Ang Oresund Bridge

Isang Modernong Link sa Pagitan ng Denmark at Sweden

Ang Øresund Bridge (lokal na tinatawag na Øresundsbron ) ay nagkokonekta sa Amager at Oresund sa Denmark (sa isla Zealand) kasama ang Skane, Sweden, isang kabuuang haba ng higit sa 10 milya (16.4 km). Ang daan patawid sa Oresund Strait ay nag-uugnay sa mga lugar ng metropolitan ng Copenhagen at Malmo .

Perpekto para sa mga biyahero na nagnanais ng mabilis na koneksyon sa pagitan ng Sweden at Denmark nang hindi lumilipad, ang Øresund Bridge ay nagdadala ng higit sa 60,000 mamamayan araw-araw, parehong mga lokal na pasahero at turista.

Ang Øresund Bridge ay sumusuporta sa isang apat na daanan sa itaas na kubyerta na nagdadala ng 6 milyong mga sasakyan kada taon, at dalawang tren sa mas mababang deck na nagdadala ng 8 milyong tao bawat taon. Ang pagtawid ng tulay sa pamamagitan ng kotse ay tumatagal ng mga 10 minuto; ang paglalakbay sa pagitan ng mga istasyon ng Malmo at Copenhagen ay tumatagal ng mga 35 minuto.

Konstruksiyon

Noong 1991, ang mga gobyerno ng Denmark at Sweden ay sumang-ayon na sama-samang itayo ang napakalaking proyektong ito, at habang kinailangan ito ng isang sandali, opisyal na binuksan ang Oresund Bridge noong Hulyo 1, 2000.

Ang pagbuo ng Øresund bridge kasama ang pagtatayo ng mataas na seksyon, na umaabot sa halos kalahati ng haba mula sa Sweden; ang tunel (2.5 milya ang haba / 4 na km) na tumatawid sa kabuuan ng daan patungo sa Denmark, at isang bagong artipisyal na isla na may pangalang Peberholm na nag-uugnay sa dalawa kung saan ang mga manlalakbay ay lumipat mula sa antas ng tunel (sa Danish na bahagi) hanggang tulay sa antas ng Suweko .

Ang lokal na pangalan ng Øresund Bridge na "Øresundsbron" ay isang kumbinasyon ng salitang Danish na "Øresundsbroen" at ng Suwelang salitang "Öresundsbron," na parehong nangangahulugang Oresund Bridge sa Ingles.

Mga Toll

Ang mga manlalakbay ay maaaring bumili ng single-use o multiple-use pass toll para sa tulay. Ang single-use toll pass para sa mga kotse hanggang sa 6 metro, o sa ilalim lamang ng 20 piye, ang haba ay nagkakahalaga ng EUR 50 hanggang Abril 2018; mas malaki ang mga sasakyan hanggang sa 10 metro ang haba (32.8 piye) at ang mga towing trailer na may pinagsamang haba ng 15 metro (16.4 piye) o mas mababa ang gastos ng EUR 100.

Ang mga sasakyan na mas mahaba kaysa sa 10 metro ang haba o mas malaki kaysa sa 15 metro na may trailer na nagkakahalaga ng EUR 192. Kasama sa mga presyo ang 25 porsiyento na VAT. Bukod sa isang popular na taunang diskwento sa diskwento sa tulay (tinatawag na BroPas) na nagtutulak sa mga pasahero, maaaring gusto ng mga biyahero na isaalang-alang ang pagbili ng isang 10-trip pass na may 30 porsiyento na diskwento.

Nagbabayad ang manlalakbay ng toll para sa pagmamaneho sa buong Øresund Bridge sa istasyon ng toll sa Suweko bahagi, na tinanggap ang cash at credit card . Ang mga tseke ng hangganan ay nagaganap din sa istasyon ng toll, at ang bawat tumatawid sa tulay ay dapat magdala ng pasaporte o lisensya sa pagmamaneho upang makapasok sa Sweden. Kahit na ang mga pagkaantala at pagsasara ay bihira, maaari mong suriin ang trapiko ng tulay at impormasyon sa toll bago ka maglakbay.

Nakakatuwang kaalaman

Ang mataas na tulay na bahagi ng Øresund Bridge ay ang pinakamahabang cable-nagtutulak pangunahing span ng lahat ng mga tulay sa mundo. Na napupunta para sa trapiko ng daan at tren. At ang tunnel na bahagi ng Øresundsbron ay ang pinakamahabang mundo sa ilalim ng tubig tube tunnel, din para sa parehong trapiko sa daan at tren.

Ang artipisyal na isla ng Peberholm, na itinayo bilang ugnayan sa pagitan ng mga seksyon ng tulay at lagusan, ay naging isang mahalagang tirahan para sa mga endangered species tulad ng black-headed gull, na nagtatag ng isang kolonya doon hanggang sa ilang daang mating pares.

Mula 2004, ang bihirang berdeng toad ay nakita din sa isla, ngayon isa sa pinakamalaking populasyon sa Denmark.