Sibilisadong paglalakbay sa himpapawid
Naaalala sa amin ng isang taong may edad na ang paglalakbay sa himpapawid ay isang pangunahing kaganapan. Naaalala ko ang aking unang flight - New York sa London sa Pan Am noong unang bahagi ng 1970s. Ang aking kapatid na babae at ako ay bihis, kumpleto sa mga sumbrero, pitaka at guwantes. Ang aming mga pinsan sa New York ay nagbibihis din kapag dumating sila sa JFK Airport upang makita kami. Nasa ibaba ang ilang mga larawan na nakita ko sa aking Pinterest board, Ang Golden Age of Travel .
At mangyaring sundin ang aking mga magazine na may kaugnayan sa paglalakbay sa Flipboard: Pinakamahusay ng Tungkol sa Paglalakbay, isang joint venture curation kasama ang aking kapwa Tungkol sa Mga Eksperto ng Paglalakbay; at Paglalakbay-Go! Walang Nakahinto sa Iyo, lahat ng karanasan sa pasahero sa lupa at sa hangin. Maaari mo ring makita ang aking mga board na may kaugnayan sa paglalakbay sa Pinterest at sundan ako sa Twitter sa @AvQueenBenet.
01 ng 12
Pagsakay ng Kometa
Ang mga BOAC pasahero ay komportable sa isang maagang pag-uusapan sa upuan ng natutulog sa isang nakakarelaks na sa upuan sleeper sa isang bagong deHavilland Comet jet sa panahon ng isang pagpapakita ng flight sa pasilidad ng sasakyang panghimpapawid ng Hatfield, UK.
02 ng 12
Ito ang 1970s!
Photo courtesy ng Kitschy Living blog Kahit na hindi mo nakikita ang mga tao sa larawang ito, malalaman mo na ito ay isang flight na kinuha noong dekada 1970. May mga aktwal na mga kurtina sa window ng sasakyang panghimpapawid at ang mga upuan ay nagpapalakas ng mga kulay ng taglagas na popular sa dekada na iyon.
03 ng 12
Serbisyo na may isang ngiti
Photo courtesy ng Daily Beast Tinatangkilik ng mag-asawa ang serbisyo na may ngiti sa isang flight ng Air France, mula noong 1950s. Tingnan ang kahanga-hangang pagkalat!
04 ng 12
Kumuha ng Dalawang Upuan
Photo courtesy ng Argonauticos Tumblr Maaari mong isipin na makalipat sa upuan sa tabi mo para sa dagdag na espasyo upang i-hold ang iyong pagkain, inumin at iba pang mga sari-sari item sa iyong susunod na flight? Posible sa 1960s.
05 ng 12
Pag-alis ngayon: FDR
Photo courtesy ng Air & Space magazine Noong Enero 11, 1943, si Franklin Delano Roosevelt ang naging unang pangulo na lumipad sa isang eroplano. Kinuha niya ang isang Pan Am Boeing 314 na bangka mula Miami patungong Casablanca, Morocco, sa pamamagitan ng pagtigil sa Trinidad at Brazil.
06 ng 12
Jet Setter
Larawan ng kagandahang-loob ng rchappo2002 sa pamamagitan ng Flickr Nais ng United Airlines na ipakita ang bagong apat na engine na Douglas DC-8 jet sa ad na ito. Ang upuan na iyon ay halos tulad ng loveseat, at ang mga malalaking bintana ay nagbigay sa iyo ng isang mahusay na pagtingin. Nagpunta ang jet sa serbisyo para sa United noong Setyembre 18, 1959.
07 ng 12
Mga Hats Off!
Photo courtesy ng State Library and Archives of Florida Ang mga babaeng ito ay nakaupo sa isang Pan Am Boeing 307, malapit sa pagitan ng 1940 at 1947. Ang apat na engined 307 ay may mga natutulog na kompartamento at isang may presyon na cabin. Ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdala ng 33 pasahero sa mga araw na flight at 25 sa gabi, na nag-aalok ng mga pagkain sa buong kurso at dressing room.
08 ng 12
TWA Flight Center
Photo courtesy ng North Carolina Modernist Houses Ito ang iconic home ng TWA sa Terminal ng John F. Kennedy's Airport 5. Nagkaroon ako ng pagkakataong tuklasin ang terminal sa isang flight TWA na kinuha ko sa Tel Aviv noong 1997. At hindi na gustong maglibot sa mga bulwagan nito pagkatapos makita ang pelikula "Habulin mo ako kung kaya mo?"
09 ng 12
Oras para sa Kama
Photo courtesy ng Daily Beast Ang babaeng ito ay naghahanda para sa kama na nakasakay sa isang Boeing Stratocruiser. Nagtatakda ang sasakyang panghimpapawid ng isang bagong pamantayan para sa marangyang paglalakbay sa himpapawid kasama ang pinalamutian nito ng sobrang lapad na pasahero ng cabin at ginto na hinirang na mga kuwarto ng dressing. Ang isang pabilog na hagdanan ay humantong sa isang mas mababang silid na inumin lounge, at ang mga attendant ng flight naghanda ng mainit na pagkain para sa 50-100 katao sa isang state-of-the-art galley. Bilang isang natutulog, ang Stratocruiser ay nilagyan ng 28 na mga yunit ng upper and lower bunk. Impormasyon sa kagandahang-loob ng Boeing.
10 ng 12
Pan Am Panache
Image courtesy of Dovima2010, sa pamamagitan ng Flickr Ang modelo na ito na nakatayo sa harap ng isang vintage Pan Am sasakyang panghimpapawid ay sumisigaw lamang sa ginintuang edad ng paglalakbay. Tandaan kapag ang mga biyahero na ginamit upang magdamit para sa mga flight?
11 ng 12
Partido sa Plane
Larawan ng kagandahang-loob ng Huffington Post Ang petsa ng flight na ito ay hindi alam, ngunit kung ako ay hulaan, sasabihin ko ito ay ang 1950s batay sa damit. Mukhang ito ay oras ng cocktail sakay ng flight na ito.
12 ng 12
Ang Jet Age
Larawan ng kagandahang-loob ng Huffington Post Ang tatlong-engined Lockheed L-1011 widebody jet ay isa sa aking paboritong sasakyang panghimpapawid sa lahat ng oras. Ang una sa uri ay naihatid sa Eastern Air Lines noong Abril 1972. Maaari itong magdala ng hanggang 250 pasahero mula sa baybayin hanggang baybayin at nagtatampok ng mga bintanang lumalaban sa salamin, full-sized hideaway closet para sa mga coats, at isang kubyerta sa kubyerta sa ibaba, na lifted filet mignon at tanghalian ng tanghalian hanggang sa pangunahing cabin sa pamamagitan ng dalawang elevators. Mayroon din itong mga extra-wide aisles at overhead bins. Kasaysayan ng kagandahang-loob ng Lockheed Martin.