Tipple & Taste Aboard a Historic Schooner on the Hudson
Ang pagpapanatili sa lumulutang na trend ng restaurant ng Manhattan ng tag-init 2014 (tulad ng kamakailang pasinaya ng North River Lobster Company ), ang Grand Banks-isang skuner-cum-bar / restaurant-ngayon ay naka-dock sa Hudson, kasama ang Pier 25 ng Tribeca. simula ng Hulyo, ang 142-foot sailboat sa atmospheric ay nagmamarka ng pinakamalaking kahoy na sisidlan na ipinakita sa NYC, na tinatanggap ang mga parokyano sa pag-hop sa sakayan para sa ilang mga nautikong inspirasyon na tippling, na ipinares sa mga pantay na pinagkunan na mga oysters at maliit na seasonal na mga plato.
Ang bar- at sasakyang sisidlan ng kusina, na kung saan ay mananatiling naka-dock sa pier (tandaan na walang aktwal na paglalayag na kasangkot), nagsisilbi upang muling baguhin ang makasaysayang F / V Sherman Zwicker , na inilunsad noong 1942 sa Nova Scotia. Ang barko ay nagmamarka ng huling uri nito mula sa isang fleet ng mga skuner na minsan ay namumuno sa Grand Banks of Newfoundland, nagdadala ng mga kargamento ng isda at asin sa pagitan ng North Atlantic at South America. Mas kamakailan lamang, ang Sherman Zwicker , sa ilalim ng pagmamay-ari ng Grand Banks Schooner Museum Trust, ay nagsilbing isang maritime museum na naglalakbay. Ang pinakahuling pagkakatawang-tao nito ay nagpapanatili din ng isang maliit na eksibit ng dagat sa silong, tumakbo kasabay ng hindi para sa profit na Maritime Foundation, na naglalayong pagbigkas ng mga bisita sa kasaysayan ng barko ng barko.
Ang konsepto ng shipboard restaurant, isang tumango sa ika-19 na siglong barter ng oyster na laganap sa NYC waterways, ang ideya ng restaurateurs na si Mark Firth (co-founder ng Diner at Marlow & Sons ng Williamsburg ) at Adrien Gallo, kasama ang mariner -minded brothers Miles at Alex Pincus.
Ang Sherman Zwicker ay pinayagan upang mag-alok ng duo ng mga top-deck bar (ang isa ay nagsisilbi bilang isang maliit na hilaw na bar), kasama ang mga seating at mga talahanayan para sa hanggang 145 na patrons; ang yunit ng bangkang de kusina ay nakatago sa ibaba ng kubyerta.
Ang mga Swashbuckler sa onboard ngayon ay maaaring dumikit sa raw bar menu ng iba't ibang mga oysters (mula sa $ 3.50 apiece) at maliit na seasonal plates, na nagbabago nang regular.
Nang mag-check in ako, binanggit ng menu ang isang red snapper ceviche, nagsilbi sa radish, melon, cilantro, lime, at chili ($ 16); at isang salad ng arugula na binugbog ng ricotta, igos, at thyme infused honey ($ 14).
Ang mga cocktail ($ 16) ay may mga maritime na tema tulad ng Engine Room (lager, Aquavit, luya, at limon), o Java Swizzle (white rum, juice ng apog, at espresso liqueur). Nag-aalok din ang Grand Banks ng isang maliit na seleksyon ng serbesa at mga alak ng salamin.
Ang barko ay docked sa Pier 25 hanggang Oktubre, bago ito gumawa ng karagdagang timog sa paghahanap ng mas maiinit na panahon ng taglamig; Ang mga plano ay nasa mga gawa para sa Grand Banks upang bumalik pa muli sa Tribeca sa tag-init 2015.
Tandaan na ang pag-upo ay unang dumating, unang-served (walang reserbasyon ay tinanggap). Bukas ang Grand Banks sa Oktubre, mula ika-4 ng hapon hanggang 11 ng hapon, at mula tanghali hanggang 11 ng hapon tuwing katapusan ng linggo. Sa kaganapan ng ulan, suriin ang kanilang website upang kumpirmahin ang pagbubukas. Pier 25, Hudson River Park sa N. Moore St. sa Tribeca ; grandbanks.org