Murang Luxury Travel
Ang pribadong jet operator JetSuite ay naglunsad ng JetSuiteX, isang bagong pampublikong charter air carrier na nag-aalok ng mga bagong opsyon sa serbisyo para sa mga manlalakbay na naninirahan sa Bay Area at mas higit na Los Angeles. Magsisimula ang carrier ng mga weekday flight sa pagitan ng Buchanan Field ng Bay Area sa Concord, California, Bob Hope Airport sa Burbank, California, simula Abril 19, at sa Las Vegas sa Abril 22.
Mga Pagpipilian sa Flight
Ang serbisyo ng Concord-Burbank ay magsisimula sa tatlong round-trip na mga flight araw-araw sa isang 30-upuan Embraer 135 regional jet, na may pambungad na pamasahe simula lamang ng $ 109 bawat paraan.
Ang carrier ay lumipad din lumipad sa Las Vegas sa Biyernes gabi, bumabalik sa Concord sa Linggo afternoons. Sa Hunyo 30, ang JetSuiteX ay magdaragdag ng hanggang apat na round trip bawat linggo sa pagitan ng San Jose Mineta International Airport at Bozeman, Montana.
Ang koponan sa pamamahala sa likod ng JetSuiteX ay nagsasama ng mga prinsipyo na naglunsad ng JetBlue, kasama na ang CEO Alex Wilcox, na isa sa pamamahala ng founding ng JetBlue at ikatlong empleyado ng airline.
"Kapag tinitingnan mo ang mga numero ng trapiko sa pagitan ng mga pangunahing pares sa kanlurang pamilihan sa siyudad, inihambing ang 2000 hanggang 2013 (ang huling taon na mayroon kaming buong numero ng Department of Transportasyon), makikita mo na ang Los Angeles-San Francisco na ruta ay nawalan ng tatlong milyong pasahero bawat taon. At ang LA-Las Vegas ay nawalan ng isang milyong travelers ng hangin sa ruta sa parehong panahon, "sabi ni Wilcox.
Ngunit sa pagtingin sa trapiko sa kalsada, ang mga sasakyan na nagmamaneho sa pagitan ng dalawang lungsod ay bumababa, na binibilang ang milyon na nawawala at marahil higit pa, sabi ni Wilcox.
"Sa huli, may mas matagal na mga linya ng seguridad at mas mabilis na flight, oras ng paglalakbay kapag lumilipad ang lumaki at ito ay may negatibong epekto sa mga numero ng manlalakbay," ang sabi niya.
Ang LA-San Francisco ay isang malaking ruta, at ang JetSuiteX ay maaaring magdala ng ibang pagpipilian sa mga biyahero sa isang mapagkumpetensyang presyo, ayon kay Wilcox. "Pinili namin ang Concord dahil ito ay isang mahusay na paliparan sa isang komunidad kung saan maraming mga biyahero sa negosyo ang nakatira, malapit sa Walnut Creek," sabi niya.
"Bakit umakyat sa alas-4 ng umaga upang mag-commute sa pamamagitan ng BART o magmaneho sa isa sa iba pang mga airport sa Bay Area kapag may isang mahusay na pagpipilian sa LA ilang minuto lamang sa kalye?"
Ang lumang Pacific Southwest Airlines (PSA) na ginagamit upang maglingkod sa Concord sa LA limang beses sa isang araw, sinabi Wilcox. "Ito ay isang napatunayan na merkado na inabandona dahil hindi ito nakakatugon sa mga pangangailangan ng mga pangunahing carrier, at ang merkado ay masyadong maliit at ang runway masyadong maikli para sa mga bagong ultra-low-cost carrier," sinabi niya. "Plus ang taya ng panahon at paglipad na kapaligiran ay hindi maaaring matalo. Ang Southwest ay naghintay ng 30 taon bago magsumite ng silangan. "
Mayroong dalawang pangunahing mga pagpipilian sa paglipad sa loob ng California, sabi ni Wilcox. "Pag-hire ng isang pribadong jet sa isang dulo, o lumilipad sa Southwest (kadalasan) sa kabilang banda," sabi niya. Ang Alaska Airlines, Delta Air Lines at Virgin America ay gumagawa din ng ilang intra-California flight.
"Ang JetSuiteX ay nagdaragdag ng isang pangatlong pagpipilian - pampublikong charter - isang pribadong estilo jet karanasan na presyo sa paligid ng isang komersyal na upuan," sinabi Wilcox. "Sa JetSuiteX, lumipad ka mula sa pribadong mga pasilidad ng jet na walang linya o naghihintay upang ang iyong oras ng paglalakbay ay magkano, mas mabilis."
Si Wilcox, na CEO ng pribadong jet operator na JetSuite, ay nagsabi na ang kumpanya ay gumagawa pa rin ng mahusay. "Sa katunayan, mayroon lamang kami ng isa sa aming mga pinakamahusay na tirahan kailanman.
