Mahigit sa 800 milyong pasahero ang nagsakay sa mga carrier ng US sa 2015, ayon sa US Department of Transportation. Sa isang maliit na bahagi ng mga flight na iyon, kung minsan ang pinakamasama ang nangyayari-isang pasahero ang namatay habang nasa ruta. Kahit na bihirang mangyari ito, matalino na malaman kung ano ang gagawin sa sitwasyon sa buhay o kamatayan sa hangin.
Kapag May Passe sa Isang Plane
Ang isang flight attendant ay lumilipad sa Portugal sa isang uneventful flight kapag ang isang pasahero ay lumipas lamang ng isang oras bago ang pagdating.
Nang matuklasan nila na patay na ang pasahero, sa isang ganap na paglipad, bago pa ang pangwakas na pinaggalingan ay binigkas nila. Isang kumot, at isang tightened seat belt ang sumasakop sa pasahero at pinigilan siya. Ang flight ay puno na kaya wala na kahit saan upang ilagay siya at ang flight ay bumababa (at siya ay nakaupo sa tabi ng isang window), kaya na sumasakop sa kanya up at matangkad at malusog siya ay kung ano ang kanilang pinasiyang gawin.
Dahil ito ay isang internasyonal na flight at ang kamatayan ay itinuring na naganap sa labas ng Portuges na lugar ng hangin ang sasakyang panghimpapawid ay quarantined (ngunit thankfully para sa crew, hindi nila kailangang umupo sa alinman sa kuwarentenas na panahon sa board). Nagawa itong mas komplikado ang pagbalik sa bahay, ngunit sinabi ng tripulante na ang kaligtasan ay ang pasahero na namatay ay isang Portuges, kaya ang kuwarentenas ay mas maikli kaysa sa maaaring ito.
Mga Panuntunan at Mga Regulasyon sa Mga Pagkamatay ng Inflight
Ang Pederal na Aviation Administration ay walang anumang mga alituntunin para sa mga airline kung paano hahawak ang mga inflight death, ngunit ang mga pamamaraan ay pareho sa mga carrier.
Ito ay bihira na ang isang flight ay inililihis upang mahawakan ang isang pasahero na namatay. Sa kaso ng isang emergency, ang mga flight attendant ay magtatanong kung mayroong isang doktor, nars, o medikal na propesyonal na nakasakay na maaaring makatulong. Matapos ang crew ng paglipad at anumang mga tauhan ng medikal na pagsisikap na maibalik ang pasahero, ang susunod na hakbang ay ilagay ang katawan sa isang lugar kung saan ito ay hindi naka-block sa mga labasan o nagdudulot ng labis na diin sa ibang mga pasahero.
Karaniwan ay hindi isang anunsyo upang matiyak na ang mga pasahero ay mananatiling kalmado sa panahon ng natitira sa flight.
Kung ang flight ay hindi puno, isang katawan ay ilagay sa isang hilera patungo sa likod ng eroplano at sakop sa isang kumot o iba pang mga damit. Kung may mga upuan na magagamit sa unang klase, maaari din itong ilagay doon. Ngunit kung ang flight ay puno na, ang airline ay karaniwang nagpapanatili ng isang bag ng katawan onboard at ang namatay ay ilagay sa bag at inilatag sa likod ng galley. Ang tanging lugar ng isang katawan ay hindi ilagay ay sa isang lavatory dahil maaari itong maging mahirap upang alisin pagkatapos ng mahihinang mortis set in.
Matapos ang Flight
Kapag ang paglipad ay lumapag, ang mga pasahero ay inilabas upang iwanan ang sasakyang panghimpapawid. Kapag ang eroplano ay malinaw, ang mga angkop na medikal na tauhan ay nakasakay at nag-aalis ng katawan. Kung naglakbay ang nag-iisa, ang airline ay tatawagan ang susunod na kamag-anak at ipaalam sa kanila kung ano ang nangyari sa flight.