SafeLight System
Ang SafeLight Program na gumagamit ng red light cameras na nagsimula sa Dallas noong Disyembre 11, 2006. Ang mga red light camera ay nanonood ng mga high-risk intersection na may kasaysayan ng mga aksidente sa trapiko at larawan ang mga kotse na nagpapatakbo ng mga pulang ilaw. Pagkatapos ay sinusubaybayan ng mga may-ari sa pamamagitan ng mga numero ng plaka ng lisensya at pinagbilinan sa pamamagitan ng koreo.
Para sa unang tatlumpung araw, ang City of Dallas ay nagbigay ng mga babala na babala sa mga red light runners na nahuli sa mga camera.
Hanggang sa animnapung interseksyon sa Dallas ay susubaybayan ng mga camera.
Paano gumagana ang SafeLight Program
Ang sistema ay gumana tulad ng sumusunod:
- Sinusubaybayan ng radar detection equipment ang trapiko. Kapag ang signal ay nagiging pula, ang sistema ng kamera ay isinaaktibo ng anumang sasakyan na ilegal na nagpapatakbo ng isang pulang ilaw.
- Dalawang larawan ang kinuha ng mga camera. Ang unang larawan ay nagpapakita na ang harap ng sasakyan ay wala pa sa intersection habang ang ilaw ay naging pula na. Pagkatapos ay ipinapakita ng pangalawang larawan ang sasakyan na nagpatuloy sa pamamagitan ng intersection at kabilang ang plate ng lisensya.
- Itinatala ng kamera ang petsa, oras ng araw at oras na lumipas mula simula ng pulang signal.
- Ang mga pumasok sa intersection bago ang liwanag na nagiging pula, ngunit sino, para sa anumang kadahilanan, ay nakulong sa intersection kapag ang ilaw ay nagbabago, huwag mag-trigger ng camera at hindi makatanggap ng isang sipi.
Background
Maraming mga lungsod sa Texas ang nag-set up ng mga red light camera systems.
Sinabi ni Denton na bumaba ang mga aksidente sa trapiko sa mga pulang ilaw na may naka-install na mga camera.
Mga pros
Ang Programa ng SafeLight ay maiiwasan ang mga aksidente, pinsala, at pagkamatay. Sa Estados Unidos, 218,000 banggaan ang naganap dahil sa mga taong tumatakbo ang mga pulang ilaw. Halos 900 katao ang napatay taon-taon.
Ang mga awtomatikong light camera ay awtomatiko, kaya bawasan nila ang lakas-tao na ginagamit ang pagsusulat ng mga pagsipi ng trapiko.
Ang kita na nakukuha ng mga camera na ito ay makabuluhan. Ang tanging tao na sisingilin ay ang mga paglabag sa batas, kaya't ito ay patas.
Ang pera na ito ay maaaring gamitin para sa iba pang mga pakikipagpulong sa kaligtasan ng publiko, tulad ng pag-hire ng higit pang mga opisyal ng pulisya. Ang Dallas ay bilang isa sa bansa sa krimen.
Kahinaan
Para sa maraming mga tao, mukhang isang venture ng pera. Inaasahan ni Dallas na ang lungsod ay gumawa ng $ 12 milyon mula sa mga camera ngayong taon.
Ang mga parusa ay naiiba sa camera at pulis. Kung ang isang pulis ay huminto sa isang red light runner at magsusulat ng tiket, ang multa ay kriminal at mapupunta sa rekord ng seguro ng nagkasala. Kung ang kamera ay naglalabas ng pagsipi, ang multa ay sibil at walang parusa sa seguro ang nangyayari.
Pagsalakay sa privacy ("Big Brother"). Maraming kritiko banggitin ang argumento ng "madulas na dalisay": Kung ang isang lungsod ay may karapatan na bantayan kami at i-litrato sa amin habang nagmamaneho kami sa pamamagitan ng mga pulang ilaw, kung gayon ay hindi ang mga camera sa lahat ng dako, pinapanood kami sa aming pang-araw-araw na buhay, binabanggit kami para sa anumang bagay na maaaring kailanman ay isang pagsuway?
Kung saan Ito Nakatayo
Ang Senate Bill 125, na isinampa noong Nobyembre 29, 2006 ni Sen. John Carona (R-Dallas), nag-aalis ng pinansiyal na insentibo ng lungsod upang patakbuhin ang mga camera sa pamamagitan ng pagpapadala ng pera na ginawa ng sistema sa estado na gagamitin sa isang emergency at trauma fund. mga gastos na nauugnay sa pagpapatakbo ng sistema ng pulang ilaw na kamera, na kinabibilangan ng mga gastos ng hardware, software, gawaing papel, paggawa ng tao, at pagsusuri ng mga pinagtatalunang kaso ng pulisya at korte.
Ang House Bill 55, na isinampa noong Nobyembre 13, 2006 ni Rep. Carl Isett (R-Lubbock), ay nagbabawal sa isang lungsod sa pag-install ng mga pulang light camera sa mga highway na nahulog sa ilalim ng hurisdiksyon ng lungsod. Yamang ang mga haywey ay kadalasang ang mga kalapastanganang kalsada, ang mga highway ay nagpapakita ng pinakamarami potensyal bilang mga gumagawa ng pera sa ilalim ng sistema ng red light camera. Muli, inaalis nito ang maraming pinansiyal na insentibo para sa isang lungsod na mag-install ng mga pulang ilaw na kamera.
Ang Lunsod ng Dallas ay nagnanais na labanan ang mga pagtatangka ng mga mambabatas na ipadala ang pera mula sa SafeLight Program sa Estado ng Texas. Makipag-ugnay sa mga ito upang ipaalam sa kanila ang iyong mga saloobin sa isyung ito.