Naghahanap upang magdagdag ng isang futuristic sukat sa iyong susunod na lungsod getaway? Isaalang-alang ang hailing isang self-driving taksi upang makapunta sa paligid ng bayan.
Ang mga self-driving cars na pinasimunuan ng mga kumpanya tulad ng Google at Tesla Motors ay inaasahan na makabuluhang babaan ang gastos ng mga taxi, potensyal na gawing mas mura ang mga ito kaysa kahit mga opsyon sa mass transportasyon tulad ng mga bus o subway, ayon sa isang ulat ng Bloomberg New Energy Finance at McKinsey & Kumpanya.
Tinatantiya ng ulat na ang mga presyo ng taxi sa Manhattan ay maaaring bumaba sa 67 sentimo sa isang milya ng 2025, mas mababa sa ikaapat na bahagi ng gastos ngayon.
Self-Pagmamaneho ng mga taga-Pittsburgh
Noong 2016, inilunsad ni Uber ang isang pilot ng mabilis na self-driving cars sa Pittsburgh. Ang kumpanya ay nagdagdag ng 100 driverless hybrid Ford Fusion cars sa fleet nito sa Steel City bilang bahagi ng multi-million-dollar testing program na pinapatakbo ng Advanced Technologies Center ng kumpanya (ATC). Ang bawat isa sa drayber ng Uber ay dumating outfitted sa isang dose-dosenang mga sensors kabilang ang mga radar, laser scanners, at mataas na resolution ng camera upang i-map ang mga detalye ng kapaligiran.
Pinili ni Uber ang Pittsburgh para sa programang ito ng pilot sa bahagi dahil nag-aalok ito ng maraming uri ng mga uri ng kalsada, mga pattern ng trapiko at mga kondisyon ng panahon.
Sa kalaunan, gusto ni Uber na ganap na palitan ang mga driver ng tao sa mga self-driving na sasakyan. Ngunit ang araw na iyon ay malayo pa rin. Sa ngayon, ang bawat self-driving na kotse ay may isang driver ng tao na susubaybayan ang pagsakay at kontrolin ang gulong sa mga sitwasyon kung saan ang teknolohiya sa pagmamaneho sa sarili ay hindi maaasahan, tulad ng, sabihin, pagtawid ng tulay.
Sa panahon ng pilot phase sa Pittsburgh, ang mga customer ay nakatalaga sa mga self-driving na sasakyan nang random. Para sa mga taong nangyayari upang makakuha ng isang driverless car, ang pagsakay ay libre. Tulad ng karamihan sa mga Amerikano ay hindi pa nakasakay sa isang self-driving car, ito ay isang natatanging pagkakataon na makaranas ng bagong teknolohiyang ito sa aksyon.
Driverless Taxi sa Singapore
Sa Singapore , ang isang katulad na pagsubok ng mga self-driving na sasakyan ay kasalukuyang isinasagawa ng pakikipagsosyo sa pagitan ng kumpanya ng Pranses na kotse na Peugeot at isang kumpanya na nagsimula sa US na tinatawag na nuTonomy, na bumubuo ng software para sa mga self-driving na sasakyan. Sa ngayon, ang mga pasahero ay maaaring makarating sa mga self-driving na sasakyan sa loob ng isang piling bahagi ng Singapore. Ang layunin ng nuTonomy ay upang palawakin sa isang fleet ng self-pagmamaneho ng taxi sa Singapore sa pamamagitan ng 2018.
Lyft to Test Driverless Cabs sa isang US City
Samantala, ang karibal ng Uber na si Lyft ay nagplano na subukan ang isang mabilis na mga sasakyan ng Chevrolet Bolt na walang driver sa ilang mga estado simula sa 2018. Ang GM ay sinubok ang isang maliit na bilang ng mga walang driver na Bolts sa San Francisco at Scottsdale, Arizona, at nagplano upang pahabain ang pagsubok sa taong ito sa Detroit .
Hinaharap ng Mga Kotse sa Pag-iwas sa Sarili
Ang panahon kung ang mga self-driving na sasakyan ay ang pamantayan ay taon kung hindi dekada ang layo. Ngunit si Lyft at Uber ay nakipagtulungan kasama ng Ford, Google at Volvo upang bumuo ng Self-Driving Coalition para sa mga Ligtas na Kalye upang mag-lobby sa US para sa teknolohiyang walang driver, na sinasabi ng mga kumpanyang ito ay maaaring mabawasan nang malaki ang rate ng mga aksidente sa kalsada.
Samantala, mabilis ang paglipat ng teknolohiya. Hanggang Hunyo 2016, ang fleet ng halos 50 na self-driving cars ng Google ay naka-log in sa mahigit na 1.5 milyong milya nang walang aksidente na nakamamatay.
Kakailanganin nito ang maraming daan-daang milyong mas maraming milya ng pagsubok bago ang mga self-driving na sasakyan ay ituturing na ligtas gaya ng tradisyonal na mga tao na hinimok ng mga kotse.