Paggawa sa Kagawaran ng Hotel ng isang Cruise Ship
Maraming mga tao mula sa buong mundo ang interesado sa paggawa sa isang cruise ship, at ang pagkakaroon ng isang pangkalahatang pag-unawa sa mga responsibilidad ng anumang trabaho ay mahalaga kapag ikaw ay pangangaso ng trabaho. Kung ikaw ay isang madalas na cruiser, malamang na alam mo na ang isang bagay tungkol sa mga trabaho sa isang barko.
Sa kasamaang palad, maraming mga mangangaso sa trabaho ay hindi kailanman nasa isang barko, at hindi alam kung magkano ang tungkol sa mga uri ng mga trabaho na magagamit sa isang cruise ship.
Sa kabutihang palad, ang mga mangangaso ng trabaho ay kadalasang handa na magtrabaho nang husto upang suportahan ang kanilang mga pamilya sa bahay. Ang mga karanasan ng mga cruise traveller alam na ang mga pasahero ay lubos na nakasalalay sa lahat ng mga kawani ng cruise ship para sa isang di-malilimutang cruise experience.
Ang mga trabaho sa isang cruise ship ay iba-iba tulad ng mga makikita mo sa anumang maliit na lungsod. Ang mga kasanayan at kaalaman na kailangan ay iba-iba. Ang paglilipat ng tungkulin para sa maraming mga posisyon ng cruise ay napakataas, ngunit ang karamihan sa mga cruise line ay nakakakuha ng libu-libong mga application na lingguhan, kaya na tumutugma sa iyong mga kasanayan sa mga pangangailangan ng isang barko ay isang susi sa pagkuha ng trabaho. Kapag may mga bakanteng linya ng cruise, nais nilang punan ang mga ito nang mabilis. Samakatuwid, ang iyong resume ay dapat na nasa kanilang mga kamay sa "tamang oras", at dapat silang kaagad kumbinsido na ikaw (1) maunawaan ang trabaho at (2) magkaroon ng mga kakayahan at kakayahang gawin ang trabaho. Karamihan sa mga trabaho sa isang cruise ship ay nangangailangan na magsimula ka sa ilalim ng chart ng organisasyon at magtrabaho sa iyong paraan, lalo na kung ang iyong naunang karanasan ay limitado.
Ang tsart ng samahan ng isang cruise ship ay mukhang tulad ng kung ano ito - isang hotel sa isang barko. Marahil ay sa pagitan ng 150-200 iba't ibang mga trabaho sa karamihan ng mga cruise ships! Ang lahat ng parehong mga kagawaran na makikita mo sa isang resort hotel ay naroroon sa isang cruise ship, kasama ang lahat ng parehong mga engine at deck na mga kagawaran na makikita mo sa anumang kargamento o transportasyon na barko.
Ang kapitan ng barko ay ganap na responsable para sa lahat ng tauhan ng barko.
Ang isang mahalagang katotohanang dapat tandaan ay ang marami sa mga tauhan sa board ay hindi gumagana nang direkta para sa cruise line. Gumagana ang mga ito para sa mga concessionaires, o mga subcontractor, na ang kumpanya ay kontrata sa cruise line upang magbigay ng ilang mga serbisyo para sa isang porsyento ng mga kita. Kung ang isang partikular na trabaho ay o hindi isang konsesyon ay nag-iiba mula sa cruise line sa cruise line. Ang pag-unawa sa mga uri ng mga posisyon sa bawat kagawaran ay tutulong sa iyo na tugunan ang iyong mga kasanayan sa mga bakanteng trabaho habang dumarating ang mga ito.
Hotel Department
Kung ikaw ay nag vacationed o nanatili sa isang hotel para sa negosyo, pagkatapos ay pamilyar ka sa marami sa mga trabaho na nahuhulog sa ilalim ng hotel department. Ang kagawaran na ito ay ang pinakamalaking at pinaka-iba't iba sa barko at pinapatakbo ng hotel manager. Ang mga dibisyon at hierarchy ng departamento ay nagbabantay sa mga nasa isang hotel, at ang mga kasanayan ay katulad.