Ang JetSuiteX ay isang sister brand, na nag-aalok ng ibang ngunit komplementaryong produkto, "sabi niya. "Narinig namin mula sa aming mga kliyente sa loob ng maraming taon na gusto nila ang mga mas malaking eroplano upang makapag-charter, kaya ang sasakyang panghimpapawid na ito ay nagpapalakas ng panukalang-batas sa maraming mga lugar. Inaasahan namin na ang aming mga kliyenteng JetSuite ay lilipad ang parehong mga tatak, ngunit magkakaroon ng maraming higit pang mga tao ang maaari naming maabot sa JetSuiteX.
"Mayroon kaming maraming pagkakataon sa kanluran upang makakuha ng una," sabi ni Wilcox. "Ngunit maaari kaming magdagdag ng mga katumbas na ruta sa silangan sa loob ng 18 buwan o higit pa."
Ano ang Gumagawa ng JetSuiteX Kaya Espesyal
Ang JetSuiteX ay magbibigay ng marami sa mga kaginhawahan na karaniwang nauugnay sa pribadong paglalakbay sa jet ngunit para sa presyo ng isang tradisyunal na upuan ng eroplano, kabilang ang:
- 30 mararangyang puwesto sa bawat sasakyang panghimpapawid, bawat isa ay may hindi bababa sa 36-inch seat pitch, maihahambing sa serbisyo ng klase ng negosyo ng domestic airlines;
- Tatlong puwesto sa bawat hilera-isang solong at isang double-nag-aalok ng karagdagang espasyo na may side table na maaaring magamit para sa trabaho o paglalaro;
- Libreng WiFi at inflight entertainment onboard na na-stream sa mga personal na device ng mga pasahero; at
- Ang serbisyo ay wala sa pribadong mga terminal ng jet kaya ang karanasan ay mas mabilis at mas komportable, na walang mga pagkaantala sa pangunahing airport, mga linya ng seguridad, o mahabang paglalakad sa higanteng mga terminal.
Ang JetSuite X ay nagkaroon ng isang natatanging pagkakataon upang bumili ng isang fleet ng 10 Embraer ERJ-135s at gawin itong hindi tulad ng anumang bagay sa merkado, "sinabi Wilcox. "Nagbigay kami ng $ 1 milyon na halaga ng pag-upgrade sa bawat sasakyang panghimpapawid upang gawing mas katulad ang mas malaking bersyon ng aming mga mas maliliit na pribadong jet."
Hindi tulad ng iba pang mga alternatibong carrier, ang mga kliyente ng JetSuiteX ay hindi kailangang mag-sign up at magbayad para sa isang buwanang subscription o maglakbay sa mga maliit na eroplano ng tagapagbunsod. At sa isang pakikipagtulungan sa JetBlue, ang mga customer ng JetSuiteX ay maaaring kumita ng TrueBlue na mga puntos na mabuti para sa libreng travel sa award sa carrier na nakabatay sa New York.
Sa pagkuha ng 10 Embraer E135 jets, ang operator ay sumisikat sa pampublikong charter service, kung saan ang isang pribadong karanasan sa jet ay maaaring mabibili ng isang solong upuan. Gagamitin din ng JetSuite ang bagong sasakyang panghimpapawid para sa pribadong charter, kung saan ang buong jet ay maaaring ma-chartered sa paligid ng $ 8,000 kada oras (o $ 300 bawat tao bawat oras para sa isang grupo ng 30).
Ang kampanya sa advertising, "Pribado para sa Publiko," ay sumasalamin sa isang pribadong karanasan sa jet na ngayon ay abot-kaya at naa-access sa isang malawak na madla, sabi ni Wilcox. "Sinasaklaw nito ang mga imprenta sa advertising, digital at sa labas, mabigat na PR at media, pati na rin ang mga pangunahing pakikipagtulungan ng brand kabilang ang JetBlue, kasosyo ng TrueBlue sa aming katapatan, pag-outreach ng komunidad at pag-unlad ng negosyo," sabi niya.
Karagdagang mga ruta upang maipahayag sa lalong madaling panahon sa mga pangunahing kanlurang merkado, kabilang ang San Diego, Las Vegas, at Phoenix. "Naghahanap kami sa mga paliparan sa mga pangunahing merkado sa kanluran para sa ngayon. Kahit saan maaari naming bigyan ang mga manlalakbay ng isang mas mahusay na pagpipilian sa paglalakbay, "sinabi Wilcox
"Nadarama namin na kapag sinubukan ng mga tao ang JetSuiteX, ang salita ng bibig ay magiging napakalaking ngunit kailangan muna namin na ipaalam sa mga tao ang tungkol sa amin at bigyan sila ng dahilan upang magawa ang unang booking ng flight," sabi ni Wilcox. Ang isang mahusay na produkto - 36 pulgada ng legroom, libreng Gogo Wi-Fi at entertainment, kahit na libre na adult na inumin - at isang oras saver - mga airport na mas masikip, na walang mga linya, kung saan maaari kang makakuha sa paliparan bago ang iyong flight - para sa isang mahusay na presyo, simula sa $ 109 bawat paraan sa pagitan ng LA at SF East Bay. Ito ay mahirap na kumbinasyon upang matalo. "