Iwasan ang mga Ticket sa Paradahan at Paglabag sa LA, Narito Paano
Ang paradahan sa Los Angeles ay naging lalong mahirap na dumating sa pamamagitan ng, at mas malalaki at mas malalalim na kasing layo ng mga potensyal na tiket at mga paghila. Nakakatulong na malaman ang mga trick sa LA at mga tip at makakuha ng ilang ekspertong payo sa paradahan mula sa mga lokal, lalo na kung ikaw ay bago sa bayan.
Nagkakaproblema sa paligid ng block ng ilang beses (pun intended), ako ay kumuha ng ilang mga impormasyon sa ins at pagkontra ng paradahan sa aking bayan ng LA. Kaya, nais kong ibahagi ang aking mga karanasan sa iyo sa pag-asang makatulong sa iyo na maiwasan ang pagkuha ng mga tiket sa paradahan at mga paglabag.
Disclaimer : Ang listahan na ito ay binubuo ng higit sa personal na payo at anecdotal na katibayan. Kapag sa seryosong pagdududa, laging makipag-ugnay sa LA Parking Enforcement nang direkta sa mga tanong at alalahanin.
Mga Mas Bagong Paradahan Technologies
Ito ay maaaring mukhang halata, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit. Dahil lamang sa hindi mo nakikita ang isang metro, ay hindi nangangahulugan na hindi mo kailangang magbayad ... salamat sa mga bagong elektronikong teknolohiya sa pagpapatupad ng paradahan.
Tiyaking tumingin sa paligid para sa isang sentrong istasyon ng pay, at upang tandaan ang iyong numero ng espasyo (matatagpuan sa gilid ng tabing malapit sa iyong sasakyan). Magagawa mong gamitin ang iyong credit card sa makina (pati na rin ang mga barya) at ipo-prompt ka nito para sa iyong numero ng espasyo.
Huwag lamang gawin ang pagkakamali ko at bayaran para sa isang buong dalawang oras (o gayunpaman magkano ito) kapag kailangan mo lamang ng isa. Una hindi alam sa akin, kapag ginamit mo ang iyong credit card, sinimulan ng makina ang bilang sa maximum at kailangan mong mag-navigate pababa upang mabawasan ang dami ng oras na iyong binibili sa metro.
Ang Katotohanan Tungkol sa Broken Meter
Kumuha ka ng espasyo, lumabas at tingnan ang 'Nabigo' na kumikislap sa metro . Ang ilang mga tao ay nagagalak sa paningin na ito (tunay na kasama mo) habang ang iba ay nalilito. 'Makakakuha ba ako ng tiket?' 'Dapat ko bang ilipat?' Ang hurado ay medyo out sa isang ito.
Hindi ko nakuha ang isang tiket para sa paradahan sa sirang metro.
Ako ay laging nagdadala ng isang pre-nakasulat na piraso ng papel sa aking kotse na nagsasabing 'Metro ay nasira' at ilagay ito sa aking windshield o sa paligid ng meter bilang isang idinagdag failsafe.
Tinanong ko ang tumatawag sa tawag sa biro ng mga paglabag sa paradahan ng lungsod tungkol dito. Sinabi niya na bantayan na sundin ang limitasyon ng oras sa isang sirang metro. Halimbawa, kung nagsasabing '2-oras na paradahan' at ang metro ay nasira, huwag manatili sa espasyo para sa mas mahaba kaysa sa dalawang oras o magiging ticketed, para sigurado.
Parking sa isang Hill: Isang Madulas na Slope
Ang susunod na panahon na iparada mo sa isang maburol na lugar - lalo na sa paligid ng notoriously mahigpit na Sunset Strip --- huwag kalimutan upang pigilan ang iyong mga gulong. Ginawa ko nang isang beses - sa loob ng limang minuto habang tumakbo ako sa bangko - at nakuha ko ang isang tiket sa pamamagitan ng isang walang puso na opisyal ng pagpapatupad ng paradahan.
Kapag naka-park ka ng nakaharap sa pababa, i-turn ang iyong mga gulong papunta sa gilid ng bangketa, hayaan ang kotse slide down at lightly mauntog laban sa gilid ng bangketa at malalaman mo na nakuha mo ito ng tama. Para sa paakyat na paradahan , tapat ang tapat. Lumiko ang iyong mga gulong mula sa gilid ng bangketa at hayaang pabalikin ang kotse hanggang sa ito ay maaliwalas na bumps laban sa gilid ng bangketa.
Yellow Loading / White Loading
Ito ay isa pang punto ng kontrobersiyal na debate. Nag-park ako sa dilaw na paglo-load sa panahon ng isang gabi ng mga oras at hindi kailanman nakuha ng isang tiket.