Magsimula tayo sa pinaka-halata - ang mga cabin o stateroom sa isang barko. Ang responsibilidad para sa mga cabin ay nasa ilalim ng steward division, na katulad ng department housekeeping sa isang hotel. Ang dibisyong ito ay may pananagutan sa paggawa ng mga pasahero na komportable habang nasa kanilang mga kuwarto at kabilang ang pag-aalaga ng mga cabin, room at messenger service, at pick-up at paghahatid ng laundry.
Ang mga posisyon sa steward division ay kinabibilangan ng mga cabin steward / stewardesse na malinis at gumagawa ng pang-araw-araw na pagpapanatili ng mga cabin at general housekeeping.
Ang isang malinis na barko ay mahalaga sa lahat ng mga cruiser. Mayroon ding hiwalay na dibisyon na ang pangkalahatang paglilinis at pagpapanatili ng mga karaniwang lugar sa paligid ng barko. Isipin ang lahat ng mga bintana na nangangailangan ng paghuhugas, tanso na nangangailangan ng buli, at mga lugar na nangangailangan ng pagpipinta! Ang paglalaba sa isang barko ay dapat tumakbo halos palagi. Ang mga bed linen, tuwalya, mga tablecloth, at ilang mga uniporme ng crew ay kailangang lunurin araw-araw.
Ang mga barkong pang-cruise ay nagmamataas sa kanilang kakayahang magbigay ng hindi malilimutang karanasan sa dining sa daan-daang (o kahit libu-libong) ng mga pasahero at tauhan bawat araw. Hindi laging madali na "tumakbo sa tindahan" kung nakalimutan ng isang bagay ang barko, alinman! Ang pagkain at inumin division ay responsable para sa lahat ng dining room, bar, galley (kusina), malinis at mga probisyon.
Isang tagapamahala ng pagkain at inumin ang nagpapatakbo ng kagawaran na ito.
Ang tagapangasiwa ng dining room o maître d'hôtel (kadalasang tinatawag na maître d ') ay may pananagutan sa pag-aayos, paglilingkod, at pangangasiwa sa mga tauhan ng paghihintay para sa dining room. Sa ilalim ng maître d 'ay ang mga head waiters, at bawat isa sa kanila ay may pananagutan sa ilang mga waiters at busboys. Kahit na ang mga waiters at busboys ay itinuturing na mga posisyon sa antas ng entry, maraming mga cruise ship ang gusto sa mga naunang karanasan mula sa isang restaurant o dining room sa hotel.
Depende sa laki ng barko, maaaring may ilang mga bar, at ang serbisyo ng mga inumin ay isang tanyag na trabaho sa board. Ang mga Bartender at mga tagapangasiwa ng alak ay kadalasang may karanasan bago.
Ang executive chef ay responsable para sa cuisine ng barko. Mayroong dose-dosenang mga trabaho sa galley (kusina), marami na nangangailangan ng malawak na bago restaurant o cruise ship karanasan. Ang bangkang de kusina ay karaniwang nahahati sa mainit na bangkang de kusina at malamig na bangkero. Kabilang sa mga mainit na posisyon sa galley ang lahat ng uri ng pagluluto - mga gulay, isda, sopas, at grill. Kabilang sa mga malamig na posisyon sa galley ang baking, pastry, at buffets.
Sa lahat ng ito paghahanda ng pagkain at kainan, dapat na isang koponan na responsable para sa paglilinis pagkatapos ng mga pasahero at cooks. Ang cleaning crew (utility division) ay naghuhugas ng lahat ng pinggan at pinggan (kasama ang mga kaldero at pans), binabago ang mga tapyas, binubuga ang sahig, at nililinis ang mga bintana at bar area.
Ang probisyon dibisyon ay responsable para sa procuring, pagtatago, at issuing ang lahat ng mga iniaatas ng pagkain at inumin ng barko.
