Ang Pangangasiwa ng Seguridad sa Transportasyon (TSA) ay nabuo bilang bahagi ng bagong likha ng Department of Homeland Security noong Nobyembre 19, 2001, pagkatapos ng mga atake ng terorista ng 9/11. Ito ay sinisingil ng Kongreso na "pinoprotektahan ang mga sistema ng transportasyon ng bansa upang matiyak ang kalayaan ng kilusan para sa mga tao at komersyo."
Lahat ay nakikipag-ugnayan sa TSA kapag pumunta sila sa isang paliparan. Ang mga ito ay higit na kilala bilang mga taong nag-screen ng check at carry-on na bagahe. Ngunit marami ang ginagawa nila kaysa iyon. Nasa ibaba ang isang listahan ng 10 bagay na hindi mo alam na ginagawa ng pederal na ahensiya ng pederal na ito.
01 ng 10
Maraming mga empleyado ay mga Beterano ng Militar
Ang TSA ay may halos 45,000 Transportation Security Officers (TSOs) na sinanay upang mangasiwa ng seguridad para sa higit sa 20,000 domestic at 2,000 internasyonal na mga flight sa isang araw. Ang ahensiya ay gumagamit ng higit sa 600 inspeksyon ng seguridad sa transportasyon ng aviation upang matiyak ang pagsunod sa buong sistema. Halos 60 porsiyento ng mga TSO ay may limang o higit pang mga taon ng karanasan bilang mga propesyonal sa kontra-terorismo, na angkop sa misyon ng ahensya. Kapag nilikha ang ahensya, nagkaroon ng pagtulak upang mag-recruit ng mga beterano ng militar. Bilang resulta, halos 20 porsiyento ng mga empleyado ng TSA ay alinman sa mga beterano o pa rin ang naglilingkod sa militar.
02 ng 10
Mga Ahensya ng TSA Tren sa isang Campus sa Georgia
Halos 200 potensyal na TSO ang sinanay para sa dalawang linggo sa Federal Law Enforcement Training Center (FLETC), na nakabase sa Glynco, Georgia. Ang sentro ay may silid-aralan, dormitoryo, at isang dining hall na nagsisilbi ng higit sa 4,000 na pagkain sa isang araw. Kabilang sa module sa pagsasanay ng TSA sa campus ang 20 mga silid-aralan, 10 mga laboratoryo ng kunwa, at dalawang laboratoryo na nakatuon sa misyon. Ang isa pang apat sa mga gusali ay may apat na 6,500-square-foot checkpoint lab at mga mock airport facility. Matapos iwanan si Glynco, bumalik ang mga TSO sa kanilang mga paliparan sa tahanan para sa pagsasanay sa real-world na on-the-job.
03 ng 10
Ang TSA Screen 2 Million Passengers Per Day
Ang TSA ay nangangasiwa sa screening at seguridad sa halos 440 paliparan. Ang TSOs screen sa paligid ng dalawang milyong pasahero sa isang araw o higit sa 700 milyon sa isang taon. Sinisiyasat din nila ang 1.3 milyong naka-check na item at 4.9 milyong carry-on na mga item araw-araw para sa mga eksplosibo at iba pang mga mapanganib na item.
04 ng 10
Higit sa 6 Milyon na pasahero ang gumagamit ng PreCheck bawat Linggo
Mahigit sa 800 advanced na teknolohiya ng imaging machine, na gumagamit ng automated target recognition software upang i-screen para sa mga iligal na item, at ang tradisyunal na x-ray machine ay ginagamit sa mga paliparan sa buong bansa. Noong 2016, natuklasan ng TSO ang mahigit 3,300 mga baril sa mga checkpoint sa seguridad ng paliparan.
Ginagamit ng TSA ang tinatawag na panganib na nakabatay sa panganib, na nagpapatakbo sa ilalim ng palagay na ang karamihan sa mga manlalakbay ay hindi isang banta. Sa halip, nakatuon ito sa paggamit ng tinatawag na isang diskarte na hinihimok ng katalinuhan na nakatutok sa mas mataas na panganib at hindi kilalang mga pasahero. Maaaring mag-aplay ang mas mababang panganib na pasahero upang makilahok sa programa ng screening ng TSA PreCheck sa mahigit 400 application center sa buong bansa. Ang programa ay nagpapatakbo sa halos 200 paliparan at nagpapakita ng higit sa anim na milyong pasahero sa isang linggo.
05 ng 10
Ang TSA Nagtataguyod din ng Roadways, Railroads, Bridges at Tunnels
Ang TSA ay hindi lamang humawak ng seguridad para sa mga paliparan. Ito rin ang nangangasiwa ng higit sa apat na milyong milya ng mga daanan, 140,000 milya ng riles ng tren, 612,000 tulay at halos 500 tunnels. Panoorin ng TSO ang higit sa 360 port ng dagat, 3,700 marine terminal, humigit-kumulang na 12,000 milya ng baybayin at humigit-kumulang na 2.7 milyong milya ng pipeline. Napanood din nila ang higit sa 26 milyong pang-araw-araw na biyahe na kinuha sa pampublikong transportasyon sa buong bansa.