Ang ilan ay hindi sumasang-ayon sa akin tungkol dito, sigurado ako.
Kung iparada mo sa isang puting zone, ikaw ay dadalhin o tikingin. Iyan ang pagkakaiba sa pagitan ng puti at dilaw.
Gayunpaman, tiyaking wala ka sa mga oras ng pagpapatupad kapag nag-park ka sa isang dilaw na zone. Sa kasaysayan, ang paglabag ay palaging ipinapatupad hanggang 6 pm Gayunpaman, ang mga araw na ito, na may mga bagong oras ng pagpapatupad (kadalasang dumarating hanggang 8), hindi ko subukan ito bago ang 08:00
Pag-hug Paradahan sa Distansya
Ang panuntunan ay maaari mong iparada sa loob ng 18 pulgada mula sa gilid ng palaso. Sa sandaling simulan mo ang pag-jutting out na, ikaw ay isang kandidato para sa isang malaking taba tiket.
Alam ko ang patakaran na ito, napakalaki ako sa iba pang mga direksyon, hugging ang gilid ng mahigpit. Gusto ko ngayon ipaalam ito laban dito. Ito ay hindi kaya marami na makakakuha ka ng isang tiket. Ngunit isang gabi kapag ang aking sasakyan ay 'humahabol sa hugging,' bumalik ako upang matuklasan na ang isang bagong kotse ay naka-park na sa harap ng minahan (kahit na mas malapit sa aking sasakyan) at hindi na ako makapag-navigate sa labas ng aking espasyo.
Ang Buddy System
Ang mga drayber ng motorsiklo ay kadalasang nakakakuha ng isang masamang rap para sa pagkuha ng kung hindi man ang kotse-friendly (at malaki) parking space. Gayunpaman, sa pamamagitan ng aking personal na karanasan, nais kong itakda ang tuwid na tala. Mayroon akong, sa loob ng ilang mga pagkakataon nakatagpo ng labis na magalang at motorsiklo na may motorsiklo sa komunidad na 'magbahagi' ng mga puwang na may mga compact na kotse. Hindi lamang sila pinipiga ngunit minsan, nang dumating ako sa parehong oras bilang isa, siya kahit na inaalok upang ibahagi ang gastos ng meter.
Siya ay hindi ticketed para sa pagbabahagi ng espasyo bagaman sigurado ako sa isang masamang araw (mas maraming depende sa mga whims ng mga enforcers paradahan) na maaaring ang kaso.
Mag-ingat sa Nakatagong Driveway
Tiyaking tumingin nang maingat sa mga nakatagong mga daanan (lalo na sa gabi at sa mga lugar ng tirahan). Kadalasan dahil sa mga kakaibang mga isyu at puwang ng layout, ang mga daanan ng mga tao ay maaaring magmukhang iba pa - isang parking space.
Kahit na nakatagpo ko ito sa mga komersyal na lugar kapag paradahan sa likod ng maraming. Ang gilid ng palaso ay tila nawawala ang paggawa ng hitsura nito tulad ng espasyo kapag sa katunayan ito ay ang exit ng isang parking lot.
Sa aking kapitbahayan, kadalasan kami ay may sapat na paggalang upang ilagay ang mga palatandaan ng 'walang parking' sa itaas ng mga hindi maliwanag na puwang. Gayunpaman, hindi ito ang kaso sa lahat ng dako. Kaya, mag-ingat, baka bumalik ka sa nakakatakot na paningin ng walang kotse.
Ang Dreaded Tow
Sa personal, hindi ko mapapanganib ang paradahan sa isang lugar ng hila-hila para sa anumang halaga ng pera. Karamihan sa mga tao ay hindi maaaring alinman ngunit gusto mo mabigla sa kung gaano karaming mga hindi nag-iisip o desperado driver may sa LA. Maaari itong gastos ng daan-daang dolyar upang makuha ang iyong sasakyan mula sa impound - tiyak na hindi katumbas ng halaga.
Magkaroon ng kamalayan na, ito ay hindi lamang espasyo na may malinaw na minarkahan ang mga palatandaan ng mga palatandaan na dapat kang maging alerto para sa. Nakita ko nang isang beses ang aking kapitbahay ay may isang sasakyan na hinila na bahagyang nakaharang sa kanyang garahe. Bukod pa rito, kung ang iyong kotse ay naka-park sa kalye sa loob ng higit sa 72 oras, maaari mong technically ay towed kahit na ito ay mangyayari lamang kung ang isang tao na iniulat ng iyong kotse o ng iyong kaibigan (tulad ng isang hindi nasisiyahan kapitbahay).
Upang malaman kung na-towed ka (laban sa ninakawan), tawagan ang iyong lokal na istasyon ng pulisya ng Los Angeles at ihanda ang iyong lisensya.