Ang pagkakaloob ng master at ng kanyang kawani ay nag-uutos ng mga supply at tumatagal ng lingguhang imbentaryo ng mga tindahan ng barko. Bilang isang tao na nagpapanatili ng isang "listahan ng grocery" sa kanyang refrigerator para sa isang pamilya na dalawa lamang, maaari lamang ako magtaka sa libu-libong pounds ng mga probisyon na kakailanganin ng isang barko bawat linggo para sa libu-libong nakasakay!
Ang cruise staff ay nabibilang din sa departamento ng hotel. Ang mga ito ay responsable para sa lahat ng mga aktibidad at entertainment sa board at sa pampang. Ang cruise director ay namamahala sa cruise staff. Ang laki ng kawani na ito, tulad ng lahat ng iba pang mga kagawaran, ay umaasa sa laki ng barko. Ang mga tagapaglibang tulad ng mga mang-aawit, mananayaw, at mga musikero ay kinakailangan sa mga barko kasama ang mga baybayin ng mga pinuno ng iskursiyon / coordinator, dive masters, at lecturers. Karamihan sa mga kawani ng cruise ay may maraming pakikipag-ugnayan sa mga pasahero at dapat na mag-focus sa pagbibigay ng "magandang oras" para sa mga cruiser. Ang salitang "magandang oras" ay nangangahulugan na ang cruise staff ay dapat na halos tulad ng mga cheerleaders - masaya, masaya, at magalang sa lahat. Ang ilan ay maaaring isipin na ang mga entertainer ay magkakaroon ng mas kaunting oras upang gumana kaysa sa iba pang mga tauhan ng hotel. Karaniwan na ito ay hindi totoo, dahil ang mga entertainer ay madalas na nagsisilbing host at hostesses sa araw, o tumulong sa iba pang mga lugar ng mga pagpapatakbo ng hotel.
Ang huling dibisyon ng departamento ng hotel ay ang administrative section. Ang grupong ito ay responsable para sa lahat ng "papeles" ng barko - ang mail, accounting, at araw-araw na mga newsletter. Ang mga medikal na tauhan ay bumaba rin sa administratibong grupo.
Ang punong purser ay nagtutungo sa mga seksyon ng accounting, pag-print, at payroll, at ang doktor ng barko o punong opisyal ng medikal ay nasa ibabaw ng mga tauhan ng medikal na sakay. Para sa iyo na mga tagahanga ng palabas sa TV na "The Love Boat", mahalagang tandaan na ang mga tauhan ng purser ay hindi katulad ng character ng Gopher sa palabas na iyon. Bihira niyang tila gumawa ng kahit ano sa barko! Ang mga tauhan ng mga tauhan ng purser ay nagpapanatili ng lahat ng mga dokumento ng barko at ang mga pasahero na nagpapakita at mga papeles ng clearance. Pinapanatili rin nila ang mga ligtas, safety deposit box, at mga bill at account ng mga pasahero. Ang desk ng impormasyon sa maraming barko ay kadalasang pinangangasiwaan ng isang tao mula sa opisina ng purser.
Marami sa iba pang mga trabaho sa cruise ship na maaaring mahulog sa Kagawaran ng Hotel ay madalas na mga concessionaires. Ang mga independyenteng subcontractor na ito ay umarkila sa isang barko at pagkatapos ay bayaran ang cruise line ng isang porsyento ng kanilang mga kita.
Ang mga concessionaires ay madalas na nagpapatakbo ng photography studio, regalo at tindahan ng damit, spa, at casino. Ang ilang mga cruise line ay gumagamit ng mga concessionaires upang magbigay ng kawani para sa karamihan ng mga pagpapatakbo ng hotel sa barko, na may cruise line empleyado bilang pangkalahatang tagapamahala. Ang iba pang mga cruise line ay gumagamit ng concessionaires para sa buong operasyon ng pagkain at inumin.