06 ng 10
Ang TSA ay namamahala rin sa Serbisyo ng Federal Air Marshal
Ang programa ng air marshal ay nilikha noong Pangangasiwa ni Pangulong John F. Kennedy noong 1962 bilang Programa ng Kapayapaan ng Pederal na Aviation Administration. Ang programa ay umunlad ng ilang beses sa 1970s at 1980s. Matapos ang 9/11, hinimok ni Pangulong George W. Bush ang isang mabilis na pagpapalawak ng programa ng Federal Air Marshal Service (FAMS). Noong 2005, ang Kalihim ng Seguridad ng Homeland na si Michael Chertoff ay naglipat ng mga FAMS sa ilalim ng TSA. Ang ahensya ay sapalarang nagpapalabas ng armadong air marshals sa buong US flight ng airline sa labas ng 20 mga lungsod, pangunahing mga hubs at mas malaking mga pinagmulan-at-patutunguhang mga merkado.
07 ng 10
Maaari mong Magpatibay ng TSA Canines
Ang Programa ng Pagsasaliksik ng Pambansang Pagsabog ng TSA ng TSC, na nilikha noong 2002, ay ang pinakamalaking programa ng pag-detect ng canine sa DHS, at ang pangalawang pinakamalaking sa pederal na pamahalaan. Ang TSA TSOs, kasama ang mga tagapamahala ng estado at lokal na tagapagpatupad ng batas, ay pumupunta sa Joint Base San Antonio-Lackland sa Texas, kung saan sila ay ipinares sa isang aso habang nasa 10 hanggang 12 linggo na kurso sa pagsasanay. Ang pagsasanay ng pagtuklas ng eksplosibo ay ginagawa sa 17 na lugar na matatagpuan sa base, kabilang ang isang airport gate o baggage claim area. Mayroong halos 1,000 TSA na mga team ng aso na na-deploy sa buong bansa. Ang mga aso na hindi nagpaputol sa panahon o pagkatapos ng programa ng pagsasanay ay maaaring gamitin sa ilalim ng Programa ng Pag-aampon ng Canine Training Center ng TSA.
08 ng 10
Nagbibigay din ang TSA ng Pagpapatupad ng Batas
Ang TSA's Visible Intermodal Prevention and Response (VIPR) teams "ay nagdaragdag ng seguridad ng anumang paraan ng transportasyon sa anumang lokasyon sa loob ng Estados Unidos." Ito ay nasa ilalim ng tangkilik ng Tanggapan ng Pagpapatupad ng Tanggapan ng TSA / Federal Air Marshal Service. Ang mga koponan na ito ay nagtrabaho sa higit sa 750 mga tagapagpatupad ng batas at mga organisasyon sa transportasyon sa buong bansa upang magsagawa ng higit sa 8,500 mga operasyon sa mga lokasyon sa lahat ng mga mode ng transportasyon sa mga espesyal na kaganapan tulad ng presidential inauguration, ang Espesyal na Olympics at mga festivals ng musika, upang pangalanan ang ilang.
09 ng 10
Ang Mga Pagsubok ng TSA Ang Sariling Kagamitang nito sa isang Lab
Ang TSA ay may lab sa Atlantic City, New Jersey, kung saan sinusuri nito ang lahat ng uri ng mga tool at teknolohiya upang mapabuti ang mga proseso ng seguridad. Ang mga empleyado ay sinisingil sa pagsubok at pagbuo ng advanced detection technology mula sa paglilihi sa pag-deploy sa pamamagitan ng pag-apply na pananaliksik, pagsusulit at pagsusuri, pagtatasa, sertipikasyon at pagsusuri sa kwalipikasyon. Ang isang cool na bagay ay ang pasilidad ng resistensya ng lab ng laboratoryo na nag-aaral at sinusuri ang mga kagamitan para sa pagtuklas ng eksplosibo at kagamitan sa imaging laban sa isang malaking aklatan ng mga domestic, dayuhan at mga homemade na eksplosibo.
10 ng 10
Ang TSA ay Nagpapakita ng Lahat ng Kargamento sa Mga Pasahero ng Pasahero
Bilang ng 2007, ang TSOs ay nag-screen ng 100 porsiyento ng lahat ng karga na nakasakay sa sasakyang panghimpapawid ng pasahero. Sinuri nila ang halos 280 na huling airport ng punto ng pag-alis na may mga direktang flight sa Estados Unidos. Humigit-kumulang 10 bilyong pounds ng kargamento ang naipadala sa komersyal na sasakyang panghimpapawid taun-taon mula sa mga dayuhang paliparan, at mayroong 40 na kinikilalang bansa sa pambansang programa ng pag-screen ng kargamento.