Miles After Death
Ini-edit ni Benet Wilson
Ang pinakamasama ay nangyari - isang mahal na tao na isang regular na manlalakbay ay namatay. Kaya kung ano ang mangyayari sa lahat ng mga madalas na flyer milya na naipon? Ang sagot ay nakasalalay sa airline. At habang ang karamihan sa mga airlines ay may nakasulat na patakaran na hindi naglilipat ng mga milya, may mga kaso kung saan hiniling ng mga mahal sa buhay ang milya at binigyan ito.
Alam mo ba na maaari mong mawala ang madalas na flyer miles sa kaso ng kamatayan?
Kadalasan maaari mong, iba ang mga patakaran sa eroplano. Ang Airfarewatchdog ay lumikha ng isang tsart ng mga panuntunan - Inheriting Miles: Airline Rules & Procedures - para sa pagkuha ng milya ng mahal sa buhay para sa ilang mga airline, na nagbibigay sa iyo ng isang ideya kung ano ang kasangkot sa paglilipat ng madalas na flyer milya sa kaso ng kamatayan.
Ang tagapangasiwa ng Airfarewatchdog na si George Hobica ay nagsasabi na ang tsart ay mahaba pa. "Sa madaling panahon, marami sa atin ang haharapin ang posibilidad ng pagmamay-ari o pagmamana ng madalas na mga milya ng flyer. Nakita namin na ang mga patakaran na namamahala sa paglilipat ng mga milya ay nag-iiba mula sa eroplano papunta sa eroplano, at ang ilang mga airline ay walang saysay na estado sa kanilang mga website na ang milya ay hindi maililipat sa kamatayan, ngunit iyan ay hindi totoo. "
Narito ang mga patakaran ng nangungunang apat na carrier ng US.
- American Airlines : Habang ang Fort Worth, Texas-based na carrier ay nagsasabi na ang AAdvantage mileage credit ay hindi maililipat at hindi maaaring isama sa mga miyembro ng AAdvantage, sa kanilang mga estate, mga kahalili o mga nagtatalaga. Ang alinman sa naipon na agwat ng mga milya, o mga tiket ng award, o katayuan, o mga pag-upgrade ay maaaring mailipat ng miyembro (i) sa kamatayan, (ii) bilang bahagi ng usapin ng domestic relasyon, o (iii) kung hindi man sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng batas. Ngunit sinasabi ng airline na may pagpapasiya na mag-alok ng credit mileage sa mga taong nakikilala sa mga ipinag-uutos ng korte na pinagtibay at desisyon matapos tanggapin ang wastong dokumentasyon at pagkatapos mabayaran ang mga naaangkop na bayarin.
- Delta Air Lines : May ay hindi mukhang magkano wiggle ng mga panuntunan mula sa programang SkyMiles na nakabatay sa Atlanta, na ang mga tala na ang milya ay hindi pag-aari ng sinumang miyembro. "Maliban kung partikular na pinahintulutan sa Gabay sa Pagsososyo at Mga Programa ng Programa o sa pamamagitan ng pagsulat ng isang opisyal ng Delta, ang mga milya ay hindi maaaring ibenta, nakalakip, kinuha, ipinapataw, ipinangako, o inilipat sa ilalim ng anumang pangyayari, kabilang, nang walang limitasyon, sa pamamagitan ng operasyon ng batas, sa kamatayan, o may kaugnayan sa anumang pagtatalo sa loob ng bansa at / o legal na pamamaraan. "
- United Airlines : Ang carrier na batay sa Chicago ay nagsasabi na sa ilalim ng programang MileagePlus nito, ang mga naipon na agwat ng mga milya at mga sertipiko ay hindi maililipat sa kamatayan. Ngunit ayon sa Airfarewatchdog, isasaalang-alang ng airline ang mga kahilingan sa isang case-by-case na batayan. Kung tinanggap, ang isang miyembro ng pamilya ay kailangang magsumite ng sertipiko ng kamatayan at magbayad ng $ 75 na bayad upang mailipat ang mga milya.
- Southwest Airlines : Ang patakaran ng carrier na batay sa Dallas sa programa ng Rapid Rewards nito ay medyo mapurol - ang mga puntos ay hindi maaaring ilipat sa ari-arian ng isang miyembro o bilang bahagi ng isang kasunduan, pamana, o kalooban. Kung sakaling mamatay ang isang miyembro, ang kanyang account ay magiging hindi aktibo pagkatapos ng 24 na buwan mula sa huling petsa ng pagkita at ang mga puntos ay hindi magagamit para sa paggamit. Ayon sa Airfarewatchdog, ngunit admits ito ay walang paghinto ng isang kamag-anak mula sa paggamit ng isang namatay na parangal ng miyembro ng pamilya hanggang sila ay mawawalan ng bisa pagkatapos ng 24 na buwan.