Ang Las Vegas 'Big Apple Roller Coaster Ay Mabagal

Maaari mo Bang Laktawan ang New York New York Casino Ride na ito

Sa isang salita: OUCH!

Ito ay karaniwan para sa isang hypercoaster (isang coaster na may taas na mga 200 metro) upang isama ang mga inversion. Ipinapakita ng Big Apple Coaster kung bakit. Ang mga sobrang balikat nito ay nagsasama ng mga paghihigpit sa magkabilang panig. Kapag ang coaster cranks sa mataas na gear, ang magaspang na biyahe nito ay nagiging mga pasahero sa mga pawikan ng tao. Para sa mga mangangabayo na nahuhuli sa labanan ng ulo banger, ito ay isang New York minuto na hindi maaaring magwakas masyadong madali.

Coaster Stats

Ang Pagsakay na ito Dadalhin ka para sa isang Loop

Ang setting ay surreal, estilo ng Las Vegas. Ang maliliit na skyline ng New York City sa sikat na Strip ng Sin City, kasama ang Statue of Liberty, Chrysler building, at iba pang palatandaan, ay parehong kaakit-akit at nakapanghihilakbot - lalo na sa "Eiffel Tower" na nakatalagang sa kabila ng kalye. Ang pag-snake sa pamamagitan ng mock-up ng Manhattan, at paglikha ng isang eksena sa Las Vegas Boulevard, ay ang pulang track ng roller coaster.

Mahusay pa rin ang mga ito upang bumuo ng isang klasikong white wood coaster sa pagtugon sa sikat na Coney Island ng Coney Island (o hindi bababa sa isang steel coaster na ginawa upang magmukhang isang woodie, tulad ng California Screamin 'sa Disney California Adventure ). Gayunpaman, ang mga taga-disenyo ng casino ay nagpasyang sumali sa hypercoaster ng bakal na loop.

Sa halip na pagdodoble ang kasiyahan, ang taas ng hypercoaster ng Big Apple at mga looping na mga elemento ng pagbabaligtad ay nag-kansela sa bawat isa - at nagiging sanhi ng ilang sakit na mag-boot. Sa halip na maitayo para sa taas at bilis, ang naninirahan malapit sa baybayin ay umaabot ng higit sa 200 talampakan, ngunit (upang mapaunlakan ang inversions?) Ay bumaba lamang 144 talampakan at umabot sa isang medyo mahina tuktok na bilis ng 67 mph.

Sa lugar ng matitingkad na inversions ng karamihan looping coasters, ang mga pag-ikot ng twists at liko ang sumakay ay mas masahol kaysa sa isang biyahe sa taxi sa panahon ng oras ng dami ng tao sa midtown Manhattan.

Pocket-Emptying Palace

Sa pagsasalita ng rides ng cab, ang mga tren ng coaster ay pininturahan ng taxi na may kulay na itim na disenyo. Gayunpaman, ang pagkuha sa akit ay anumang bagay ngunit isang pagpapahayag. Ang istasyon ng loading ay nasa loob ng casino, sa likuran ng gusali. Sa mga lumang araw, kapag ang mga casino ay nais lamang upang maakit at mapanatili ang mga manunugal sa loob ng kanilang mga palasyo sa pag-alis ng bulsa, nag-aalok sila ng mga lider ng pagkawala tulad ng murang mga buffeta at madiskarteng inilagay ang mga ito upang akitin ang gutom na cheapskates sa mga blinking slot machine. Gayundin, upang makapunta sa naninirahan malapit sa baybayin, ang mga Rider ay dapat mag-navigate sa isang maze na hangin sa pamamagitan ng karamihan sa mga napakalaking pasilidad.

Ngunit ngayon, nais ng mga casino ang lahat ng maging isang profit center. Ang New York, New York ay may lakas ng loob na singilin ang $ 15 upang sumakay ng Manhattan Express (2017 na mga presyo). Ito ay hindi nagkakahalaga ng higit na gastusin sa isang buong araw sa ilang mga amusement park. Kung hindi sapat ang badyet, hindi pinapayagan ng casino ang mga item na pang-carry, at hindi pinapayagan ang mga Rider na mag-stow item sa istasyon. Nagkakahalaga ng higit pa upang magrenta ng locker. Para sa, ahem, presyo ng bargain na $ 26, makakakuha ang mga bisita ng tiket sa lahat ng araw.

Bakit ang kahit sino ay nais na ipasok ang bagay na ito ng higit sa isang beses, gayunpaman, ay lampas sa akin. Kung kailangan mo ng pag-aayos ng biyahe sa pangingilig, baka gusto mong tingnan ang iba pang mga roller coaster ng Las Vegas .

Upang maging patas, ang paningin ng pangangalaga ng coaster sa paligid ng Lady Liberty, lalo na sa gabi, ay kapansin-pansin. Ang aking payo: laktawan ang biyahe, at panoorin ito mula sa Strip nang libre.