan ang pagtatayo sa bawat proyekto ng MAPS 3 ay magsisimula at magtatapos. Gayundin, kumuha ng buong kasaysayan ng MAPS pati na rin ang proseso ng MAPS 3 at pagboto.
MAPS 3 Timeline
Oklahoma River- Nagsisimula: 2012
- Nagtatapos: 2021
- Pagkasira: Ang una sa MAPS 3 na proyekto ay nagsisimula ay Phase 1 ng pagpapabuti ng Oklahoma River , isang kabuuang $ 60 milyon para sa pampublikong whitewater kayaking facility at mga upgrade na nilayon upang makamit ang pinakamahusay na racecourse ng paggaod sa mundo. Ang Phase 2 at 3 ay nagsimula noong 2013, at ang huling bahagi ng Phase ng Oklahoma River ay nagsisimula sa 2020.
- Nagsisimula: 2012
- Nagtatapos: 2014
- Pagkasira: $ 10 milyon ng badyet ng MAPS 3 ay nakatuon sa pagdaragdag ng mga bangketa sa mga pangunahing kalye at malapit sa mga pasilidad na ginagamit ng publiko sa buong Oklahoma City. Ang proyektong ito ay makukumpleto sa 2 Phase sa kurso ng tinatayang 2 taon.
- Nagsisimula: 2013
- Nagtatapos: 2015
- Pagkasira: Ang State Fair Park ay makakakuha ng isang makeover sa 2 Phase. Nagbigay ng badyet sa $ 60 milyon, ang gawain ay may kasamang mga pagpapabuti sa mga pampublikong gusali, meeting hall at mga puwang ng eksibisyon.
- Nagsisimula: 2013
- Nagtatapos: 2021
- Pagkasira: Isa sa mga centerpieces ng plano ng MAPS 3 ay isang 70-acre downtown urban park. Sa halagang $ 130 milyon, ang parke ay mag-abot mula sa boulevard na pumapalit sa kasalukuyang I-40 sa Oklahoma River. Ang mga unang talakayan ay may parke kabilang ang isang restaurant, lawa, ampiteatro, parke ng aso, rink ng skating at iba pang amenities.
- Nagsisimula: 2013
- Nagtatapos: 2021
- Pagkasira: Ang mga sentrong pangkalikasan at wellness na nakatuon para sa mga nakatatanda ay idaragdag sa buong lungsod. Ang una ay dapat magsimula sa 2013, ang pangalawang sa 2015, ang ikatlo sa 2018 at ang ikaapat sa 2020, ang lahat ay para sa isang grand total na $ 50 milyon.
- Nagsisimula: 2013
- Nagtatapos: 2017
- Pagkasira: Ang isang proyekto ng 3 Phase na may tinantiyang gastos na $ 40 milyon, ang bahaging ito ng MAPS 3 ay sumasaklaw sa 57 milya ng bagong pagbibisikleta at paglalakad na mga landas, lalo na sa paligid ng mga lawa at iba pang mga popular na lugar ng paglilibang ng lungsod. Ang Phase 2 ay nakatakdang 2015 at ang huling Phase para sa 2017.
- Nagsisimula: 2014
- Nagtatapos: 2021
- Pagkasira: Ang isa sa mga lubhang pinagtatalunang isyu ng MAPS 3 ay gaano kaagad upang makumpleto ang mga pagpapabuti ng $ 130 milyong transit. Sa kasalukuyang iskedyul, medyo mas kaunti kaysa sa gusto ng ilan. Ngunit ang plano ay humihiling ng isang bagong rail-based na sistemang trambiya ng 5 hanggang 6 na kilometro sa downtown, isang downtown hub ng transit upang i-link ang trambya, mga tren ng tren at mga bus, at posibleng mas mataas na pondo para sa pagtatayo ng mga linya ng tren ng commuter.
- Nagsisimula: 2016
- Nagtatapos: 2018
- Pagkasira: Ang huling ngunit tiyak na hindi bababa sa pagsisimula ay magiging isang bagong $ 280 milyong convention center sa downtown. Ang dating Ford dealership sa tabi ng Chesapeake Energy Arena ay pinili bilang ang site, at ang konstruksiyon ay dapat lamang tumagal ng ilang taon, ayon sa iskedyul ng lungsod.